大家好，今天来为大家分享三叉戟飞机的一些知识点，和什么是“三叉戟”(Trident)客机的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
三叉戟飞机是什么意思
“三叉戟”客机是英国德·哈维兰公司研制的中短程三发喷气式民航客机。
最初德·哈维兰公司将其命名为D.H121，后改为“三叉戟（Trident）”。给飞机取名“三叉戟”，据说设计人员的灵感是来源于飞机有三套独立的飞行控制系统和三台发动机。
中国在1970年代引进“三叉戟”客机，是“三叉戟”客机主要用户之一。
三叉戟客机采用半硬壳式机身，全金属(铝合金)蒙皮。
三叉戟客机的机翼为悬臂式后掠下单翼，全金属结构，机翼前缘后掠35度。
机翼采用下倾式前缘、克鲁格襟翼、双缝后缘襟翼和内侧部分只在高巡航速度时才起作用的升降副翼以及兼作减升板的扰流板。
机翼中有整体油箱，三叉戟客机所有燃油箱都置于机翼中。T形尾翼，全动式水平尾翼。
三叉戟客机采用液压可收放前三点式起落架。主起落架各有2对机轮，以机翼主梁为轴翻转，翻转90度并伸长15厘米，再收入机身，而不是收入机翼内；双前轮向左偏置，侧向收放。
三叉戟飞机是什么样的
就是三发动机动力的飞机。就是均在飞机尾部。有三个发动机一个在上、两个在下（后机翼后方左右两面。）
什么是“三叉戟”(Trident)客机
“三叉戟”是英国原德·哈维兰公司·（已并人英国航宇公司）研制的中短程三发客机。1957年开始设计，1962年1月首次试飞，1964年春投入航线使用。“三叉戟”共有4种型号：“三叉戟”1，初始生产型，载客103人，共生产24架；1E，加大航程型，载客115人，生产15架；2E，发展型，载油量和航程再增大，1968年开始交付使用，生产50架，中国民航订购30架；3B，机身加长5米，载客128-180人，机尾坩0D1台供起飞用的涡喷发动机，生产26架。各型共生产117架，1978年停产，1979年2E型单价750万美元，下述内容适合于2E型。
动力装置3台罗·罗公司RBl63-25MKSl2-5W涡扇发动机，推力3×53.15千牛，2台装在机身尾部两侧，1台装在后机身内。
座舱驾驶舱内3名乘员，客舱载客115～149人。
尺寸数据翼展29.87米，机长34.97米，机高8.23米，机翼面积135.股米2，1/4弦线后掠角5、展弦比6.6，客舱长×宽×高为20.46米×3.44米×X2.02米，前后行李舱容积21.53米3。
重量数据使用空重33250千克，最大载荷13430千克，燃油量29090升，最大起飞重量65320千克。
性能数据最大巡航速度（高度9150米）972千米/时，经济巡航速度（高度10700米）812千米/时，最大油量航程4030米，最大载重航程3910千米。
噪音特性起飞噪音109分贝，进场噪音109.5分贝，侧向噪音106分贝。
关于三叉戟飞机，什么是“三叉戟”(Trident)客机的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。