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关于奇瑞A3的详细情况?该车动力如何?
一般来说，A3 CVT变速箱工作非常主动，对油门深度的变化非常敏感。在手动模式下，变速箱果断地执行换档或降档。虽然换挡时间不是很快，但乘坐舒适性显著。
动力方面，奇瑞A3两厢版搭载6L发动机，马力还是够用的。毕竟这是一辆快10年的车了。日常出行，油门舍得，还有一种往后推的感觉。总的来说，在万元二手车中，奇瑞A3是个不错的选择。边肖不建议从轿车版开始。
动力方面奇瑞A3整体动力表现一般，但满足日常需要不成问题，但网友反映起步较肉，提速较慢，发动机噪音大，网友评价“8的动力不强，电子油门反应滞后，加速慢。
国内有没有奇瑞A3CC汽车
奇瑞A3CC还没有在国内销售，直到2019年8月为止，A3CC只是作为概念车发布。奇瑞A3CC是一款由奇瑞汽车开发的2门4座敞篷车，与已经上市的奇瑞A3是一个平台。
你好，据了解，奇瑞A3销量不理想，所以导致了停产，而且奇瑞A3汽车的成本是比较高的，望采纳。
没停产，只不过是预定，工厂那边订单销售。奇瑞A3用料足成本高，利润低，加速异响没解决，空间小等先天不足无法满足市场需求和客户的喜好。
今年年底应该会上市。价位，预计在10---15万吧。
秋季，第一台测试车在内部下线。接下来几个月，进行了一系列整车测试与前期准备工作。2009年，奇瑞先后推出了至少三批M14测试车，每批五台左右，独立完成了一系列相关路试。在此期间，奇瑞确定了该车的商品名称——A3CC。
奇瑞A3CC与瑞麒G5类似，将采用6速手动变速器，以及0排量，额定功率125千瓦的SQR484B涡轮增压发动机。6MT是三轴双减速的QR631型变速器，具有一定的技术含量，可以同时满足A3CC对动力和燃油经济性的要求。
奇瑞a3咋样(奇瑞a3这车质量怎么样)
虽然换挡时间不是很快，但乘坐舒适性显著。在路况不理想的国道上行驶时，A3不会感觉到底盘松动，同时能感受到后轮独立悬挂的好处，各种震动得到有效过滤，尤其是通过减速带时，车身没有明显晃动，让人放心。
做工细节方面，奇瑞A3的中控台略显粗糙，提升潜力很大。
动力方面奇瑞A3整体动力表现一般，但满足日常需要不成问题，但网友反映起步较肉，提速较慢，发动机噪音大，网友评价“8的动力不强，电子油门反应滞后，加速慢。
A3这车说实话是部好车，先不说别的，6L的车能达到8L的合资车才有的93KW的动力，以及很好的悬挂系统，10万以下配备的ESP系统...我觉得可以了，安全是第一位了。别听有些人说的省油的最好，那都是屁话。
对于奇瑞A3的成功，动感流畅的外形设计和良好的操控性能是关键点，但其超高的配置也是奇瑞A3成功的最关键因素之一。自2009年推出2010款奇瑞A3以来，ESP(车身电子稳定系统)一直是全系标配，这也是其自主品牌车型的首创。
奇瑞a3两厢车性价比一般：买车后也遇到几个问题，第一个是离合信号不好，本来离合已经抬起，但是信号没传送，它总认为离合没抬，所以总熄火。第二，冬季打火后车抖的厉害，后来他给刷了一下程序，就好了。
奇瑞a3cc的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于奇瑞A3CC、奇瑞a3cc的信息别忘了在本站进行查找喔。