2000年开桑塔纳2000什么水平
相当于现在买一辆宝马750。
塔纳2000相比于普桑，他拥有更加时尚的外观和内饰，配置也高出了不少，同时小编也是一台桑塔纳2000的车主。而电动门窗、真皮座椅和桃木内饰等这些在当时看起来非常高端大气上档次的配置也都有配备。上海大众桑塔纳2000在中国已经是越来越少了，在销量上，它在2000年左右那几年可是中国商务轿车中的一哥，是中国轿车发展过程中的一款重要车型。桑塔纳如今在马路上已经很少出现了，除了出租车以外已经可以算是半个古董了，当年能够买得起桑塔纳的人可以说是非常有地位的有钱的。尽管如今桑塔纳已经停产了，但是无法磨灭它风光的过去。尤其是这款2000款桑塔纳。桑塔纳2000的推出一度成为97年-2004年销量最好的车型。我们都知道当年的100块钱放现在能买多少东西啊？根据购买力换算，今年100块相当于目前的1000元，也就是说，当时桑塔纳20万的2000在目前的价值高达200万啊，买一辆宝马750就足够多了啊！
为什么开桑塔纳2000的人这么多桑塔纳2000的质量很好吗
这主要是来源于德系车的质量可靠、动力感较强、空间大，最重要的是保养费用低廉。油耗、舒适度就比不上日系车了。2000车体和3000是一样大的，只是外观的变化。这种车适合新手练车、手头不宽余的人，这车的各方性能还是很不错的，就是高速行驶时燥音较大，因为它没有象B级车那样做降燥处理。
普桑和2000比起来怎么样
桑塔纳2000要好些，毕竟是普桑的换代产品，不过这两款车的性能一样落后，发动机都使用的是大众公司70年代研制的EA827系列8气门老式发动机，安全性差，整车技术毫无优势可言。
这个价位还不如买国产的奇瑞A3.
普桑没停产，2000停产了。
现在只有3000型吧，比普桑贵不了多少，地盘和动力系统是相同的，不过内饰和外国做过改进了。普桑比较有价格优势。不过一分价钱一分货。