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邮轮的级别是怎么定义的
油轮级别是根据国际海事组织对液化气油轮规定来进行分级的。不同级别的油轮的安全要求不同，有的液化气只能使用一定级别以上的油轮才允许运输，其中1G型的油轮要求最高。
这一级别的船最具代表性的是皇家加勒比的绿洲级船只，公主邮轮的帝王级船只，诺唯真邮轮的逍遥级，地中海邮轮的海岸线级，都是这一级别的最新代表船型。还有荷美邮轮、星梦邮轮、精致邮轮等大型邮轮公司的船只。
邮轮的类型 根据邮轮的大小、形状及规模，邮轮分为豪华邮轮、超级邮轮、中型邮轮、小型邮轮等不同的类型。不同类型的邮轮各有利弊，大型的邮轮犹如航行中的城市，有先进的稳定器以确保你不受海上波涛的影响。
毛里塔尼亚号邮轮的背景
毛里塔尼亚号 1907---1934 长243米 宽29米 载客2335人 隶属于英国冠达航运公司由来1904年，毛里塔尼亚号的龙骨在斯万·亨特船厂铺下。同约翰·布朗船厂一样，这家船厂也曾经为大英帝国建造了很多战列舰和巡洋舰。
第一次世界大战爆发后，毛里塔尼亚号被英国政府征用，涂成全灰色涂装，作为运兵船使用。1915年，她三次满载士兵前往地中海，参加了加里波利登陆。
年，毛里塔尼亚号和卢西塔尼亚号建成，之后开始运营，因为装备了当时英国最先进的蒸汽技术，以27节的航速拿下了蓝飘带奖，此后保持了近20年。
而财政状况窘迫的卡纳德公司则被迫向英国政府寻求帮助。1907年，两艘空前规模的快船——首次使用大型蒸汽轮机的卢西塔尼亚号和毛里塔尼亚号加入了卡纳德公司庞大的邮船队。现在白星公司在竞赛中被甩到了后面。
毛里塔尼亚号邮轮，隶属于英国卡纳德轮船公司，1906年9月下水，参加过第一次世界大战，1934年光荣退役。
年，毛里塔尼亚号开工。1907年8月，卢西塔尼亚号顺利下水。卢西塔尼亚号两姐妹开创了大西洋邮船的新纪元。从她们之后，大型邮船纷纷把速度和豪华同时作为追求的目标。这是卢西塔尼亚号的头等餐厅。其豪华程度可见一斑。
泰坦尼克号vs毛里塔尼亚号
泰坦尼克号在1998年4月3日于中国大陆上映。2012年4月10日以3D版在中国内地再次上映。
著名邮轮有：大东号、威廉大帝号、泰坦尼克号、奥林匹克号、不列颠号、卢西塔尼亚号、毛里塔尼亚号、阿奎塔尼亚号、皇帝号、祖国号、庄严号、国王号、玛丽女王号、伊丽莎白女王号、诺曼底号、美利坚号、法国挪威号、伊丽莎白女王2号。
年4月10号，由白星航运公司打造的豪华巨轮泰坦尼克号从英国的南安普敦码头驶出，开启了它的处女航。四天后，泰坦尼克号撞上冰山最终沉没，全船2000多名乘客，最后只有705人生还，成为了当时最严重的一起海难。
泰坦尼克号更好，虽然在处女航行沉没，但那是因为天气以及海市蜃楼对其造成一定影响。
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