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森林人和途观哪个好
起步方面，森林人2.5XS和途观2.0T区别不大，我平时外出都是两人同行，两款车起步我感觉都很快，只是森林人起步轻盈一些，而途观感觉重一些，油门也要重一些（开过的德系车都这样，起步需要脚重一些），开习惯了控制好，起步两车感觉差不多，不一定地板油就能快起来，还是要控制发动机的转速，40迈以后，感觉途观的提速能力大幅增加.
而森林人此时和途观差距不大，但60迈过后森林人很难和途观对比，涡轮介入后的途观，只要你敢深踩油门，那种发力的感觉还真是蛮不错的。
然后讲讲森林人和途观在外观和内饰方面的感觉。
不得不承认，
上海大众的车，比一汽大众的车工艺上更考究一些，不论是钣金工艺，还是漆面，还是内饰件的装配，感觉都更到位一些，隔音方面真的没话说，这个环节我认为可以抛开森林人不谈了，因为森林人不论钣金工艺还是漆面，还是内饰工艺，都没法和途观去比较！尤其内饰做工方面，森林人真的不在行。
最后讲讲森林人和途观的油耗方面的感觉：
两款车油耗大小差不多，市内都在12-13个左右，高速120迈以内8个油左右，城乡结合的路面6-7个左右，本人10年驾龄，开自动挡车3年有余，有些朋友开途观反应油耗高的主要原因是，脚底下经常保持一个姿势，这样的话，油耗不会低，掌握好换挡的时机，一般达到换挡的转速时轻抬一下脚，等换挡这个过程顺利度过后再给油，爱信的变速箱。
途观和斯巴鲁森林人哪个好
途观是一款典型的城市型SUV，它的动力总成和四驱结构上都体现出了这一点。但也正是这种特性，让越来越多的人喜欢上了途观。尽管它在产品端没有太大的瑕疵，但却存在严重的等车加价问题，有些人为此甚至干脆放弃了这款车，选择另寻其他车型。但途观的产品端相当可靠，如果您是一位看重SUV，而且又不需要太强越野能力的车友，途观除了等车问题外还是一辆不错的SUV车型。
作为斯巴鲁目前销量最大的车型，森林人在国内同样不乏拥趸，更重要的是随着保有量的增加，进口到国内的森林人在日后养护与零配件供应上都更有保障了。至于性能方面，招牌的水平对置发动机有效降低车身整体重心，中性偏稍硬的悬挂调校也换来灵活自如的操控体验。森林人全系列车型都装备了全时四驱系统，机械结构上不适用于高强度越野的，但能够在湿滑等其他恶劣路况上增强行驶稳定性。
森林人和途观哪个更好
途观保值一点，森林人性能好一点。看您自己选择了。
上下班代步都没问题，途观在内饰上下功夫，小森在车架、底盘、发动机上下功夫，所以小森冰雪路面、搓板路、泥泞土路、陡坡等等小森完胜。小森的全时四驱是货真价实。
关于途观好还是森林人好，森林人和途观哪个更好的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。