大家好，关于捷安特atx660很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于GIANT/捷安特ATX660价格多少钱,配置怎么样的知识，希望对各位有所帮助！
GIANT/捷安特ATX660价格多少钱,配置怎么样
【特点】：全铝车架：GIANT铝合金圆管硬模车架，硬模LOGO
变速系统：SHIMANOTOURNEY变速系统21S
轮组系统：建大26*防滑胎，双层合金铝圈
【车架】：新款GIANT铝合金圆管硬模车架；硬模"GIANT"LOGO
【前叉】：Speed—铝肩避震前叉（2012款有碟刹孔）
【变速系统】：SHIMANOTOURNEY21S（2012款为ALIVIO）
【花鼓】：铝合金花鼓（2012款为碟刹花鼓）
【轮胎】：KENDA26*轮胎，防滑耐磨轮胎
【曲柄】：铝合金
【链条】：KMC，防锈功能
【车匣】：铝合金夹器
【档位】：共21档（前档3档，后档7档）
【其他】：车首管LOGO3D设计硬模成型外加铝；SHIMANOEF29一体变把;[1]铝合金零部件；VELO抑菌把套;专用后置式停车架。快拆（2011款为座位快拆，前后轮快拆仅限2012款）
【参考价格】：2011款：如果是光买车架，那么大概是1000左右，如果把车子改装成高级的，大概在3000左右。现在购买价格也不太贵，很适合预算不太多的朋友购买，建议如果预算在2000下的，还是选择捷安特atx660为好。2012款：有碟刹孔，装碟刹700-1000元不等，参考价格1290元。
捷安特ATX660性能怎么样
ATX660属于低端配置山地车，还没有达到入门级别赛车标准，但足够满足骑行爱好者的骑行需求。而且捷安特atx660配置相较别的山地车来说，还是有很大的优势。在捷安特atx660配置里，我们所要求达到的所以关于山地车的指标，它都可以完成，而且现市场价格在1000元左右，地区不同略有变动，也不是很贵，是很多喜欢骑车的朋友首选之道。型号:ATX660
【尺寸】：26*17M-19M
【车架】：08’新款GIANT
铝合金圆管硬模车架；硬模LOGO
【前叉】：TGS铝肩避震前叉
【变速系统】：SHIMANO
21S
【花鼓】：铝合金花鼓
【车圈】：铝合金双层车圈
【轮胎】：KENDA26*2.1轮胎
【曲柄】：Sugino,
铝合金
【链条】：KMC，防锈静声功能
【车匣】：铝合金夹器
【其他】：车首管LOGO
3D设计硬模成型外加铝；SHIMANO
EF29一体变把;
铝合金零部件；VELO抑菌把套;专用后置式停车架
ATX660作为专业山地变速车的入门车型具备以下特性：
1、重量轻，作为山地车，重量轻是必须的，便于携带，方便拔山涉水。
2、变速系统十分灵活有效。使用的SHIMANO21速变速系统是名牌变速系统，特色是安全可靠。
3、前减震系统非常有效，骑行60公里，上上下下的路，基本不会有前臂的疲劳与酸痛的感觉。
4、整车设计比较实用合理，比如：座位的高低设计仅使用一个卡子，调整起来非常方便快捷。
5、捷安特专业赛车的品质保证，各部件都做足了量，的确有专业风范。
当然，除了优点也有些须不足，毕竟是专业入门车型。ATX660车坐不柔软，使得PP在骑行中容易疲劳。按骑行者的说法，如果配合柔软的坐垫及专业骑行服，PP的疲劳程度会减轻。
捷安特atx690和660各有什么优点,区别
捷安特atx690和660两款车是同档产品，ATX690的优势在刹车和升级潜力上。
1、车架：ATX660是圆管不带碟刹座，ATX690是梯形管带碟刹座，材料都是相同的6061铝合金，ATX690可以升级刹车。
2、变速系统：ATX660后拨TOURNEY，ATX690后拨是高一档的ALTUS，指拨、速别都一样。ATX690的后拨精确度稍微高一点。
3、刹车：ATX660是铝合金V刹，ATX690是彦豪碟刹，ATX690的制动力好一点。
总的来说，ATX690要好一点，并且有升级的潜力，ATX660比较便宜，适合学生和上班族。
扩展资料：
捷安特自行车公路碳纤维(GCT)技术
GIANT对于碳纤维产品的长远历史;早在1984年即生产出全碳纤维车架，GIANT的GCT生产技术介绍如下：
一、T-700纤维:高度可伸展性
1、GIANT的复合碳纤维产品采用航太等级的T-700纤维，此纤维兼具令人难以置信的轻量化及更高的强度，可说是自行车的最佳材料。
2、拥有1.8g/cm3的密度及4900Mpa拉力强度，没有任何车架材料能与GCT纤维比拟。
二、UD压条(UDlayers)
1、GIANT复合碳纤维产品使用单向叠层技术，让最轻的重量能获得最大的强度及硬度。
2、纤维在树酯氧化物中以相同的方向排列形成了单向叠层;这些压层再依车架的各部位造出不同的厚度，例如，在车头管就比上管中间的使用更多压层。
参考资料来源：百度百科-捷安特
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