三菱汽车正在与三菱重工业联合开发排量为2.0L的柴油发动机，并预定2010年在北美市场投放。该发动机为直列4缸型，预定配备在C级车上。  

    该发动机以向欧出口车型采用的发动机为原型，配备铝合金气缸，使用压电式喷射器的共轨式喷射系统以及可变喷嘴涡轮。尾气处理装置采用NOx（氮氧化物）吸附还原催化剂及DPF（柴油颗粒过滤器）。  

　　涡轮增压器采用了既可改变涡轮流量，又可改变压缩机流量的机理，在大流量范围实现最佳的过给压控制。新发动机预定符合美国尾气排放规定“Tier2 Bin5”及日本“Post新长期”的规定。