大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于法国公布2016年埃航空难原因，“埃航961空难”为什么会让救生衣成为了夺命衣这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
埃航空难
据中国新闻报道：
1999年10月31日，埃及航空公司的990航班从纽约肯尼迪国际机场起飞，准备飞往埃及首都开罗。执行此次航班的客机是波音767-330型客机，机上共有199名乘客和15名机组人员。飞机起飞后不久便坠落在美国马萨诸塞州楠塔基特岛以东约100公里的大西洋上，机上217人全部丧生。在全部199名乘客中有129名美国人，62名埃及人，2名苏丹人，3名叙利亚人和1名智利人，另外两名乘客身份不详。
2019年3月10日，埃塞俄比亚航空一架班机在起飞后不久坠毁，机上157人全部遇难，其中有8名中国乘客。
当地时间3月10日上午8点38分，埃塞俄比亚航空ET302航班从亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞，前往肯尼亚首都内罗毕。但6分钟后，该飞机就失联了。经确认是坠毁在亚的斯亚贝巴东南方62公里的比绍夫图(Bishoftu)附近。航班上149名乘客和8名机组人员无人生还。据官方公布消息，遇难乘客来自33个国家，其中有8名中国乘客。
“埃航961空难”为什么会让救生衣成为了夺命衣
因为大部分乘客提前给救生衣充气了，这就导致他们在机舱里卡着出不来。该任务由LeulAba上尉和YonasMekuria上尉执行。还有10名机组人员。飞机爬到高空后，乘客开始享受飞机。但是，二十多岁的三个年轻人交头接耳，看起来很不一样。突然他们松开安全带，直奔飞机座舱。尚未等待机组人员的回应，三人已经进入驾驶舱。他们中的两个在驾驶舱里拿起了灭火器和消防栓。有人走到副驾驶座位上把副机长赶出去了。如果是在劫机者的要求下飞往澳大利亚，则飞机的燃料将用光。如果飞机坠毁，那是劫机者也不希望看到的机器坠毁的结果。队长竭尽全力向他们解释利害关系。劫机者总是无动于衷。说他们检查了这架飞机上的信息，油就足够了。
但是熟练的机长知道，他这么做的结果只是死胡同。结果，他们沿着非洲海岸线向南飞去。劫机者一见到地面，便立即敦促机长改变路线。否则炸弹会爆炸。威胁使机长飞往科摩罗。机长继续试图说服劫机者说岛上有一个可以停靠的机场。当尝试飞往机场时，驾驶舱发出了警报声，表明飞机燃料不足。在飞机降落之前，飞机消耗了最后一滴燃油并停止了发动机。机长只能使用冲压空气涡轮机来维持飞机的最基本操作。某些液压系统无法在此模式下工作。因此该飞机以每小时超过320公里的速度着陆。
当机长为强迫降落做好充分准备时，可恶的劫机者突然开始殴打机长，并试图接管飞机。在决定性的时刻，机组人员与劫机者扭打。机长正在稳固而强制地着陆。机长提醒大家穿上救生衣，飞机上的乘客都很慌张，急着穿救生衣。但是，许多人认为救生衣可以用作安全气囊，因此他们完全忘记了船长的重复提醒，并且聪明地充满了空气。在飞机的最后一次强制降落中，埃航961每小时以370公里的速度击中水面。此后整架飞机处于剧烈晃动的状态。然后在两次连续的撞击中，整个客机被完全摧毁。当机体与水接触时，发动机会进入大量海水，海水会从发动机和机翼上脱落下来。在短短的几分钟内，身穿救生衣的充气乘客被困在天花板上活活溺亡。
当海水灌入机舱时，它没有沉入水中，而是被困在天花板和水之间，出口被淹没在海中，只有脱掉救生衣可以逃脱。但是这时放弃救生衣并从机舱中逃脱时这等于死亡，因此有125人死亡。几名没有事先给救生衣充气的乘客逃离了破损的机舱。然后拉动设备上的两个红色拉环。这时充满气体的救生衣给了他生存的时间。
埃航空难女孩微博是多少
微博显示@于你陈溺该昵称已不存在了
观察者网转载报道
热评
@斯摩莫:死者为大没问题，但是平时在微博上诋毁造谣祖国，先烈，领袖和党的人为什么ID都活蹦乱跳的？新浪微博选择性执法让我觉得恶心
【崔脊梁JB崔诋毁英雄烈士、诋毁人民领袖却常年逍遥】
@流金岁月重头再来:“死者为大”本身就有问题！仿佛人死了就不可以深挖了，所有罪恶就可以一笔勾销了。秦桧死了那么多年，该唾弃照样唾弃！
@小鸟医人：淡定，很正常。
于敏老先生走了没多少报道，那个贪污犯死了，铺天盖地地怀念。
@控居空给图：借个楼。
遇难八个人。单挑长得好看的来报道，还贴了照片。
要骂的应该是包括观网在内的媒体。消费同情心，用遇难女生照片博眼球。
https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13046640
关于法国公布2016年埃航空难原因，“埃航961空难”为什么会让救生衣成为了夺命衣的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。