岁末年初，万象更新；金猪起舞，财源广进。回眸在这短暂的2006年里，中国工程机械重型汽车零部件业持续在稳健中前行，在开拓中创新，取得了令人欣喜的佳绩。本刊作为行业的品牌权威期刊，与业内同仁共同见证了这一历程，在搭建企业与用户沟通的桥梁上恪尽职守，相信无论企业还是用户都深有感触。值此辞旧迎新之际，本刊编辑部特将2006年度关键词作一梳理，也希望能在喜庆、祥和的氛围中与广大业内人士再次体味出有价值的信息。

 

掘金“十一五”

关键词：掘金

掘金领域：工程机械配套件业

信息来源：《机械与配件》2006年第3期

 

核心导读：“十一五”规划成为必修课

　　和煦的春风把我国带进国民经济发展第十一个五年计划，工程机械行业是国民经济建设事业必不可少的装备制造业之一，经过多年的发展，其规模现已是世界公认的产量大国，但从技术上还与强国有相当大的差距。工程机械配套件行业担负着为各类工程机械主机配套的任务，主机的核心技术集中在配套件，因此，配套件的发展已倍受行业的关注。从某种意义上说，配套件是我国能否成为工程机械强国的关键。

1、按工程机械行业“十一五”规划对需求的预测，工程机械各主要机种将逐年递增。

2、主要机种社会保有量的高增长需要提供大量的维修配件。

3、配套零部件国际化采购量将大幅增加。

1、 产品质量和可靠性达到先进水平。

2、 缩短与先进国家技术水平的差距。特别是机电液一体化水平，智能控制技术水平，静液压传动技术和负荷传感调节技术水平。

3、 通过资产重组或并购出现几个具有雄厚实力且达到经济规模的大型配套件企业集团。

4、 突破液压挖掘机配套件。主要是小挖液压元件，特别是变量柱塞泵、马达和与之相配的减速机以及片式或整体式多路阀、高压油缸等。

5、 突破装载机关键配套件。主要是小装新型变速器、液压元件及带内藏湿式多片式制动器的驱动桥。

　　工程机械是国民经济建设不可缺少的装备，“十一五”期间国家还要继续发展农业、水利、交通、能源、建筑等项目，这些项目的建设离不开工程机械，因此对工程机械的需求，年递增预计会大于10-20%，同时，国际市场的需求，特别是发展中国家的需要，我国各类主机出口数量将显著超过“十五”期间。这些都为配套件行业提供了大好的市场机遇，我们有理由相信，在行业共同努力下，克服困难，调动一切积极因素，发挥行业集体智慧，在不远的将来，将工程机械配套件产业打造成为全球采购基地！

 

深度观察

关键词：观察

观察领域：工程机械配套件业

信息来源：《机械与配件》2006年第4期

核心导读：留给配套件业合理利润空间

      

 

　　本刊就行业处在“十一五”开局之年这一关键点上，深入工程机械配套件行业生产企业，进行了全方的调查。但有78%的企业对自己产品的质量满意，并有48%的企业对本企业的技术创新满意。这和主机厂反馈的信息无疑是相左的。说到底，还是价格问题。我们理解的是主机厂的愿望是想要价廉且品质高的东西。

    自古以来我们就知道鱼与熊掌很难兼得的故事，没有合理的利润空间，愿望只能是愿望。全球汽车业的发展有欧美模式和日韩模式的传说。所谓日韩式，就是主机厂的某种配套件有自己固定2〜3家配套企业，主机厂在自己开发新产品的同时，就对配套厂提出要求，协助配套厂研发，使配套的产品能适合其新产品的性能要求。主机厂给配套企业留有合理的利润空间，在主机厂发展的同时，既能使与之配套的企业同步发展，也能使这些配套企业不因发展太快而甩掉主机厂。如何掌控“合理利润”是一门艺术。任何一种发展模式都是有利有弊的，但是给配套件企业留有合理的利润空间是必要的。

 

2006第一季度配套件企业表现：工程机械配套件业在精益求精中突破

    工程机械配套件企业的发展与配套水平的提高是工程机械行业特别是主机行业所关注的。今年一季度，各配套企业均有不俗的表现，据对前几家企业的统计显示，杭齿集团工程机械变速箱厂工业总产值达9793万元，榆次液压有限公司销售收入达到7523万元，徐州工程机械桥箱公司工业总产值达6091万元，销售收入达5748万元，增长速度之快已超出人们的预期。

 

配套件行业调查分析一:

 

配套件行业调查分析二:

    中国工程机械配套件行业经“十五”以来的高速发展，无论是企业规模、技术质量水平、产品出口等都有了很大的进步。但中国工程机械配套件是在基本上没有或者说在很低水平上起步的。尽管近几年发展很快，但与世界先进水平相比差距仍然很大。从这次调查的结果也完全反映出这个问题。

 

配套件行业调查分析三:

 

 区域报道

关键词：报道

报道领域：泉州工程机械配套件业与河南工程机械代理商

信息来源：《工程机械重型汽车零部件》2006年第6、8月号

 

核心导读一：创新领先，泉州工程机械配套件业腾飞发展启示

　　近年来，主机企业降价风频刮，尤其进入2006年以来，降价更成为整车制造商频频祭出的促销武器。越来越深的降价漩涡，不仅将整车制造商深深卷入，而且迅速殃及池鱼，在整车制造商的强势影响下，轴承、齿轮、液压件、标准件等上游零配件制造商开始越来越多地感受到被动降价的阵痛。零部件厂商普遍反映与主机厂处在不平等地位，缺乏有效的对话机制，面对主机厂压价和原材料涨价的双重压力，利润空间已经越来越小。然而，泉州工程机械配套件业在遇到上述种种困难时，似乎丝毫没有动摇其坚强的毅力和执著的目标。本刊深入到了泉州工程机械配套件业市场，对一些业内知情人士展开全面的调查采访。

    一、是基础建设的大量兴起，对工程机械需求的增加，政府政策上的扶持，促使泉州汽配业向工程机械配套件业转型。

　二、是为主机厂配套（主要指厦门工程机械股份有限公司）成为当地工程机械配套件行业发展的又一动力源。

　　泉州约有300家生产工程机械配套件的企业，其年产值约为40亿元。具有较大规模的企业有90家，占泉州地区该行业年产值约60%。

    目前，泉州工程机械配套件企业主要集中在鲤城区的江南镇、浮桥镇，晋江市的东石镇、安海镇。配套件供应以整机配件为主，市场供应为辅。产品除“四轮一带”外，还有液力变矩器、链条、桥、油缸、气门座圈和导管等。

    近两年，工程机械的主机出口取得了不俗的业绩，而泉州的工程机械配套件早就走出国门，并取得了令人瞩目的成绩。其中在东南亚市场约占30％份额，同时销往质量标准要求较高的欧美地区。

　　目前泉州市政府拟建一个泉州工程机械配套件产业基地，这一项目已被列入泉州市“十一五”经济发展规划。该产业基地规划占地15000亩，第一期工程4100亩已开始启动，2006年5月入驻企业就可进行基建。

 

1、  中等人员规模的公司数量占绝对优势；

2、  代理商服务人员比例超过销售人员；人员结构基本稳定；

3、  按揭销售仍然在河南地区工程机械销售方式上“唱主角”；

4、  代理品牌整合虽然初具成效，但步伐缓慢。

1、  工程机械代理销售稳中求进；

2、  崔庄工程机械市场独具特色；

3、  客户群体大部分为个体用户；

4、  装载机、挖掘机等土方机械需求较大；

5、  对发展趋势及前景展望表示乐观。

 

关键词：会展

会展领域：工程机械零部件生产、经销和采购企业

信息来源：《工程机械重型汽车零部件》2006年第7、10月号

核心导读一：掘金专业会展  远航财富之旅

 

1、  各种进口工程机械、重型汽车和大客车配件的展示与采购；

2、  各种国产工程机械、重型汽车和大客车配件的展示与采购；

3、各种零部件配套企业的展示与采购

1、  企业信息发布；

2、  厂商专场产销见面洽谈会；

3、  产品库存资源调剂；

4、  优质热销产品拍卖；

5、  行业专业资料、专业杂志等文化产品现场征订。

1、  组织参观成都当地名优企业；

2、  旅游。

1、摊位地点的选择；

2、展览人员的培训；

3、展台创意与装饰；

4、展览前的广告宣传。 

 

 

 

 

中国工程机械车辆配件协会        西藏人和国际汽配汽贸有限公司

会长李传良先生                 　 为代表们献上纯洁的哈达

发表重要讲话

 

关键词：1、国有企业   2、民营企业

渠  道：1、寻找新的方向，转变机制，降价清理库存 

2、提高产品竞争力，扩大出口，企业联合，改变单打独斗  

关键词：请会长诠释会议“CCAP”品牌释义

关键词：企业一条龙服务 

渠  道：企业要学会在市场大的信息中分解信息，以打桩机改装市场为例阐述

关键词：1、产销用相结合  2、杂志 

渠  道：1、实现厂家与商家的结合，商家与修理的结合，厂家与修理的结合，最终实现信息之间的互动与交流 

2、杂志包罗足够的信息量，注重产品资源的互换，倾向西部地区

关键词：企业管理  合作

渠  道：企业管理者代表企业最高水平，企业要发展，管理者要提高，通过培训、研讨、交流，最终实现合作、共赢

      

　　CCAP2006，是一届更加成熟的盛会；CCAP2006，是一届为行业发展再造亮点的盛会；　　　　CCAP2006，是一届为各路群英再造价值的盛会。相信“专业”，就是相信“品牌”。但愿“专业铸就品牌”能够在“CCAP”今后的征程路上得到更有力的印证。

 

关键词：振兴

振兴领域：工程机械及重型汽车零部件业

信息来源：《工程机械重型汽车零部件》2006年第10、11、12月号

核心导读一：零部件业迎来产业集群时代

　　目前，国家把发展产业集群写入中长期发展规划之后，各地也纷纷将其纳入各自的“十一五”规划之中。不可否认，产业集群在促进地区经济发展方面的确起到了相当重要的作用。随着国家产业进程的发展，工程机械和汽车零部件业也将迎来产业集群时代，本期特写镜头便锁定这一领域，与您共同放大零部件业产业集群的发展历程。

资源配置优势

低成本优势

地区经济发展优势

地区产业文化的优势

    才能迅速做强做大，增强竞争力

    才能进一步降低成本

    还能加强自主开发的能力

工程机械和汽车零部件业产业集群的形成和发展是时代发展的新要求，同时也是市场经济下产业进程的新阶段。除了坚持和发展走专业化协作道路，充分发挥地方和企业的积极性。在政府的引导下，通过市场机制重组企业，在全国形成若干个主机企业、零部件企业和相关产业企业组成的工程机械产业集群及集群区，依托各具特色的产业集群的集聚效应和竞争优势，加速工程机械及零部件产业的升级和发展外；对于汽车零部件产业，产业集群的发展将会使其迅速做强做大，进一步降低成本，增强竞争力和加强自主开发的能力，缩小与汽车零部件工业先进国家的差距，提升我国汽车零部件产业国际竞争优势，实现从汽车零部件大国到汽车零部件强国的梦想，都有着深远的涵义！

核心导读二：敢投石，再问路

　　自从我国加入世贸组织以来，工程机械零配件行业有了长足发展。对每一个企业来说，要想扩大市场份额，参与国际竞争是一条必由之路。尽管我国工程机械零配件产品进入海外市场比较晚，但仍有部分企业取得了不俗的业绩。目前，据有关方面统计，2005年中国工程机械零配件出口总额为12.11亿美元，占出口总额的41.2%，主机产品出口总额为17.29亿美元，占出口总额的58.8%，两者在出口额上的差距已在逐渐拉近。也正因如此，敢投石，再问路，当宏观调控引发中国工程机械市场波动的时候，“出口海外市场”便不可否置地成为国内众多零配件制造商所得出的共识。

一、严把产品可靠性和大修期寿命关

二、严把产品配套关

企业进出口公司自营

通过国内的贸易公司

发展海外经销商

国际工程承包商带出

航天动力：新技术拓展国内外市场

天成座椅：出口规避国内市场风险

浙江银轮：成功迈入国际知名品牌配套供应链

万向集团：国际化之路

　　根据中国工程机械零配件产品特性和竞争优势，通过对国际市场的深入分析，编者认为我们的产品不仅在第三世界市场有竞争力，就是在美国、日本、西欧市场也具有相当吸引力。我国周边地区以及南亚、中亚等都处于发展阶段，市场前景很不错。欧洲、北美的建设市场虽处于一个相对稳定期，但从产品设计角度来讲，也会有多元化的需求。关键是我们要敢于投石问路，大胆地进行自我突破，勇于创新，从而在此基础上量体裁衣，找到一条切合自身企业进军海外的捷径，使中国工程机械零配件的品牌之碑置于世界民族之林！

核心导读三：为制造商谋变

　　世界市场对零部件产品的安全、环保和节能性要求不断提高，法规标准日益严格，以及产品个性化、多样化的需求日益提高，产品技术含量加大，产品的生命周期日益缩短，新产品推出速度加快，生产成本上升，竞争加剧，顾客对产品的需求趋向个性化、多样化，生产自动化技术不断提高，信息化技术的应用愈来愈广泛，各主机厂面临以上诸多矛盾，势必对零部件制造商提出越来越高的相应要求。因此, 中小型工程机械零部件制造商也正面临着这些新问题的严峻挑战。正所谓“变则通，通则强”，一场蓄势已久的变革，随着国家宏观调控的深入，也逐渐在中小型工程机械零部件制造商中间显露出端倪来。

一、低成本优势明显

二、宏观环境依然看好

三、产品技术更新加快

四、节能成为研发新因素

五、遭遇反倾销诉讼加剧

六、集约化发展势在必行

1、标识层

2、信息层

3、概念及文化层

1、先弄明白“到底需要什么样的品牌”

2、设计一个既好看有好记的品牌标示（LOGO）

3、注重产品的立体化形象包装

4、暂时搁置品牌概念及品牌文化建设

“利润”是泉，用户是源

产品设计“用户化”

服务环节“全面化”

1、 锁定竞争对手

2、 模仿竞争对手产品

3、 创造竞争优势

1、 模仿能力强

2、 成本控制能力强

3、 市场反应速度快

1、 仿制竞争对手的畅销产品

2、 产品配置超越竞争对手

3、 产品可靠性超越竞争对手

4、 产品外观超越竞争对手

5、 价格紧跟竞争对手

6、 销售网点紧跟竞争对手

7、 售后服务优于竞争对手

8、 销售政策优于竞争对手

　　1、选择不同的产品

　  2、选择不同产品配置

　  1、选择不同区域市场

2、选择不同层次市场

1、  提供更多服务内容

2、  延长质保服务期限