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《工程机械重型汽车零部件》2006年 第7期 文章选登 评论 推荐打印论坛返回目录
西北轴承力推科技创新 产品抢滩南美印度

   “在神舟5号、神舟6号航天卫星监测遥控系统上,采用了我们生产的多种规格的轴承。”西北轴承有限公司董事长李树明说:“神舟7号航天飞机目前已向西北轴承定制了10多种规格的轴承。”

    2001年,西北轴承将市场占有率达25%的铁路轴承与德国一家公司合资,但由于合资方案事先考虑不周,使得西北轴承失去了拥有自主知识产权的铁路轴承品牌和生产资质,被迫退出铁路轴承生产领域。受挫后的西北轴承痛定思痛,潜心科技自主创新,在精密轴承、石油机械轴承、冶金轧机轴承方面取得技术突破。依靠科技创新,开发冶金轴承,对第二代冶金轴承进行整体结构优化,产品试制后经用户使用性能良好,满足了主机配套使用的要求,并成功进入南美和印度市场,填补了国内空白。

    西北轴承拥有中国唯一的石油轴承研究所,公司自主研发的石油机械轴承,是目前市场上质量最好、价格最高的。近几年,西北轴承的石油机械轴承订单呈爆发式增长,目前在国内占到50%%以上的市场份额。
 
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 大连瓦轴集团挺进世界轴承前十强

    轴承产品是机械工业的关键零部件,直接关系到装备制造业的水平和整个国家的工业水平。为此,瓦轴集团建立和完善了技术创新体系,坚持走技术创新道路。
    近年来,瓦轴实行了大规模的技术改造与技术创新活动,企业的产品水平、技术实力和市场竞争力得到大大提高。特别是宝钢2050轧机用密封组合轴承、抗振动调心滚子轴承等一系列具有自主知识产权的高技术含量产品的研发,保证了企业在激烈的市场竞争中处于领先地位,并开始走向国际市场。
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新昌重点打造中小型轴承制造基地

    新昌轴承,名声在外。据统计,目前新昌共有轴承企业1200多家,遍布全县城乡各地,有3万多人在从事轴承加工业,形成了独特的区域块状经济特色,培育了皮尔轴承、五洲新春、新轴实业、正天轴承等一批大中型轴承企业,轴承年产量近10亿套,占全国市场份额的20%,且产品门类齐全,是国内最大的成套轴承生产基地和出口配套基地,产品主要出口美国、日本及欧洲有关国家。

    据了解,新昌将重点发展高精度中小型轴承车削件和高性能、低噪音的中小型密封轴承及相关的配套产品,鼓励发展轴承装备制造业,提高现有轴承加工中心、自动生产线的产业化程度和技术水平,力争使新昌成为全国乃至国际中小型轴承的重要制造基地。
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 成都造汽车发动机缸体将占全国两成
 
    记者获悉,香港德昌电机在我国西部首家合资企业——成都市蓉新集团桐林铸造公司年产120万台汽车发动机缸体二期工程日前在大邑县正式投产,这标志着成都市在国内汽车配件市场的份额将提高到20%以上。
  据了解,成都市蓉新集团桐林铸造公司生产四大类30多个品种的汽车发动机缸体铸件产品,去年销售量达到60万台,占全国行业市场份额12%。去年初桐林铸造公司与香港德昌电机成功进行合资,新增投资1200万美元,兴建铸造项目二期工程,二期工程投产后,将实现年产120万台汽车发动机缸体,成为国内最大的汽车发动机缸体商品化毛坯生产企业。目前该公司已与美国通用、霍尼维尔、康明斯等建立了配套关系,年内,这些国外汽车将用上成都造发动机缸体。

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