大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下重庆大巴坠江的问题，以及和重庆大巴车坠江事件真正原因是什么的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
重庆大巴车坠江事件让我明白了
最近一则“重庆大巴坠江”事件轰动全国，一名女乘客因为坐错了一站，在情绪失控的状态下与大巴司机发生争执，原本只是一个人坐错站，却导致余下的14人错过了余生。看到这则新闻，真的很惋惜，默默的祝愿他们在另一个世界安好。但是心里凉的冷·，为什么人一冲动，就很容易成为肆命的魔鬼?
说实话，每年因为情绪失控而导致的悲剧数不胜数，单单这起大巴车坠江事件就毁了14个家庭的幸福之路。我们对知觉极为敏感，情绪是我们对外界环境的一种反映，是一种内心与外界联通的出口，但是情绪本身没有好坏，只是看我们怎么去管理它们，怎么跟它们好好相处。
著名心灵导师张德芬在《遇见未知的自己》中提过:我们不知道一切问题都是处在自己身上,只要改变自己,改变自己的心境,所有的外境,包括人,事,物,都会由心转变。如果当时那名女子改变一下自己的想法，等到下一站点再下车，也许那个82岁的奶奶就可以亲自为自己儿媳庆生，那一家四口会有一次难忘而珍贵的乘车之旅，那个年迈的老父亲过两分钟就可以到抵达目的地，还可以见到正在执岗的儿子，可是，可是，那一幅幅美丽感人的生命图集都在大巴坠江那一瞬间灰飞烟灭，石沉大海，带着遗憾在那一瞬间黯然失色了。试问还有什么比意外更让人意外的吗？
我们痛恨这种通过强求别人来达到自己的目标的行为,它是报复性情绪发生的来源之一，通过强求别人来达到自己的目标，这是自私的。但是不管怎样，事情已经到了不可扭转的地步，现在我们只有吸取教训，学会控制自己的情绪，否则，一失足当真成千里恨。
首先，我们需要意识到的是，工作上的，生活上的，情感上的情绪会分沓而至，如果管理好自己的情绪，它们的到来足以让我们措手不及，郁闷不已，生活一团糟。不过我发现，现在很多成年人都已经沦为或者即将沦为情绪爆发户了。之前在网易云无意间看到一个歌单名为“你是成年人了，你该戒掉你的情绪了。“这一看就是一个有故事的人起的歌单，点进去看了一眼里面都是一些爱恨纠葛，沉迷以往故事的歌曲。这让我想起好友小Z，之前她在凌晨2点连续发了三条动态:“初闻不知曲中意，再听已是曲中人。当初海誓山盟，，如今尽是谎言。夜，何以安……”what?曾经无忧的少女，正在为情所困?
因为在我印象里，小Z是一个很活泼的女孩子，可是经过了解，在那几个月里，她对什么事情都提不起干劲，连平时的阅读习惯也被这痛苦的情绪威慑退场了。以前，我经常看见她在朋友圈里运动风景，晒男友美食，晒书单笔记，从那之后，每次我点开她微信头像，刻意往后看，朋友圈都是显示“三天可见”，可就是连那三天都是空白的，也许是试图想用那条横线来隔绝内心与外界。
我尝试着给她打了好几次电话，她渐渐倾诉着着磨人的经历。“我也试着想忘记，可就是怎么了忘不了，吃饭睡觉的时候想，路过熟悉的路口想，就连看到似曾相识的背影，脑子里都会浮现那个人，我真的很想忘记，试着疯狂追剧，把时间填充剧情里，看可突然某一天那电视剧的男主出场时，看到那个眼神，我突然哭了，哭得那么撕心裂肺……”我给她回了一条短信：”傻丫头，我理解你现在的痛苦，可是，你要明白:任何感情都是强求不来的，你要相信，你遇到的每一个人，都是你生命里该出现的人，他们都是带着功课来让你学习的，你应该感恩他们的出现，是他们让你学会了成长。当然，现在，如果你感到不舒服的话，就哭出来吧，把积压在心里所以不舒服都倾吐出来，朋友我一直都在……”那一瞬间，我感觉到电话那头决堤的泪水在翻腾.......
我想了很久，也许，成年人情绪容易奔塌的原因，大都是没学着去管理自己的情绪。情绪课题，应该是从小要培养的，在我认识是我所有人当中，廖姐是情绪管这方面的高手，不过之前的她，也是经历过离婚的痛苦。2012年的她经济已经能够独立，在跟丈夫在办理离婚手续期间，看到自己浮躁的情绪吓到了孩子，看着自己的孩子离自己远远的，渐渐意识到情绪的可怕之处，开始接受了朋友的建议，去学习心理学，学习情绪管理。
一年以后，她整个都变了，浑身散发着一种温柔祥和的灵动，不仅自主学习，还间接的教育给孩子，她说，之前一直都没有意识到，情绪是一个出口，会排遣你积压在内心的伤痛。如果看到孩子打闹大哭，她不是用指责打骂来制止，而且问他原由，感受他的痛苦，告诉孩子自己能够理解他，然后拥抱着他。儿子耳濡目染，在学校考砸了，作为学霸的他，自己先打电话给老师确认了情况，然后又打电话跟妈妈说自己心情不好，作文离题没有考好的话，妈妈叫他回来，问需不需要抱抱他，但是孩子说不用，只是一次考试而已，下次考好就好了，试想一下，换做其他的孩子，这会可能会自信心挫败。然而，我突然明白，优秀的孩子，不仅只是品德学业兼优，重要的是，会换种思维疏导自己的情绪，做自己情绪的主人。
她还告诉我，我们应该多跟自己身体对话,倾听自己的身体的信息,当感到不舒服的时候,要学会适当的转移自己不好的想法,因为大多时候,当你情绪不好的时候,大脑会回复你错误的信息,如果被错误的想法牵引着,带来的只会是偏轨的行为。也不要试图和情绪对抗，凡是我们抗拒的情绪，都会持续跟我们“斗争”。
但愿我们能够把握好心中的这把“情绪”尺，赋予它爱的力量，然后再用它丈量世界，温暖世界。
重庆公交车坠江事件具体怎么回事
公交司机心理疏导非常重要，重庆公交车坠江事故不要再重演。
重庆公交车坠江事故原因是什么
具体事故原因还在调查中
以下为事件新闻原稿，供参考：
记者从重庆市万州区公安局获悉，10月28日10时8分，当地一辆22路公交车与一辆小轿车在重庆万州区长江二桥相撞后，坠入江中。
当地警方通报称，该公交车由万州区江南新区往北滨路行驶，当车行驶至万州长江二桥桥上时，与一辆由城区往江南新区行驶的小轿车相撞，公交车失控冲破护栏坠入长江，小轿车车辆受损。
经初步事故现场调查，系公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入江中。
根据调查访问、调取公交客车沿线监控视频，初步确认当时公交客车共有驾乘人员10多人。目前，小轿车驾驶员邝某娟已被警方控制，并在医院接受治疗。相关部门已确定公交车司机已随公交车沉入江底。截至当日15时，现场已打捞出两名人员遗体。事故原因正在进一步调查中。
当地警方还通报了涉事车辆的信息，大客车检验有效期至2019年9月30日止，小轿车检验有效期至2020年10月31日止。有媒体报道，公交车司机驾龄为24年，2018年没有扣分记录。
当地媒体报道，发生事故的桥面距水面约60米，公交车落水的地方水深约70米。目击者李先生表示，事发时自己正在桥下钓鱼，突然听到一声巨响，抬头看到一辆大巴车冲出护栏掉了下来。“车子沉入水中的速度太快了，我以为还要漂一阵，结果江水很快就没过了公交车，看不到了。”
重庆公交车坠江事件
1、重庆公交车坠江事件一般指10·28重庆公交坠江事故。
2、2018年10月28日10时08分，重庆市万州区一辆22路公交车在万州长江二桥坠入江中。
3、2018年10月29日14时20分，经公安机关走访调查并综合接报警情况，初步核实失联人员15人；10月31日0时50分，黑匣子打捞出水并交给当地公安部门；10月31日23时28分，重庆万州长江二桥坠江公交车被打捞出水；11月1日15时，已找到13名遇难者遗体，身份已全部确认，仍有2人失联。
4、2018年11月2日，公交车坠江原因公布，据车内黑匣子监控视频显示，系乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控。
5、10·28重庆公交坠江事故列入2018年度社会生活类十大流行语。
如何看待重庆公交车坠桥
刚刚看到这则事故报道，替落江的同胞揪心，希望能有生还者！据警方通报，事故发生在28日10时08分，一辆22路公交车行驶在长江二桥突然穿越中心实线，与对向正常行驶的一小轿车相撞后，冲上路沿、撞断护栏掉入江中。初步确认当时车上共有十多人。事故发生后，应急管理部、公安部、交通运输部等各部门立即展开救援工作，已打捞上两具遇难者遗体。小轿车受伤女子正在医院接受治疗。事故在进一步调查、救援中。据悉，在最初对此事故的报道中称，是小轿车女司机逆行导致的事故。看到报道后，不少人都在谴责该女司机。但当日晚间，万州警方官微公布初步调查结果，事故是由公交车引起。事件的逆转让网友再一次炸了锅，看来小轿车女司机可能也是受害者。如果这样的话，不少网友也许欠这位女司机一个道歉。本来已经承受了身体上的伤痛，还要承受被冤枉的精神压力。当然，这也不能完全怪不明真相的网友，最初对事故的报道或许缺乏事实依据，也可能有猜测的成分，从而涉嫌误导了网友。所以，在报道一些实时事件时，应该尽量得到切实、可靠的证据、信息后，再加以发布，做到严谨、准确，以免影响民众对事实真相的了解。不过，目前最应该关心的是落入江中的乘客和公交司机的安危。据悉，由于事发水域水深较深，公交车坠入后便沉没不见，只飘起了一层层油污，可能是直接沉入了水底。十多名乘客已打捞起两人，希望车上的其他人员出现生还的奇迹。这起事故也再次提醒我们，驾车上路一定要遵守交通规则，做到不急、不抢、不违规。珍爱自己的生命，也珍爱他人的生命！对于救援的进展状况，我们共同持续关注，期望能有好消息传来！朋友们，让我们一起为落水者祈祷吧！愿他们尽早脱险！【谢谢朋友们耐心阅读，欢迎关注、评论等，发表看法，一起互动交流！】。
重庆大巴车坠江事件真正原因是什么
重庆大巴车坠江事件基本有了结论：是由于乘客和司机争吵，引发车辆失控。车内视频发布后，网友纷纷口诛笔伐乘客刘某干扰行车；也有很多人责怪无一名乘客出手阻止。
本文试图从另外一个角度对事件做一个分析。
逝者已逝，愿他们的灵魂安息。本文无意指责任何人，只希望后人能看到生命的亮光。
我们把车内的人员划分一下，可以分成三个角色：
第一个角色，是乘客，称“众乘客”。
该群体的第一述求是安全：如果没有看见自身安全出问题，绝大部分乘客会保持沉默。
按现在的制度，我们无法苛求人人见义勇为。而见义勇为者可能只是更敏感，提前看到了危机而已。
该群体的次要述求是个人利益：如果没有看到明确的利益，大部分乘客不会有行动。
这也解释了为什么微电影《车44》中女司机被歹徒殴打强暴，但是没人出手相救的原因。出手相救至少要付出体力，还会有危险，但是利益不明确。
这是社会的杯具。沉默的大部分人只会漠然地做观众，不会参与，但是每个人最后都会成为某种形式的受害者。这个话题太大，几句话说不清楚。
第二个角色，是引发事端的那位乘客。简称“猪手”，这么称呼是因为该乘客骚扰性质的行为比如拉扯，击打，抢夺方向盘等。
该角色因为某些细微的原因，比如错过站，未找零等和司机发生争执。
大部分舆论会指责这个“猪手”，说Ta是事故发生的主要责任人。但是，经过仔细分析我们发现“猪手”并不是事件的真正控制人。
首先主观上“猪手”并不想出事故，其次客观上Ta也不具备搞出事故的能力。法律上可以认定“猪手”是主要责任人，技术上Ta只是事件的触发者。
第三个角色，是我们真正的主角-司机。
这是一个被大众同情的角色，但TA却是控制事件走向的关键人物。
理由很简单，司机在紧急情况下可以停车。安全教育告诉Ta在什么情况下可以（必须）这么做；
即使不停车，司机也是车辆的*唯一*控制人。所以我们分析事故的原因，应该重点分析司机这个角色。
有人问：你说司机客观上有能力控制车辆，这个我同意。但是主观上难道他会故意把车往河里开吗？
我的回答是：会的。
这个回答有点吓人。
让我们继续对司机这个主角做个分析。
************************************************************************
从网上资料得知：司机名叫冉涌，42岁，离异，与前妻生有一子。现与父母，哥，侄子五人同住一套80多平米的出租房。邻居好友的印象是他为人和气，比较好相处。
冉涌当过两年兵，在部队学的车。24年驾龄，有A1和A3执照。原来开过旅游车，6年前开始开公交车。
公交车司机工作比较辛苦，每天5点多出门上班，晚上8点多回家。起早贪黑的工作，换来的是每月几千元的收入。
我们想知道的是：他的内心世界是什么样的？
我们查到了另外一些信息：冉涌平时有些业余爱好，他喜欢钓鱼和K歌。今年在K歌APP上注册过一个账号唱过十几首歌，他唱过的第一首歌是《掌声响起来》。在事故发生当天早上5点多还唱过一首《再回首》，并自我评语“没唱好”。
他在网站上贴过手写文字的图片：“生命是场无法回放的绝版电影，有些事，不管你如何努力，回不去就是回不去了。就算真的回去了，你也会发现，一切已经面目全非。唯一能回去的，只是存于心底的记忆。”
我们看到了一位经历过生活磨难，处于中年危机的底层劳动者：他曾经有美好的回忆，所以他回首再回首，但是他回不去了。他有一位稳定的女友，但是现在的经济条件无法让他重组家庭。
他没有家庭，没有自己的房子，没有一起生活的子女；每天机械地从事着到站、开门、关门，启动的操作。
他的内心一定是孤独的。
据统计超过80%的公交车司机有心理问题。
他内心希望获得掌声。子女的崇拜，领导的表扬，同事的夸奖都可以让他听到掌声。
************************************************************************
03
接下来的情况比较清楚了。“猪手”刘某和司机冉某持续了长达五分钟的谩骂争吵，我们从视频上看到最后三秒钟的时候，冉某有一个大幅度向左转方向盘的动作，直接导致车辆越过中线，开上人行道，撞开围栏。
很多网友有疑问，为什么司机不踩刹车？
因为他不想踩。
刘某的谩骂，可能让他产生了幻觉。他最后听到了前妻在指责，拉扯争执也是从前的那个样子。
他只是想吓唬她一下，但是他的动作已经变形，对车辆的操控已经失效。
当车辆开上了人行道的时候，他知道回不去了。
回不去就回不去了，是他控制着一切；左与右，前与后，停与走，老子说了算。
无人可以挑战他的权威。
他不需要再回首了。与其熬过几十年的垃圾时间，不如获得三秒钟的掌声。
他带着他的孩子，他的乘客，一起走向某个地方。乘客的喊声，就是孩子们的欢呼，他们对他充满了崇拜......
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的重庆大巴坠江和重庆大巴车坠江事件真正原因是什么问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！