老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于春运挤火车和春运的时候坐火车是不是很挤的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享春运挤火车以及春运的时候坐火车是不是很挤的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
为什么春运的时候,火车特别拥挤
现在，随着高铁和机场建设的推进，坐车拥挤现象，早已尘封于人们的记忆中。
但是没有高铁前，那坐车是很难的，特别是在在春运期间，最挤的就是从检票开始到出站就没走过，全部是被人群挤在中间流动。
80年代至90年代，全国铁路最大的特点就是乘车难、运货难，一票难求是常态，遇上春运或节假日，那更是难上加难。
坐在这样的车上，只能听着列车在钢轨上运行时有节奏的咣当声，看不见列车经过的大地的风景，呼吸不到新鲜的空气，人就像一件货物一样，只是被从甲地被运送到乙地。
看看车上在昏暗的光线之下或坐或蹲或站的人们，都是一副漠然且急切的表情。不论怎么说，在当时春运客运资源十分紧张的情况下，只要能坐上车及时回到家，才是最高兴的。
经历过八九十年代坐火车的人都知道，那时候坐火车，必须练就饿功和憋功。车上挤得水泄不通，厕所里站满人，根本没空隙转身、走动，饿了没法吃东西，想上厕所没地方。
那个时代的火车，尤其是春运期间，说来你别不信，连厕所里也挤满了人。更何况车厢走廊上。你要想上厕所，那简直是不可能。人挨人，人挤人，连挪个位子都难。
为什么春运要挤火车
春运的绿皮火车有多拥挤我们80后是深有体会的，我相信现在的90后跟00后是无法体会到的。在春运在40天左右的时间里，有30多亿人次的人口流动，这相当于全国人民进行两次大迁移。在90年代没有高铁的年代拥挤是一个奢侈的词儿。那时还没有12306网上订票，只能靠肉身去火车站或代售点排队买票，每张票还要加收5块钱的代购费甚至还要在黄牛手里买高价票。春运的时候拥挤那是个好词儿，那时候脚不着地，也不会摔倒，因为你已经被前后左右的人挤飘起来；上趟厕所，少则半个小时，因为你需要缓慢地挪动到厕所门口，还要等厕所里站着的十几个人挪出来；上下车的乘客，通过时都得把沉重的大箱子举过头顶，因为过道中根本没有空隙。
但即便是挤成这样，神奇的小推车也能畅通无阻，“啤酒，饮料，矿泉水……师傅，脚收一下……”
最绝望的一次，我们在春运的硬座车厢里挤了20-30个小时（正常运行是23个小时）。2007年地区遭遇了百年不遇的大雪灾，列车向北过了天津，就开始走走停停。走的时候，哪怕车再慢，只要前行就有希望；停的时候，一切是未知，不知身处何地、还要停多久，焦躁不安的气息混着桶装泡面的刺激味儿，充斥着整个车厢。我相信许多人下车后都发誓，以后再也不挤硬座了。其实每次挤下车，大家都会有这样的感慨，但这次对“多么痛的领悟”，更加深刻。
春运的时候坐火车是不是很挤
是的，以前我也做过多次火车。基本上的都是比较拥挤的，其中最挤的程度就是大家基本上都是脸贴脸，人挨人。整个走廊都没有空闲的地方。
一。每年春运的时候，火车应该是最拥挤的时候，这个时候有很多学生回家，还有很多在外面打工的人返家，所以。这个时候车里都非常的挤，那种程度就是感觉到空气都稀薄。味道也不好。特别是连上厕所的空都挤不过去。
二。有的时候大家站在一起，特别的挤，就每个车厢来回窜来窜去的，看看能不能找到有人抽烟或者是上厕所的时间？能让出个位置坐那歇一歇。有的人也知道这个时候买不到票，都得是站票，就自己搬个小凳坐在中间，能休息一会儿。
三。最挤的时候。基本上大家互换个位置的空都没有，所以都是人挨人，本来空间就很狭窄，人还特别的挤，就会感觉到非常的闷热，而且环境不流通，也会让人感觉到都缺氧，非常的不舒服。所以一般我都会买坐票，如果是没有票的话，我就换下一个哦。
关于春运挤火车到此分享完毕，希望能帮助到您。