很多朋友对于快递 涨价和快递费涨价了不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
快递费涨价了
快递费涨价了。自2022年12月12日起，中通快递率先宣布快递派费上涨。次日，圆通、申通、百世、韵达、极兔陆续发布派费上涨消息。仅一天时间，6家快递公司均宣布自9月1日起，全网末端派费每票上涨0.1元。
快递一直涨价,快递涨价真的合理吗
对于双11快递的涨价，我们已经心照不宣了。每年的11日，快递公司似乎都会集体涨价，这已经成为行业公开的秘密。至于对外统一讲话，自然很简单。例如，订单数量激增，车辆、材料和材料的运输，以及人员短缺都需要增加额外费用，因此价格上涨是不可避免的。
有商户表示，从11月12日起，中通正常送货每公斤4.5元的快递费将涨至每公斤7.5元。如果快递寄往北京或上海，每公斤快递费将在7.5元的基础上增加2元。这个成本对于普通平台来说是不错的，但对于平度多领头的沉陷电子商务来说却是很难的。
对于顾客价格低、以薄利多销为主导的品多多多等中小商店和商家来说，快递涨价让他们左右为难。如果他们接受涨价，他们将失去一个单一的价格。如果他们不接受涨价，他们将不得不暂停营业。用户的流失和后端工厂的关闭将带来更多的损失。
一般认为，“双11”期间快递数量剧增，导致物流压力沉重，成本上升。一些专家在采访中也指出，过去快递企业普遍追求规模上的低成本竞争，但现在快递行业的利润持续下滑。为了保证相应的服务质量，快递公司考虑自身成本，适当提价的情况也是合理的。
然而，一份财务报告击中了我的脸。让我们来看看2018年第四季度各快递公司的财务报告。第四季度，中通收入56.25亿元，净利润12.90亿元；第四季度，中通收入274.65亿元，净利润19.04亿元；第四季度，中通收入170.14亿元，利润20.45亿元。大多数快递公司在第四季度取得了比过去几个季度更好的业绩。说真的，因为成本而不得不提价是假的。抓住这个机会大赚一笔是真的。
首先，“双11”期间是快递公司全年下订单最多的时期。作为一家公司，它总是害怕没有顾客。还有什么地方觉得太多的顾客是麻烦的？如果公司的承载能力不够，应该允许更多的中小企业加入，而不是通过提高价格来限制消费。
就像我们去店里买水果的时候，因为我们觉得顾客太多了，店里会提示：“小店跑不了，你的顾客多付钱，让我多请人帮忙”，然后把水果1元换成5元卖？难道不应该允许顾客去其他水果店吗？一方面，所有快递公司的集体涨价将不允许他们选择（其他门店的水果价格也有所上涨），另一方面，他们也会高兴地看到订单量的激增和窃笑声，他们也会宣称正在考虑客户体验。
财报显示，四季度快递业总收入高于上季度。如果“双11”的成本确实太大，那么频频上涨的表现就很难被欺骗。成本上升是个错误的提议。抓住机会赚大钱是真的。此时，商家和电子商务平台根本无法拒绝。所有的快递都在涨价，所有的顾客都在等着。一旦拒绝提高快递价格，在“双11”期间，商品将无法正常送达用户手中，损失将更大。
快递费要开始涨价了是真的吗
近日，关于多家快递将上调派送费的消息不胫而走。据悉，圆通、申通、中通、韵达、百世、天天快递十分“默契”，纷纷在企业内网发布《关于全网派费调整的通知》，从6月1日起，所有派件网点的派费在原有基础上上调0.15元/票。
快递派件费上调了
提升快递员的派送费只是加盟网点给快递员的费用，即快递员每收取和派送一票快递所得的收入。由于是加盟制，每个加盟网点的派送费都不同，但差异并不大。
天天快递网络副总裁徐建国介绍，天天快递的基础派费是1.5元/票，上调之后就是1.65元/票，但是公司还有一个专门的扶持政策，所以天天平均的派送费用可以达到1.77元/票。
韵达股份也向外界确认了调价政策，并表示出于网点快递员激励的考量，对于公司业绩有正面作用。
其他如圆通、中通等一些快递网点均表示听说了这一消息，但目前还没有收到具体的通知。
有业内人士透露，圆通、申通、中通、韵达、百世汇通等快递龙头都将在6月1日起调整派费价格，要求所有派件网点的派费在原有基础上上调0.15元/单。据悉，本次派费上调的0.15元普遍要求由发件网点支付。
快递员日子并不好过
派件费上调，意味着快递员“跑腿”的价值提高了，但增加的派费并不代表着能直接到达快递员手中。申通快递的相关负责人表示，在加盟体系中此次派费调价是公司将派费下拨给各网点，再由全国各网点根据自身实际情况自主分配相应费用给所属的快递员。如果以后系统支持了，才会进一步针对一线派件员进行“派费直补”。
记者采访中发现，加盟体系网点的收入计算相对比较灵活，如长沙申通快递网点，刚入行的快递员工资为3000元保底，当快递员熟悉建立客户网之后，就会按照纯提成来计算收入，“每月工资普遍在3000元—6000元之间，有的派件提成是规定的固定报酬，主要还是看快递员收件能力。”
圆通快递员小陈则告诉记者，目前派单费是1元每单，一天的派件量在200个左右，派件收入约为200元/天，但还得扣除成本，如电话通知顾客、租用快递柜、电动车电费等等，日子并不好过，有时为了抢快递柜，凌晨4点就得起床。“如果派送费真的上调，那么每天的收入能多赚十几块钱。”
前两年，快递小哥月薪过万的说法并不少见，如今并没有那么夸张。4月28日，中国物流与采购联合会对外发布的《2017年中国电商物流与快递从业人员调查结果》显示，74.6%的电商物流和快递从业人员月平均收入在3001元~5000元，14.94%的人在5001元~6000元，5.5%的人在6001元~8000元，月平均收入在8001元以上的占1.44%。
声音
涨价成本
或由消费者买单
作为快递企业的客户，派费上涨最终是否会将价格传导给商家或个体客户？各种包邮是否会受到影响？
从目前情况来看，各个快递公司并没有上调运费，上涨的派费也只是内部流程上的费用分配结构的调整，很多加盟网点对此也呈谨慎态度，但也有网点负责人直言不讳，“羊毛出在羊身上，涨价不是不可能。”派送费上调了，这部分的成本未来还是会由消费者买单。现在快递行业竞争激烈利润低，除了拼质量、拼服务外，费用上涨也很有可能。
快递业价格上涨一直被认为是敏感话题。2016年末，广东圆通、中通等5家快递公司就因为协同涨价收到广东省发改委65万元罚单。
阿里研究院专家粟日坦言，以邮政局公布数据测算，快递费用在过去十年下降了一半。随着电商的繁荣和中国人口红利的完结，这种低价扭曲的快递价格业态早该得到改革。“虽然此轮调整是针对派费，且涨幅很低。但0.15元/单只是个开始，其透露的是快递业价格调整的重要信号。”
文章到此结束，如果本次分享的快递 涨价和快递费涨价了的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！