上柴:助推中国节能、环保型城市客车发展
 
    近几年来，上柴十分关注城市客车节能、环保的发展方向，投入大量的资源，研发、制造城市客车节能环保动力。为中国客车量身定做、专门研制“琅驰”系列发动机，“琅驰”全系列产品包括4C﹑6C﹑6CL三大类柴油机以及4CT、6CT天然气发动机和6CK系列电控欧III发动机，达到国内领先水平。其中，天然气发动机在2005年世界客车联盟主办的亚洲客车展上，获得“世界客车联盟年度最佳发动机”大奖，在实际运营中，显现出动力可靠性好、节能环保等特点，由于天然气客车环保，节能等众多优点，目前在有些城市正在逐步的替代柴油发动机成为城市客车主要配套动力。6CK系列电控欧III发动机，已经领先实现产业化，并与国内多家卡车、客车生产商实现产品配套。此外，合资公司上海日野已经向客车动力市场提供满足高端用户的P11C系列优质产品。 

中国重汽:HOWO重卡系列2005产销再造奇迹
    2005年12月12日，随着第10000辆HOWO车缓缓驶下生产线，中国重汽再创佳绩：拥有自主品牌的新产品，当年投放市场，产销就突破万辆且多次批量出口，再次造就了中国重卡史上的奇迹。 
    HOWO系列重卡的开发成功，标志着中国重汽的产品创新由国内汽车市场平台进入了国际市场平台：面向国内、国际两个市场定位设计，应用吸收当今国际先进水平、先进技术，自主开发，具有自主知识产权，被业内人士誉为“重卡领袖”。从今年1月正式推向市场至今，产销量就突破万辆并大批量出口，出口量占到全部整车出口的50%以上。目前，中国重汽共拥有各类车型1200多个，成为国内驱动形式最全和吨位品种最多的重型汽车生产企业。

玉柴: YC6M引领中国重型柴油发动机升级换代
 
    在我国的重卡市场，配装玉柴新推出的YC6M发动机的重卡产品表现不俗，业内人士说这是因为YC6M引领了中国重型柴油发动机的升级换代。据介绍，YC6M的动力强劲。它采用了新的调速器专利技术，具有9.84升的排量、288kW的最高功率、1680N·m的最大扭矩，爆发力强，擅长爬坡。这些指标，在国产重型柴油机中可以说是出类拔萃，其平均有效压力、升功率、升扭矩等指标，都居国内领先水平。另外，YC6M的低油耗也是有扎实的技术支持。它采用了德国FEV特有的燃烧系统技术，确保了燃油雾化质量和优异的低速性能，而且响应快，车辆可在很宽的行驶速度范围内保持理想的省油状态.