中国高速铁路有哪些
中国高速铁路（ChinaRailwayHighspeed），简称中国高铁，是指中国境内建成使用的高速铁路，为当代中国重要的一类交通基础设施。
根据《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）：中国高速铁路是设计速度每小时250千米（含预留）以上、列车初期运营速度每小时200千米以上的客运专线铁路。根据《中长期铁路网规划（2016年）》：中国高速铁路网由所有设计速度每小时250千米以上新线和部分经改造后设计速度达标每小时200千米以上的既有线铁路共同组成。
至2019年底，中国高速铁路营业总里程达到3.5万千米，居世界第一。
中国高速铁路网的发展历程
我国第一条高速铁路——秦沈客运专线于2003年10月12日开通运营，这条设计时速250km/h的高速铁路悄然开始了中国高速铁路的发展之路。2008年8月1日，120公里长的京津城际铁路开通运营。这条设计时速350km/h的高速铁路，将北京和天津两大直辖市紧紧相连。这也是我国第一条设计时速≥300km/h的高速铁路。
2009年12月份武广高铁开通运营，2010年10月26日，沪杭高速铁路正式通车运营，这是2010年继郑西客运专线、沪宁城际之后开通的又一条设计时速350km/h的高速铁路。至此，我国投入运营的高速铁路营业里程已达到7431公里，居世界第一位。
2010年11月15日京沪高速铁路全线铺通。该线路贯穿北京、山东、上海等7省市，新建铁路全长1318公里，设计时速350km/h，并有全线提速至380km/h的预留空间，是世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路。
根据《中长期铁路网规划》确定的任务，到2020年，全面完成基本实现我国铁路的现代化，客运专线将达到1.5万公里以上，所有的省会城市和大中城市间都有快速客运铁路，在环渤海、长三角和珠三角地区更会形成公交化的城际快速客运网。
随着客运专线的“四通八达”，我国铁路技术装备也基本实现现代化。我国铁路以铁道部为主导、机车车辆制造企业为主体、产学研紧密结合，成功引进了世界上最先进的时速200公里及以上动车组技术，实现了“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的总体要求并全部拿到核心技术，实现了最低价格引进，达到了国产化目标。
2008年6月24日，国产CRH3C型动车组列车在京津高速城际铁路上创造了时速394．3公里的纪录，创造了世界上投入运营列车的时速最高纪录。这是中国铁路进入高速时代的庄严宣告。
截止2013年12月28日，我国铁路里程已达10万公里，其中，高速铁路突破1万公里，在建规模12万公里。我国已成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家。而我国“四纵四横”高速铁路网中，“四纵”除京沈客运专线正在建设以外已全部贯通，“四横”已有部分开通运营。我国高速铁路网已经初具规模。
邻近省会城市将形成1至2小时交通圈、省会与周边城市形成半小时至1小时交通圈。北京到全国绝大部分省会城市将形成8小时以内交通圈：1小时内能到达天津、石家庄等城市；2小时能到达郑州、济南、沈阳、太原等城市；3小时能到达南京、合肥、长春、大连等城市；4小时能到达上海、杭州、武汉、西安、哈尔滨等城市。除海口、南宁、昆明、乌鲁木齐、拉萨、台北外，北京到全国省会城市都将在8小时以内。目前，我国铁路“瓶颈”制约已有初步缓解，到2015年，“一票难求、一车难求”的现象将得到较大改观。
到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。其中，新建高速铁路将达到1.6万公里以上；加上其他新建铁路和既有线提速线路，我国铁路快速客运网将达到5万公里以上，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。
中国高速铁路网的介绍
中国国家铁路局网站科普短文“什么是高速铁路？”说：“我国高速铁路的定义为：”新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。”1新建异于既有线提速。要点是客专性和时速最低250。时速250的客货共线型快铁不属于高铁范围。所谓东南沿海铁路客运专线其实大多数是客货共线，其中的厦深铁路在高铁网里挂名厦深高铁，可是项目批文里货运能力规划得清清楚楚。中国高速铁路网分骨干网、重要的区域网、大城市之间的城际高铁等三种类型，骨干网就是指规划的四纵四横干线网，即京沪客运专线、京港客运专线、京哈客运专线、徐兰客运专线等。重要的高速铁路支线有贵广客运专线、西成客运专线等，城际高铁有京津城际铁路、沪宁城际等。中国高铁的特点是大量采用高速桥梁和无砟道床技术，采用超大半径弯道，既消除平交道口和行人干扰，又保证路基的平顺，防止路基沉降。尤其是高速桥梁大量采用，使得一望无际的数十公里乃至数百公里的高速桥梁屹立在广阔平原上，成为一道雄伟壮观的靓丽风景线。中国人口多，密度大，国土广大等特点都非常适合发展高速铁路。中国铁路总公司称2015年底中国高速铁路营业里程达1.8万多公里（而快速铁路网达4万多公里、铁路总里程12万公里）。中国高速铁路网营业里程是全球规模最大的。