波音737一共坠毁了多少架(波音737MAX空难当时导致了多少人员伤亡)

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关于波音737MAX发生的空难,具体造成多少人员伤亡

波音737一共坠毁了多少架(波音737MAX空难当时导致了多少人员伤亡)

2018年10月到2019年3月,这一年不到的时间里,波音737MAX客机却发生两起惨烈的空难,导致346人死亡,因此波音737MAX系列直接上了各国“黑名单”。在短短数月时间里,两起空难的严重性让美国联邦航空局开始对波音飞机开展安全审核,如此情况下,波音公司只能选择停产停飞波音737MAX。

2018年10月,印尼狮航的一架客机起飞几分钟后与地面失去联系,最后一次在海洋上追踪到飞机,随后被证实飞机已坠毁,机上的189名乘客以及机组人员全部死亡;六个月后,埃塞俄比亚航空公司的一架客机坠毁,机上的157人全部死亡,起飞到坠毁的时间不过短短六分钟。无数鲜活的生命前一刻还在盼望着与亲人相见,却再也等不回亲人。

坠毁的两个航班的机型都是波音公司生产的波音737MAX。两起空难发生的时间间隔如此短暂,很难不让人怀疑飞机质量存在安全隐患。因此美国联邦航空局介入调查,波音公司也遭到了沉重的打击,波音737MAX在各个国家都遭受到了抵制,被迫停飞。每一次听闻飞机失事的消息都是令人心痛的,而每每听到此类事故新闻,都不禁想要责问究竟是什么原因导致发生事故,当波音737MAX频繁出事故,人们终于把目光聚焦在飞机的质量问题上。

航空行业本该是将质量安全摆在第一位的行业,飞机又是当今社会普及的出行交通工具之一,然而人们乘坐飞机却无法保障自己的生命安全,这让乘客如何去信赖制造商生产的客机。作为曾经航空行业的霸主,波音公司应该正视自己的问题,认真配合调查,严格把控好飞机的安全质量,做到保证飞机的质量不会存在缺陷,减少空难的发生。

波音737MAX空难当时导致了多少人员伤亡

具体数字是346名乘客遇难。波音737max在2018和2019年间发生了两次空难,造成了一共346名乘客遇难,分别是189人和157人。这两架发生事故的飞机隶属的航空公司分别为印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司。

从2018年开始,波音737max发生事故的脉络大概是这样的。2018至2019年间,波音737max飞机半年内发生两次大型事故,造成346人死亡。对于这两起大型事故,美国航空局当时认为波音737max系列飞机任然可以起飞。在埃及找到了关于飞机坠毁的关键证物以后,美国交通部才开始检查波音737max的审批是否存在严重过失。

知道最近,也就是9月16日前后,美国交通局才发布了波音737max的空难调查报告。报告里面说波音737max的两起空难是由于波音公司以及美国航空局犯下一系列严重错误导致的。

具体是哪些错误呢?波音公司在销售飞机时,明知道飞机的质量达不到销售的标准,却向航空公司和飞行员等人隐瞒相关信息,甚至利用商业关系,影响监督机构的审查。其实波音公司知道自己的飞机是存在设计缺陷的。但是故意不说,就是为了赚钱。

而美国联邦航空局呢?在此之前就有人指出,美联航空的审查不够公开透明。这次空难调查报告公布以后,美国交通局更是直接说,美国联邦航空局的监管模式有问题,没有严格的审查波音737max是否合格。

在这件事发生之后,波音公司也受到了很大打击。毕竟波音737max已经不允许起飞。而波音公司的信用也严重下降,买飞机的订单被取消了大半。股价一直下跌,不得已开始裁员。

作为一个普通的人,我还是希望监管机构以及像波音这种类似的公司能够有些作为。因为他们所做的一切都必须为人们的生命安全负责。

波音737一共坠毁了多少架(印尼狮航一波音737客机坠毁)

印度尼西亚搜救官员称,一架印尼狮航集团(LionAir)的飞机在从首都雅加达飞往邦加-勿里洞岛主要城市槟港(Pangkalpinang)的途中坠毁。

这架飞机于当地时间周一(10月29日)凌晨6点20分于雅加达机场起飞,6点33时失去联系。该航班原本应于7点20分抵达槟港。

印尼搜救机构发言人YusufLatif称,“确认该飞机已经坠毁。”狮航集团发言人DanangMandalaPrihantoro说,“可以确认,我们有一架飞机已经失联”。

美联社报道称,印尼国家搜救局已向空军发送电报,请求在爪哇海域提供搜寻援助。印尼搜救局称,已在坠机地点附近发现飞机残骸。搜救局负责人MuhammadSyaugi称,在坠机地点发现了救生衣,以及手机等私人物品。

失事客机的航班号为JT610,据彭博社报道,客机机型为波音737Max-8,最多可搭载210人。

印尼国家交通安全委员会在新闻简报中称,飞机上共有189人。此前交通部称机上载有188人,包括三名儿童和七名机组人员。该委员会还称,失事客机共有800小时的飞行时间。

《海峡时报》援引雅加达电台Elshinta的报道称,一只拖船向印尼丹戎不碌港(TanjungPriok)的船舶交通管理局报告说,看到有一架飞机坠入水中。

监测全球航班信息的Flghtradar24网站在推特上称,正在下载和处理失事飞机的ADS-B数据,但初步数据显示,最后一次传送过程中出现了飞机速度加快,以及高度下降。

Flightradar24网站上的数据显示,飞机在起飞后升至大约5450英尺的最高高度,然后在6点31分左右急速下降。

印尼上一次发生大型空难是在2014年12月,当时印尼亚航(AirAsiaIndonesia)一架空客A320在从泗水飞往新加坡时坠入爪哇海中,机上162人全部遇难。

Flightradar24指出,根据飞机注册号PK-LQP查询可得,飞机机型为737-8MAX,今年8月才由波音公司交付给狮航集团,搭载CFMLEAP-1B双引擎。

狮航集团是过去二十年间涌入亚洲的多家廉价航空公司之一。随着财富的不断增长,亚洲地区许多人有了搭乘飞机的机会。

狮航是印尼最年轻也是最大的航空公司之一,运营数十条国内和国际航线,是印尼最大的私人航空公司,也是波音和空客在亚洲的主要客户之一。

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