很多朋友对于南航退出天合联盟和南航为什么退出天合联盟不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
南航为什么退出天合联盟
据悉，主要是出于公司发展战略的考虑，目前来说，南航并没有加入其它联盟组织，而是建立自己的服务品牌，并且南航将继续和天合联盟其它航空公司保持原有代码共享合作。
天合联盟是航空公司所形成的国际航空服务网络。2000年6月22日由法国航空公司、达美航空公司、墨西哥国际航空公司和大韩航空公司联合成立“天合联盟”，曾译为“空中联队”。
天合联盟航空会员来自世界各大国家，中国成员有中国东方航空公司、中华航空公司和厦门航空公司。自2019年1月份起原天合联盟航空公司—中国南方航空退出天合联盟。
历史沿革
随着开放天空和全球性的航空公司战略联盟在国际民用航空界渐成趋势。1997年首个国际性航空公司联盟——星空联盟正式成立。其它大型航空公司竞相成立联盟团队，以与星空联盟抗衡。
2000年06月22日，达美航空、法国航空以及大韩航空、墨西哥航空宣布共同组建“天合联盟”（SkyTeam，又译“空中联队”）。
2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合联盟。随着美国大陆航空、美国西北航空公司、荷兰皇家航空以及俄罗斯航空公司的加入，天合联盟成为全球民航业第二大航空公司联盟。
南航将于退出天合联盟 吗
2020年的第一天。南方航空从今天起正式退出天合联盟。
与此同时，南航方面称，还将与天合联盟的14位成员继续保持常旅客合作，但并不包括东方航空。这也意味着，东航被正式踢出南航的“朋友圈”。
事实上，这并不让人意外。即便同为天合联盟的盟友，南航和东航在面对国内市场时，也面临着抢夺客源等问题。何况，东航虽晚4年加入天合联盟，但是其通过资本运作的方式，在天合联盟中搞起了“小圈子”。
而在南航正式退出天合联盟后，它现在以“自由身”与26家境内外航空公司开展代码共享合作。未来，南航会再加入哪个联盟吗？
中国东方航空公司宣布从哪一年起正式退出天合联盟
2020年1月1日。南航在公告中表示，将从2019年12月31日完成离开天合联盟的各项过渡工作，自2020年1月1日起正式退出天合联盟。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。