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如果磁悬浮列车在真空中行驶,会不会永远行驶下去
磁悬浮列车本身就是依靠电的变化运动，没有电它就不是浮铁轨上，所以在真空中没法惯性运动，开发到运输上，只是减少摩擦耗能，不能单用惯性运动，这种理想的状态是不存在的．
磁悬浮列车上装有电磁体，铁路底部则安装线圈。通电后，地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保持相同，两者“同性相斥”，排斥力使列车悬浮起来。铁轨两侧也装有线圈，交流电使线圈变为电磁体。它与列车上的电磁体相互作用，使列车前进。列车头的电磁体（N极）被轨道上靠前一点的电磁体（S极）所吸引，同时被轨道上稍后一点的电磁体（N极）所排斥——结果是一“推”一“拉”。磁悬浮列车运行时与轨道保持一定的间隙（一般为1—10cm），因此运行安全、平稳舒适、无噪声，可以实现全自动化运行。磁悬浮列车的使用寿命可达35年，而普通轮轨列车只有20—25年。磁悬浮列车路轨的寿命是80年，普通路轨只有60年。此外，磁悬浮列车启动后39秒内即达到最高速度，目前的最高时速是552公里。据德国科学家预测，到2014年，磁悬浮列车采用新技术后，时速将达1000公里。而一般轮轨列车的最高时速为300公里。
磁悬浮列车利用“同性相斥，异性相吸”的原理，让磁铁具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道，悬浮在距离轨道约1厘米处，腾空行驶，创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹。
磁悬浮列车能在真空中行驶吗谢谢了,大神帮忙啊
真空管道磁悬浮列车是一种最低时速4000公里、能耗不到民航客机1/10、噪音和废气污染及事故率接近于零的新型交通工具。简而言之，就是建造一条与外部空气隔绝的管道，将管内抽为真空后，在其中运行磁悬浮列车等交通工具，由于没有空气摩擦的阻碍，列车运行速度令人瞠目结舌，可大大缩短地球表面任意地点间的时空阻隔，北京到华盛顿两小时可达，用数小时就可完成环球旅行。由于管道是密封的，因此可以在海底及气候恶劣地区运行而不受任何影响。理想计划在地下挖隧道、铺设管道，然后抽出管道中的空气，让磁悬浮列车在接近真空状态下形式，这样的设计最高速度可达22500km/h。磁悬浮列车是一种没有车轮的陆上无接触式有轨交通工具，时速可达到５００公里。它的原理，是利用常导或超导电磁铁与感应磁场之间产生相互吸引或排斥力，使列车“悬浮”在轨道上面或下面，作无摩擦的运行，从而克服了传统列车车轨粘着限制、机械噪声和磨损等问题，并且具有启动、停车快和爬坡能力强等优点。如果能把“零空气阻力”与普通磁悬浮列车的概念结合起来，就能够实现更高的运行速度。真空管磁悬浮列车的思路就是这样产生的。其想法是：把磁悬浮列车及其轨道都用一个管道完全封闭起来，管道内抽成真空。这样一来，列车运行时既没有摩擦阻力，也没有空气阻力，行驶速度可以达到非常高。据预计，真空管磁悬浮列车的速度可以达到1000km/h以上。正因为如此，真空管磁悬浮列车备受人们关注，四通八达的管道，也成为科幻电影中常见的一景。虽然真空磁悬浮列车在真空环境下运行，但是列车的车厢内部肯定不是真空状态。气密性良好的列车结构能够确保列车车厢内与其他列车一样充满新鲜空气，乘客乘坐这种真空磁悬浮列车不会有眩晕、胸闷等异样的感觉。从建设造价上来看，目前高速铁路隧道线路的造价约为每千米1。5亿元人民币，其隧道断面高度大约是6～8米，而真空磁悬浮列车使用的管道断面高度仅为4～5米，可节省很多材料和施工费用。因此，跟高速铁路相比，管道断面下降带来的成本节省可望平衡由于增加真空管道、真空设备等而增加的建设成本。研究进展目前真空管磁悬浮列车仅处于起步论证阶段，讨论它的应用还为时过早。除了磁悬浮列车的技术难题尚未突破之外，真空管本身的适用性、安全性、可行性和经济性等等方面的研究还需要人们长时间的努力和探索。英法之间的跨海大桥考虑过使用真空磁悬浮列车。真空管道磁浮交通的优越性快速：华盛顿至北京仅需2小时;本地旅行速度达每小时350公里，城际间旅行速度达每小时1000公里，国际间旅行速度大于每小时4000公里。方便：没有延迟与停止，到任何目的地均为直达。高效、节能：在一定速度下,只有当前运输能耗的1%，材料节省达90%。清洁、环保：使用可再生能源——少量电力，可持续性好；由于管道中抽成真空，自然形成音屏障，无任何对外噪声。安全：现代化的自动调度系统消除了相撞的可能性,不受任何气候条件影响,不会因不良天气而中断运行。现实可行：所有建设ETT的设备都是现成的，所涉及的各项技术都已投入商业应用，只需统一调度整合即可。
真空管道磁悬浮星际列车的介绍
真空管道磁悬浮星际列车（简称真空磁悬浮列车），是还未建设出来的一种火车，为世界上最快的交通工具，在科学中已经有了关于此方面的确切定论。此种列车在密闭的真空管道内行驶，不受空气阻力、摩擦及天气影响，且客运专线铁路造价比普通铁路还要低，其时速可达到4000-20000公里/时，超过了飞机的数倍，耗能也比飞机低很多倍。这种交通工具在而出，可能成为21世纪人类最快的交通工具。
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