大家好，今天小编来为大家解答科目二s弯道技巧这个问题，科目二s弯道技巧口诀很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
科目二的S型弯道有什么技巧容易通过
科目二的S型弯道容易通过的技巧：
1、保持全程一档行驶，打方向不可过急。
2、驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
3、进入弯道要压速度，才能有更多反应时间，才能更好通过。
科目二s弯有什么技巧
科目二S弯还是有技巧可以使用的，
不过这要看你考试或者训练的时候用哪种车型了
我训练的时候用普桑
偶尔玩玩斯柯达
普桑的话最重要的一个特点就是线条都非常直
发动机盖比较长并且舱盖上有两条明显的加强筋
下面我重点说一下普桑过s弯技巧
1.充分利用一切可以使用的资源
包括教练镜(引擎盖上加上去的两个小圆镜)
后视镜
舱盖加强筋
你的脑袋(学会伸出去看距离)等等。
2.入弯前
1)入弯之前首先一点
踩点离合
将车速控制在很慢的水平
这样有助于你抬头找提示点
也可以利用这点时间很快地过一下动作要领
2)如果开始是往左转(也就是先左打方向再右打方向)
就要在入弯前往你的右手边移动
基本上看出去车身右舷和弯道的边线重合或抵近就好了
这点其实比较重要的
因为车子都有内轮差
也就是前轮和后轮在过弯时轨迹不同
后轮又是视觉死角
所以要事先留出一点距离
反过来你先入右弯
就往左手边靠过去。
3.入弯中(以进入左侧S弯为例)
入弯以后看车头左侧加强筋
当左侧加强筋的前端碰到S弯外侧黄线是就要打方向
要诀是手势要快
车速要慢
打方向的幅度是一圈7分钟到一圈一刻钟之间
打好方向马上看两侧小圆镜
两边大小差不多就保持
哪里小了(车身和黄线的距离)就往反方向打一点方向
哪里大了就往该方向压一点方向
不过幅度都很小
大概五分钟左右吧
还有就是要关注反光镜
因为只有反光镜能反映后车身与黄线的距离
不出意外后轮是不会压线的
就这么开。
开到车身比较直了
就要再看回加强筋了
当左侧加强筋前端快要盖住外侧黄线时回方向
回到轮胎没有角度
基本上你回好方向
引擎盖就盖过黄线一点点就好了
记住
车速还是要慢!!!
回好之后再看右侧加强筋
右侧加强筋右侧加强筋碰到外侧黄线就右打一圈一刻钟
再看看两边的教练镜
哪里大了往哪里打方向
哪里小了反向打方向
时刻控制车速。
出弯后
车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了
如果前面有弯道
不要马上打
因为内轮差的关系可能会在最后时刻压到黄线
不过考场一般都很大
出去以后就是直线
有的驾校比较小
才会马上要过弯。
这是比较初级的方法
一般开始的时候就是这么教的
练上几次熟练之后你可以把头伸出去
观察车身和边线的距离
根据距离打方向
这时候开出来的弧线就标准多了
再后来老狙了连头都不用伸出去
其实所谓感觉就是你熟练的结果
感觉是练出来的
不是找出来的。
最后再强调一下要点:科目二s弯车速慢是前提
，一圈7分钟到一圈一刻钟是幅度，
学会看反光镜修正
。
科目二s弯道技巧口诀
科目二S弯道技巧口诀具体如下：
1、充分利用一切可以使用的资源包括教练镜(引擎盖上加上去的两个小圆镜)后视镜舱盖加强筋你的脑袋(学会伸出去看距离)等等。
2、入弯之前首先一点踩点离合将车速控制在很慢的水平这样有助于你抬头找提示点也可以利用这点时间很快地过一下动作要领。
3、入弯中(以进入左侧S弯为例)入弯以后看车头左侧加强筋当左侧加强筋的前端碰到S弯外侧黄线是就要打方向要诀是手势要快车速要慢。
4、开到车身比较直了就要再看回加强筋了当左侧加强筋前端快要盖住外侧黄线时回方向回到轮胎没有角度基本上你回好方向引擎盖就盖过黄线一点点就好了记住车速还是要慢。
5、回好之后再看右侧加强筋右侧加强筋右侧加强筋碰到外侧黄线就右打一圈一刻钟再看看两边的教练镜哪里大了往哪里打方向哪里小了反向打方向时刻控制车速。
6、出弯后车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了如果前面有弯道，不要马上打，因为内轮差的关系可能会在最后时刻压到黄线不过考场一般都很大，出去以后就是直线有的驾校比较小才会马上要过弯。
扩展资料：
科目二的操作技巧
1、一挡怠速通过，不要加油。
2、进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。
3、当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。
4、直角转弯时尽量紧贴右侧边线。
5、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
6、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。
参考资料来源：百度百科-科目二考试
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。