第八届全国工程机械重型汽车零部件交易会暨配件企业发展研讨会

由中国工程机械车辆配件协会主办召开的第八届全国工程机械重型汽车零部件交易会暨配件企业发展研讨会，定于2005年10月15--18日在河北省会石家庄市举行。
      第八届全国工程机械重型汽车零部件交易会是专门为工程机械配件、重型汽车配件举办的专业会议。在会议期间组委会将举办配件及用品的招商、展示交易、大会论坛、举办多种形式的投资促进和专项促销会。在交易上采取多种形式的展示、洽谈、项目签约、定货、批发及零售方式。为与会代表营造更多的交流、交易、洽谈、订货的空间，真正实现参会者“来有所获，去有所得”，实现参展商与参会企业的双赢。本次会议不仅仅是展示，更注重的是交易和对市场、对行业的探讨和研究，使产品与市场对接，为参会企业获得第一手市场信息，实现国内配件市场与国外配件市场的接轨。本届会议的举办又恰逢第八届北京国际工程机械展览与技术交流会召开的前夕。整机和配件两大行业盛会齐聚北方，遥相呼应，这必将成为北方行业年度会展史上的两大亮点和看点，也是商家齐聚北方名城，鸟瞰国内外工程机械配件、重型汽车配件行业走势，获取最新行业动态资讯的绝佳时机。

“油耗”成为车市关注焦点

多数盘算购车的消费者称“油荒”会影响购车意欲，而经销商坦言大排量车销售受挫，经济型车预期走好。
     此前有调查指出，超过60%的购车者认为油价是影响购车计划的主要因素。连日来，佛山遭遇“油荒”，车市受挫，影响着８月车市的表现。由于频频出现排长龙加油的消息，不少盘算购车的消费者表示，会考虑延长购车计划，或者选择经济省油的车型。
      遭遇到突如其来的“劫数”，对佛山车市经销商来说，已感到市场的压力。“预计８月的销量应该会下调１／３左右，这是普遍的现象，目前，整个珠三角的车市应该是这样。”一经销商坦承，大排量车型由于高油耗可能销量会受到重挫，而经济型车预期会走好。据了解，目前部分经销商也明显有争售省油车的意识，对购车者的推荐明显强调油耗标示，这表明经销商也开始积极面对市场困境。

鹤壁市入选八大汽车零部件产业集群

近日，河南省政府在省人民会堂召开了全省汽车及零部件产业发展座谈会。郑州宇通集团、中国一拖集团公司等全省69家重要汽车及零部件企业以及郑州、洛阳、鹤壁等8个地市市政府参加了这次会议。会议还组织了全省汽车及零部件产品展示。

        鹤壁市入选八大汽车零部件产业集群。鹤壁市作为八大汽车零部件产业集群地之一，“十一五”期间将以天海集团、无线电四厂等企业为依托，紧紧抓住这次历史性机遇，进一步加大招商引资力度，把汽车零部件产业作为“先进制造业基地”的支柱产业进行扶持培育，加快汽车电子等产品的研发和项目建设，尽快形成规模生产能力。重点发展轮胎监视系统、总线控制模块、黑匣子、卫星导航仪、防抱死系统等汽车电子产品。

     “十一五”期间，河南省汽车及零部件工业将坚持整车发展与零部件升级并举，重点培育客车、乘用车和重型载货车三大产业基地，加快建设专用车、低速汽车、摩托车三个专业车辆制造体系，以发动机、车桥、变速箱、车轮、汽车电子等五个品系为重点，壮大郑州、洛阳、焦作、新乡、南阳、安阳、许昌、鹤壁等八个汽车零部件产业集群。到2010年，全省汽车及零部件产业力争实现销售收入2200亿元，完成工业增加值660亿元，成为河南省的支柱产业之一。

山东省汽车零部件产业加速进入国际市场

近日，从山东省经贸委获悉，山东省汽车工业发展速度明显加快，特别是零部件工业，2004年实现销售收入403亿元，较上年增长42％，提前一年完成“十五”规划目标。全省汽车零部件对外出口也显著扩大，2004年出口交货额达到7.2亿美元，同比增长60％以上，有80多家企业的产品进入国际市场。
     据介绍，为抓住国际大公司全球采购带来的良好机遇，山东省积极组织企业开展对外交流与合作，扩大对外宣传。4月份，省经贸委组织20多户零部件企业赴美国考察，与美国多家大公司建立了联系，为开拓市场，加强合作，创造了重要条件。

大市场容量催生汽车电子发展

前不久，第二届汽车电子及相关技术专题研讨会暨展示会在北京寰岛博雅大酒店举行，Microchip、Altera、美国国家仪器公司、横河电机、美国力科公司、中国单片机公共实验室等单位在会上发表了主题演讲，共同探讨了电子产品在发动机、车身、通信与导航、维修、电源等方面的应用，介绍了如何利用电子产品提高汽车的信息、节能、环保、安全、舒适等性能指标。
     随着消费者对安全性、舒适性和娱乐性需求的日益增加，电子产品在汽车整车中所占的成本不断增加，小轿车内的平均电子设备含量将从现在的22%增加到2010年的35%。而中国汽车制造业也在进一步扩大，汽车电子产业俨然成为支持制造业发展的独立产业，市场容量有望达到400亿～500亿元，元器件、测试系统、设备制造商等汽车电子厂商面临着难得的市场机遇。

08年中国汽车需求达1500万辆

近日从在厦门召开的中韩汽车零部件企业项目合作洽谈会上获悉，随着中国经济的迅速发展和人民生活水平的显著提高，中国的汽车需求在不断扩大。2005年中国的汽车需求量为640万台，预计2008年将接近1500万台，相当于目前全球汽车需求总量的四分之一。 
      这一数字是中国国际贸易促进委员会经济信息部负责人在洽谈会上披露的。这位负责人说，目前中国的汽车占有量是每千人4台，而韩国是每千人132台。很多韩国汽车制造商看到中国巨大的需求市场，纷纷到中国投资，积极抢占中国市场份额。
这位负责人还说，在中国汽车需求量不断增长的基础上，随着中国汽车工业的起步和发展，中国的汽车制造水平也不断提高，逐步形成了新的产业链和产业集群，生产能力和产品质量显著改善。同时，由于中国的劳动力成本相对低廉，中国汽车零部件的价格也具有一定的优势。近两年来，中国汽车零部件产业竞争力不断增强，零部件出口迅速增加，2004年全年出口额超过56亿美元，同比增长73%；2005年上半年，出口额接近40亿美元，同比增长60%。

GPS车载导航市场需求释放在即

在北美、欧洲及日本等地，民用GPS车载导航仪，作为汽车的基本装备之一，出现在6千万辆公交车、货车及私家车上。而在中国，特别是从2004年开始，GPS车载导航仪市场也在迅速扩大。国内家电巨头新科、上广电、康佳等纷纷推出相应的便携导航产品及开发计划，将其定位为集团未来支柱产业之一。
　　“目前我国有430万辆货车、170万辆客车需要加装导航系统，同时私家车市场上对GPS的需求量也与日俱增，这对企业来说就是巨大的商机”，业内专家预测，“未来几年，国内GPS导航系统的需求量将以每年50％以上的速度递增”。一项调查报告显示，2004年中国汽车导航市场规模为3万～4万台，到今年年底，预计这个数字将达到10万台，汽车导航产品销售总额将达75亿～150亿元。
　　另外，随着越来越多的企业投身GPS导航仪产业，在产品技术、软硬件成熟完善之后，车载导航产品线也将得到极大的丰富。相信在不久的将来，GPS这个昔日的贵族，必将进入寻常百姓车。