其实点火线圈工作原理的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解油锯点火线圈工作原理，因此呢，今天小编就来为大家分享点火线圈工作原理的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
简述点火线圈的工作原理
点火线圈是以升压变压的方式，将车上的低压电变成高电压。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长会产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝比越大，则次级线圈感应出来的电压越高。
点火线圈的工作原理
点火线圈实际就是利用电磁感应原理制成的一个变压器，它把蓄电池或磁电机输出的6伏低压电流，变为11，000~15，000伏的高压电流。点火线圈主要由低压线圈（又称初级线圈），高压线圈（又称次级线圈），铁芯等组成。低压线圈用较粗的铜质漆包线绕制，圈数较少，线圈一端与电源相连，另一端与电路开关（断电器）相连。高压线圈用较细的铜质漆包线绕制，圈数很多，线圈一端与火花塞相连，另一端与车身搭铁相连。
当断电器触点闭合时，低压电路被接通，电流通过低压线圈使铁芯磁化，低压线圈的周围即产生磁场。当断电器触点被凸轮顶开时，低压电路被切断，低压线圈中的电流消失。这时铁芯退磁，磁力线立即收缩而切割了高压线圈，使高压线圈产生电压极高的感应电流。这个高压电流由高压线输送到火花塞产生跳火，使燃烧室中的可燃混合气点火燃烧。
点火线圈的结构和工作原理
点火线圈结构原理是由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成主线圈由电瓶充电次级线圈放电火花塞点火三极管负责开关。点火线圈的工作原理如下：1、当初级线圈接通电源时随着电流的增长四周产生一个很强的磁场铁芯储存了磁场能；2、当开关装置使初级线圈电路断开时初级线圈的磁场迅速衰减次级线圈就会感应出很高的电压；3、初级线圈的磁场消失速度越快电流断开瞬间的电流越大两个线圈的匝比越大则次级线圈感应出来的电压越高；4、次级线圈一端与初级线圈联接另一端与高压线输出端联接输出高压电。
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