随着近几年我国工程机械行业的飞速发展，工程机械配套件企业也得到了进步。但还不能够满足各类主机企业的发展需要，有些配套件产品其技术水平和质量特别低，可靠性还不过关，所以主机企业才不得不采购国外配套件。针对这一现象，目前记者采访了中国工程机械协会配套件分会秘书长马传伟，针对行业目前存在的一些问题，他提出了具体的解决措施。

　　

    中国工程机械配套件行业发展之所以有今天，是和国内各主机企业的支持、带动分不开的。但是目前存在的问题是，配套件企业还不能够满足各类主机企业的发展需要，有些配套件产品其技术水平和质量特别低，可靠性还不过关，所以主机企业才不得不采购国外配套件。

　　因此，配套件企业应该深入到主机企业中去，了解他们的意见和需要，寻找差距，进行攻关，实在解决不了的要通过技术引进和合资合作等方式，使配套件水平达到或接近国际水平。

 

    据调查了解发现，我国工程机械配套件行业企业对后市场重视不够，没批量将配套件产品提供给流通领域和维修配件市场。

    事实上，这是一个庞大的市场，据业内专家估计，正在使用的各类主机每年应该至少有几百亿元的维修配件份额。目前，向后市场提供货物源的大都是专门生产零配件的副厂件企业，这说明，我们配套件的主流企业过去为用户服务重视不够。

 

    目前，国家鼓励产品出口，在出口信贷和出口退税等方面给予了一些优惠政策，工程机械配套件出口的价格比在国内销售价格要高很多，而对国外采购商来说又感到很便宜，这是双赢的事。工程机械配套件的出口相对主机来说要容易得多，配套件只要具有一定水平，能够满足国外主机配套需要，出口是很有希望的。

    随着我国配件产品水平的提高，今后还会有更多的跨国公司来华采购，问题是我们有的配套件企业思想还转变不过来，总认为出口产品高不可攀。可喜的是，2005年，在美国拉斯维加斯国际工程机械展会上，中国展团共去了62个展商，其中零部件参展商44个，这就说明，我们众多的配套件企业已瞄准了国际市场。凡参加国际展出的，大都满载而归。之后，外商又络绎不绝地到中国进行商务谈判，这就向产品出口迈出了一大步。

　

    美国卡特彼勒公司收购山东山工机械有限公司目前已进入实质性合作阶段。人们不禁要问：世界工程机械行业巨头为什么要到中国来？我认为，卡特来华的目的是在中国本土，由中国人制造出卡特品牌机器。一旦中国市场被打开，卡特就会把企业做大做强，有可能经过几年的运作，他们的产量可能跻身装载机行业的前几名。通过如上分析，就为我们配套件行业提供了机遇，卡特产品要求配套件水平很高，且量也大。那么，未来谁能成为卡特山工的配套件供应商，就看各自的眼光了。

    我们不仅要关注卡特，还要关注其他在华的跨国公司，也从配套件在本土采购这一点进行分析，力争实现为其配套的可能性。

 

    据统计，目前，我国专为工程机械配套的基础零部件企业就有300多家，但销售额过亿元的不超过10家，不仅不能满足主机产量增加的需要，更不用说满足巨大的维修备件市场了。业内专家认为，对中国工程机械行业来说，打造一流供应链，不仅是应对原材料涨价的权宜之计，还是与国外企业同台竞技的长远谋略。我国工程机械供应链应通过不断资源整合、扩张，实现规模经营。只有在规模化的基础上，配套企业才有能力去发展核心制造技术和实现专业化生产，才能真正达到“4S”的定位，即产品销售、售后服务、配件供应和信息收集的四位一体。