很多朋友对于新车怎么保养和刚买的新车该怎么保养不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
刚买的新车该怎么保养
1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机；2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%，进口车不能超过额定载荷的90%，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动；4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损；5、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在1000公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分；6、使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足；7、忌提前拆除限速片：限速片是装在化油器与进气管间的节流装置，车主不能提前将它拆除，应等新车行驶1000公里后，在保养良好的情况下再将它拆除；8、及时换挡：及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，不要长久用一个挡位，也不要在各个挡位使车速达到极限，一般而言，各挡位时速控制在顶速3／4范围内，具体为：1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里；9、正确调整点火系和供油系：这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化，提高磨合期的经济性。另外，为了使新车机械系统保持最佳状态及延长其使用寿命，建议新车主在磨合期分阶段对您的爱车进行保养：1、100公里内：摩擦制动片尚未达到100%制动效果，轮胎摩擦力也不够，因此，刹车时，要比正常情况多用力，另外，在检查维护方面，应紧固外露的螺栓、螺母，添加燃油、机油，补充冷却液，检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压，检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力；2、100-500公里：轮胎附着力尚未达到最佳效果，车主应尽量避免快速过弯时紧急刹车，另外，在检查维护方面，此时要更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳，更换机油滤芯，并将前、后轮毂螺母进行紧固；3、500-2500公里：车主应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转；4、2500-3500公里：在水温达工作温度(水温指针在刻度中间处)时，车主可将车速提高到最高车速或发动机最大转速，另外，如果您的爱车是国产车，就要更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油，并检查调整离合器踏板。
新车要怎么保养
1、冷车有必要预热一下。有人会问：现在的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗？当然有必要。这是因为，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。
2、行车时应及时换挡。这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位(当然了，车速快时用最高挡的情况除外)。至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。
3、保养要适时。新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。
4、多留意机油的状态。在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。
5、添加的燃油要保质。很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油尽量停车库，擦车别干擦，漆面封釉，真皮座椅定期清洁，避免车辆经常满载运作，到了保养阶段一定要及时保养。按照厂家保养周期进行保养，更换机滤和机油还有其他地方的检查，都要仔细保养。汽车保养主要保养项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。不过并不是每一次保养都要更换，这取决于它们的使用寿命。另外除了这些，保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。
除了定期到4s店保养以外，也要养成日常维护的习惯。日常维护包括出车前、行车中、收车后的作业。其实日常保养工作很简单，总结起来就是：清洁、紧固、检查、补充。车主哪怕一周挤出一点时间来进行日常保养，也能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。
我刚买的新车,怎么保养,需要注意什么
一、注意汽车磨合期的使用
新车开回家，大家首先要做的就是对新车各系统进行磨合。可能有人就不懂了，汽车从厂里出来后不是都已经配制好了的吗？为什么新车还要进行磨合呢？其实，新车在工厂里的时候是有做基础的磨合测试的，也都是检测合格了才会出厂的，新车从4S店里开出来，其各项性能都已经是可以正常使用的了，只是因为它是新车，很多部件间的配合并没有达到最佳状态，比如说两个齿轮间的接合处，可能还会有些边边角角并不是接合得非常完美，而在磨合期就会把这些边边角角给磨圆润了。

汽车磨合
那么磨合期的时候，新手司机要怎么驾驶才对车子性能保持得较好呢？一般情况下建议在磨合期的时候，车速不要开得太快，最高时速在100公里以内为佳；还有就是磨合期要多走走各种路况，比如说上高速，有事没事的去兜兜风，让新车的各个部件能够适应各种路况下的磨合，以达到最佳的性能。

新车磨合
二、新车洗车要注意
新车买回家，洗车应该是车主最先会做的保养工作了，因为路上灰尘大，而且还会下雨什么的，一下子就会把车给弄脏了，一般来说，专业的洗车店都会洗得比较好，当然价钱也会比较贵。

洗车
比较省钱的做法当然就是自己动手洗车了，在这里如果新车主们自己洗车的话就要注意了，新车一般表层都会有一层膜，在洗的时候，要选择比较软的海绵或者绵布进行擦拭，千万不要拿把拖把直接就在车上拖，这样很可能会伤到车漆，同时车身也容易被刮花。还有洗完车后，一定要用干布擦干，不然很容易形成水渍。

自己洗车
三、新车注意冷切系统的保养
新手司机刚开上新车，很多时候可能都不会怎么注意新车的冷切情况，毕竟是新车一般情况下也是没有什么问题，但是平时还是要养成检查的好习惯。比如说雨刮水，新手司机可能不怎么会留意这雨刮水，一直用到没水出来了，还不知道，还认为是孔堵了或者其他问题，这样做的话，是会比较容易烧坏雨刮电机的，因为雨刮器在工作的时候也是需要降温的，而如果雨刮水充足的情况下，是可以起到一定的降温作用的。

雨刮
说到冷切系统的话，最重要的就是水箱了，这个也是很重要的，新车上路，司机在开车的时候，一定注意看看会不会有漏水之类的情况发生，虽然新车出故障的机率很低，但不代表一定不会出这样的故障，一旦漏水的话，就得及时去修理了，如果水漏完了还继续开的话，很有可能会烧坏发动机的。当然也不要太过于敏感，因为汽车在开空调的时候，也可能会有水滴到地上，这时就要分清楚了。
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