大家好，今天给各位分享顺丰总裁王卫的一些知识，其中也会对顺丰总裁王卫的故事进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
顺丰总裁王卫怎么起家的 王卫成功原因是什么
顺丰老总王卫是个十分神秘的老板，很少出现在大众的视野之内，是个十分低调的人，但是王卫的成功也是有目共睹的，那么王卫是怎么起家的呢?顺丰是如何有了现在的地位呢?王卫成功的原因是什么?下面就和我一起来看看吧。
1993年，22岁的王卫在广东顺德创立顺丰速运。当时，这家公司算上王卫本人也只有6个人。2010年，这家公司的销售额已经达到120亿人民币，拥有8万名员工，年平均增长率50%，利润率30%。
21年前，当王卫背着装满合同、信函、样品和报关资料的大包往返于顺德到香港的陆路通道的时候，他肯定想不到，未来顺丰会成为不折不扣的行业冠军。
看看这些数字，它们简直就是王卫的话语权指数;。
目前，顺丰的经营规模、网点覆盖和市场份额仅次于中国邮政集团公司(EMS)，在中国快递企业中排名第二，在中国民营快递企业中则排名第一。
顺丰一定会成为中国的联邦快递(FedEx)。;一位顺丰的供应商说，这是不可避免的，你想阻止也阻止不了。它10年之内会买100架飞机，全国机场周围的地他也占得差不多了。
光这两样，已经没有第二家能跟他比了。;
顺丰总裁王卫简历
九十年代初，经常往返于香港与大陆的王卫有时会受人之托，捎带货物出入境。从父亲那里借到10万元资金后，24岁的王卫与几个伙伴合作成立了专送快件的公司，并于1993年3月26日，在广东顺德注册成立了顺丰公司，创业初期公司只有6个人。
2002年，王卫收权成功，顺丰顺利从加盟制转为直营制，顺丰在深圳设立了自己的企业总部。随后顺丰开始订立国内高端快递行业的定位。
2003年，随着顺丰的队伍不断扩大，王卫把他的目光转向了天空。与扬子江快运签下合同，使顺丰成为国内第一家使用全货运专机的民营速递企业。
2010年，这家公司的销售额已经达到120亿人民币，拥有8万名员工，年平均增长率50%，利润率30%。
2013年，顺丰销售额已过200亿人民币。
自顺丰速递2017年2月上市以来，46岁的王卫的财富迅速飙升五倍，以1860亿元排名全球第25位，并超越了李嘉诚，位列大中华区第三，比去年上升305位。
顺丰总裁王卫的故事
顺丰总裁王卫的故事
顺丰总裁王卫的故事1王卫有一句话：顺丰的一线收派员"才是最可爱的人"。因为他也是收派员出身，做过"背包客"。
1971年，王卫出生在上海，父亲是一名空军俄语翻译，母亲是江西一所大学的老师。7岁时，王卫和家人迁往香港。高中毕业后，他不再读书，到顺德做起了印染。
上世纪九十年代初期，受邓小平南巡影响，香港8万多家制造工厂移到内地，其中珠三角就占了5万多家，香港与珠三角之间的信件、货运业务量开始暴增。一开始，王卫受人之托，在广东和香港之间夹带点儿货。慢慢地，东西越来越多，用拉杆箱也装不下的时候，他意识到这是一个商机。
1993年3月26日，王卫拿着跟父亲借的10万元钱，在顺德注册了顺丰速运，一个只有6个人的公司。同时，他在香港太子的砵兰街租了几十平方米的店面，专替企业运送信件到珠三角。王卫和员工们早出晚归用背包和拉杆箱运货，被称为"水货佬"。
"别人70块一件货，顺丰收40块"，王卫"割价抢滩"的策略吸引了大批客户，甚至带旺了冷清的砵兰街。
由于市场需求旺盛，顺丰很快将触角延伸到广东各地。当时，顺丰每建一个点，就注册一个新公司，分公司归当地加盟商所有，这使得顺丰在几年的时间内，便将珠三角一带的快递市场牢牢抓在自己的手上。但也因这样野蛮的增长方式，顺丰一度被业内称之为"老鼠会"。
在这样的疯狂下，到了1997年，王卫几乎垄断了所有的通港快件。据悉，当时行驶在通港公路上的快件货运车有70属于顺丰的业务。香港回归时，海关甚至婉拒了国企中铁分一杯羹的请求。
顺丰总裁王卫的故事2王卫，顺丰速运掌门人，马云最佩服的人，9次抵押家产，从带水货到顺丰总裁。
他从不打广告，不见PE，不接受采访......
他旗下15万员工，巨额釆购了IBM的信息、人力管理咨询服务方案和糸统，他始终做小件快递。
王卫，20年前10万元起家，今天年营业额几百亿，自有货机11架；与员工分享利润，一线员工有月薪上万；一直在创新（三月没创新会觉得危机四伏）；工作狂，每天工作14小时；实干，定期下基层；低调，员工都不认识他；强势，胆大，先后9次抵押家产。
顺丰，中国民营快递公司巨头。这家公司即将迎来20周年庆，但外界仍对它知之甚少，他无疑是一家另类低调的企业。
顺丰总裁王卫的故事3在中国的快递行业，有一个人从穷小子变身总裁，连马云都佩服。而在22年前，他还是个一文不名的穷小子，今天，他却管理着一家拥有二十余万名员工的庞大快递王国，这个创业大军中的杰出代表，就是顺丰快递总裁王卫。
1993年，王卫还是一个年轻小伙子，他时常骑着一辆摩托车穿行在广东深圳的大街小巷，后座上绑着鼓鼓囊囊的包裹，那是王卫受朋友所托，从香港将包裹运到深圳指定的人手中的，同时也将一些信件捎到香港去。久而久之，托王卫送包裹的朋友越来越多。原本只是出于对朋友的信义之举，王卫却从中看到了商机。他想：既然许多人有这样的需求，能不能成立一家公司，专门做运送业务呢？于是，王卫租了一间仅有三十多平方米的小店面，成立了一家专送快件的小公司。
公司成立之初，王卫和伙伴们一样，肩背大旅行包，手里拖着行李箱，一趟趟来往于深港两地。由于他们起步早，又采取了低价策略，在与同行的竞争中抢占了先机，公司迅速壮大，王卫也因此赚到了人生中的第一桶金。
然而，商场如战场。就在公司发展蒸蒸日上之际，危机也接踵而来。由于当时国内快递市场门槛较低，导致快递业异军突起，一时之间大量快递公司纷纷出现。想要在激烈的竞争中生存下来，就要迅速占领市场，因此需要大量资金。王卫抱着“破釜沉舟”的决心，一次次将公司的商铺或物业抵押给银行，向银行贷款。
一次次“豪赌”终于换来了累累硕果，20xx年，顺丰的快递网点遍布全国。然而，站稳了脚跟的`王卫，并没有停下前进的步伐。随着公司业务的成倍增长，一个大胆的念头在王卫脑海中诞生了。在一次公司会议上，王卫提出用飞机送快递的设想。此语一出，众人哗然。王卫用一番前瞻性的研究和缜密的分析，探讨了这个设想的可行性，最终消除了所有人的顾虑。
20xx年，由于获得民航总局批准，顺丰航空公司开始运营，为顺丰速运的航空快递运输业务服务。此后，顺丰快递的速度成为当时快递市场的第一名。然而，此时也正是金融危机爆发后最困难的时期，大量快递企业因资金链条断裂而破产，顺丰也一度濒临倒闭，公司上下人心惶惶，都不知何去何从。此时，王卫临危不乱，他激励员工们坚持下去，还拿出自己的所有积蓄给员工发工资。他对大家说：“如果一定要倒，也要在最后一刻倒下。人可以输，但不能输得没有尊严！”终于，顺丰艰难地度过了市场萧条期，并再次走上了发展的快车道。时至今日，顺丰已成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。
面对今天所取得的成功，有人把它归结于王卫抓住了好机遇。对此，王卫在一个企业家论坛上回应道，“市场根本不相信成功的偶然性，一切的成功都来自必然”。是的，任何真正的成功都不是偶然的。那些看上去比较幸运的人，往往比别人更努力！
文章到此结束，如果本次分享的顺丰总裁王卫和顺丰总裁王卫的故事的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！