其实子午线轮胎的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解什么叫子午线轮胎,为什么叫子午线轮胎，因此呢，今天小编就来为大家分享子午线轮胎的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
什么叫子午线轮胎,为什么叫子午线轮胎
子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等。子午线轮胎的国际代号是“R”，俗称为“钢丝轮胎”。子午线轮胎根据材料不同可以分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种类型。
子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交，一般为70°到78°，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带，把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形。
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注意事项
轮胎装配：
子午线轮胎不能与其它轮胎在同一车辆上混合使用，特别不允许和其它的轮胎装在同一轴上使用。
轮胎气压：
子午线轮胎要按规定标准充气。当它的充气压力与普通轮胎相同时，会显得充气不足。
驾驶操作：
驾驶装用子午线轮胎的车辆时，起步要慢，刹车要稳，转弯、会车或在不平道路上行驶时应减速，超车应选择在宽阔地面路段，不要猛打转向盘。
参考资料来源：百度百科-子午线轮胎
什么是子午线轮胎最好配图
简单点来说，子午线轮胎可分为三种：全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎。其优点是使用寿命长；滚动阻力小，承载能力大，减震性能好。但缺点是胎侧薄，成本高，不能与斜线轮胎混装，需按规定轮胎换位，不能超载。
子午线轮胎（Radialtire）是由两层或三层钢丝环带交叉放置贴合于帘子布胎体上组合而成的。胎体帘子线从一边胎圈连接到另一边胎圈，很像地球的子午线，所以这种结构的轮胎叫作子午线轮胎。
与斜交线轮胎相比子午线轮胎的优势是寿命长，接地面大，抓地力更好，节省燃油消耗，转弯稳定，刺破率低，令车辆转向反应快，操作温度低，舒适，自洁能力（针对工程机械轮胎/农业机械轮胎）等。
目前乘用车轮胎（轿车、SUV等）基本都是子午线轮胎。一般我们开的家用或者商用轿车上，99%的轮胎均为子午线轮胎。
一般轿车上使用的子午线轮胎，一般为半钢丝子午线轮胎，或者全纤维子午线轮胎。
前些年，由于科技不怎么发达，全纤维轮胎一般用于低速车和拖拉机上，由于科技的猛烈发展，纳米技术的普及，全纤维轮胎逐渐应用走向了乘用车，当然可以放心使用。
全钢丝子午线轮胎的带束层均采用钢丝帘线，一般用于载重及工程机械车辆上。还有就是，子午线轮胎的发明，轮胎工业中的一场革命，已成为汽车轮胎发展的新方向。
什么是子午线轮胎具体定义
子午线轮胎(radialtire)子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等。子午线轮胎的国际代号是“R”，俗称为“钢丝轮胎”。
1946年，法国米其林轮胎公司试制生产了全世界第一条子午线轮胎。子午线轮胎的发明是轮胎工业中的一场革命，已成为汽车轮胎发展的新方向。
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一、优点：
1、接地面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小，使用寿命长。
2、胎冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺穿；行驶时变形小，可降低油耗3%～8%。
3、因为帘布层数少，胎侧薄，所以其径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大。
二、使用注意：
1、轮胎装配：子午线轮胎不能与其它轮胎在同一车辆上混合使用，特别不允许和其它的轮胎装在同一轴上使用。
2、轮胎气压：子午线轮胎要按规定标准充气。当它的充气压力与普通轮胎相同时，会显得充气不足。
3、车辆前束：汽车前轮由普通轮胎改装子午线轮胎时，前束要相应减小。
参考资料来源：百度百科－子午线轮胎
文章分享结束，子午线轮胎和什么叫子午线轮胎,为什么叫子午线轮胎的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！