大家好，今天小编来为大家解答至尊公主号邮轮这个问题，美国“至尊公主号”邮轮出现疫情感染已进入隔离很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
美国“至尊公主号”邮轮出现疫情感染已进入隔离
自新冠肺炎疫情发生之后“钻石公主号”邮轮的感染也是受到了大家的极度关心，但是目前钻石公主号的事件刚刚平息，美国“至尊公主号”邮轮又出现了新的疫情感染症状，这让大家十分的担心。
至尊公主号邮轮乘客确诊感染据CNN报道，当地时间4日，美国加州出现首例新冠肺炎死亡病例。据加州卫生部官员介绍，该患者此前刚从“至尊公主”号(Grand
Princess)邮轮上下船。目前，船上已有11名乘客和10名船员出现了新冠肺炎类似症状。
据介绍，去世患者是一名71岁的男性，患有基础性疾病，3日刚刚确诊感染，4日即因病情严重去世。
疫情隔离加州州长盖文·纽森介绍，该邮轮原计划将于4日晚返回旧金山，但由于邮轮上出现了该名感染新冠肺炎后死亡的患者，抵达时间已被推迟。美国疾控中心已要求和该患者有过接触的62名乘客呆在自己的包间内，等待检测。
邮轮现状据公主邮轮官网，“至尊公主”号邮轮可容纳2600名乘客和1150名船员。目前，船上已有11名乘客和10名船员出现了新冠肺炎类似症状。纽森4日称，目前卫生部门正在向邮轮运送病毒试剂盒。届时，美国疾控中心、海岸警卫队及当地官员将对船上人员进行检测。
公主邮轮首席医疗官格兰特·塔林(Dr.Grant
Tarling)4日向“至尊公主”号邮轮上乘客致信解释，称美国疾控中心目前正在调查和该邮轮有关的“一个小的聚集性病例”，“对于那些在此前的行程中一直在船上且有可能暴露了的乘客，安全起见，疾控中心要求您呆在包间内，直至我们的医护人员联系您并进行检测”。
邮轮行驶路线据“今日美国”(USA
Today)报道，“至尊公主”号邮轮2月10日至2月21日从旧金山驶往墨西哥，2月21日返回旧金山后又前往夏威夷。中途有人下船，也有人一直留在船上。
德国邮轮隔离当地时间3月3日上午，一艘载有1200名乘客的德国邮轮Aida
Aura号在挪威的海于格松(Haugesund)港接受整体隔离，此前，该邮轮上两名乘客接受了新型冠状病毒检测。这两位乘客在一周前曾接触过一名新冠肺炎病毒感染者，他们被立刻送往霍克兰，而其他乘客则留在船上。
钻石公主号确诊日本“钻石公主”号全员下船，邮轮累计确诊705例，3月1日，日本厚生劳动大臣加藤胜信表示，发生新冠肺炎集体感染的“钻石公主”号上包括船长在内全员都已经下船。
女星邮轮登船攻略钻石公主号邮轮航线
1.钻石公主号邮轮路线
《世界华人周刊》专栏作家：兰伯特
现在，新型冠状动脉性肺炎的疫情在中国已经得到遏制，但日本的疫情却在恶化。
被钻石公主现已达到634人，其中两人已经死亡。
钻石公主
这艘船上感染肺炎的人数一度占到国外感染者的一半，成为最重要的传染源。
钻石公主已经变成了恐怖游轮。
在这背后，日美英角力了20天，也没有控制住疫情的蔓延。
的悲剧钻石公主与其说是天灾，不如说是人祸。
令人毛骨悚然的
钻石公主是世界上最豪华的游轮之一，造价5亿美元。
它的身份比较特殊：游轮船长是英国人，船属于英国，但属于美国嘉年华集团，母港是日本横滨。
这也为以后的纠纷埋下了伏笔。
一月份，美国嘉年华集团组织了早春东南亚16日游。
于是，全球2666名乘客花费数万美元，开始了他们的恐怖之旅。
该邮轮于1月20日从日本横滨起航。
当时有3711名机组人员和乘客，其中一半是日本人。
2月1日，一名1月25日下船的中国香港游客被确诊为新型肺炎。
但邮轮的高层管理人员却很淡定，表示已经采取了保护措施。
最糟糕的是，每次巡游前，都会召集所有游客听近半个小时的安全广播。
这难道不能使每个人都把注意力集中在洗礼病毒吗？
豪华餐厅钻石公主
如果当时英美高层管理人员稍微关注一下外面的疫情，他们就不会我从未如此困惑过。
与其说是困惑，不如说是迷恋金钱，而他们不愿意承担疫情带来的责任和经济补偿的损失。
他们知道疫情很严重，还是碰碰运气。
于是乎，虽然外面的疫情很严峻，但游轮上的人们还是推杯换盏，自得其乐，丝毫没有意识到灾难的迫近。
队长晚餐在钻石公主
三国之争
与船上的情况不同，日美英三国都知道疫情的严重程度，但谁又想抓这个烫手山芋呢？
于是，日美英开始互相推卸责任。
中国香港游客的自拍钻石公主在隔离的初始阶段
日本人咨询了英国和美国。
英国认为，虽然游轮是英国的，但它为一家美国公司工作。况且机上有428名美国人，应该是美国人搭载的。
虽然美国是老大，美国游客仅次于日本，但他们不don’不要做任何回答，装聋作哑。
他们认为这艘船停在日本领土上，日本的乘客数量最多。日本当然有责任。
最后，日本出于对其国际形象的考虑，不情愿地做出了否定的决定：
钻石公主游轮不允许靠岸。所有人在游轮上隔离14天，隔离安全后才能上岸。
日本政府为了推卸责任，对《京都议定书》置若罔闻。钻石公主，但特别关注中国的疫情并提供援助。
因此，游客对钻石公主被世界抛弃了。
2月3日，钻石公主驶近日本横滨港。到那时，已有10人被诊断出感染。
5日，日本日本厚生劳动省宣布，游轮上的所有人员必须在海上隔离14天。
；钻石公主孤立地
隔离在一个封闭的传染源中，也就是隔离。
就等着被感染吧。
流行病传播
随着确诊病例的增多，钻石公主号上的游客都慌了。
但事实并非如此。直到2月5日，日本政府才派出医务人员登船开始对乘客进行检测。
第一天，只有80人
18日，神户大学传染病教授岩田太郎以检疫官的身份登上游轮。
这位参加过非典和埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。
日本神户大学传染病教授岩田太郎
他在视频中透露：
游轮上没有常驻的传染病专家，负责疾病预防的是没有医疗经验的官员。
船上的医护人员都不是呼吸科的专业人员，他们也没有他们不太注意保护自己。
船上没有分区管理，病人和普通人随便接触。
一些传染病专家登船，看到船上的严重情况，纷纷下船逃生。
当他向厚生劳动省官员提出建议时，他引起了那位官员不满而被赶下了船。
20日凌晨，健太郎在日本官员的威胁下删除了这段视频。
最后，他改变了主意没有理由进一步讨论这件事和我感到由衷的抱歉。
什么此外，在隔离期间，日本官员、医务人员和记者可以在没有任何保护的情况下进出游轮。
这些人会造成疫情的二次传播。
据NHK的消息，至少有90名厚生劳动省的日本员工在下船前没有经过任何检查就返回了工作单位。
具有讽刺意味的是，2月22日晚，日本厚生劳动大臣胜信加藤召开记者会道歉：承认自己从游轮下船的人中钻石公主，23人漏检。
正是日本政府的不作为，才让这艘邮轮成为病毒游轮。
其实游轮作为一个封闭的单元，很好控制。
中国历险记科斯塔塞莱娜
相比较而言，同类型的邮轮CostaSerena就幸运多了。
船上有4806人(3706名游客和1100名船员)科斯塔塞莱娜。大多数乘客来自中国。
；科斯塔塞莱娜
同样是1月20日，邮轮从天津出发。
23日，该邮轮停靠日本佐世保港，即将返航时，船上15人出现发热症状，其中10人为外籍船员。
24日，天津接到来自科斯塔塞莱娜。
科斯塔塞莱娜就更特别了。也是属于美国嘉年华的集团，但老板是意大利公司，停靠日本。机上大部分乘客来自中国。
我就责任感而言，中国恐怕是最年轻的。
但是中国没有与美国、意大利和日本讨论谁应该负责。
天津总部当天就此事进行了讨论，并于1月25日凌晨1点做出决定，立即组成应急小组开展登机检疫。
天津东疆海关关长李摄
1月25日早上6:30，应急小组登上了科斯塔乘直升机，并开始对乘客进行体温监测、医学调查和采样。
到中午12点，应急小组已经完成了船上的调查。
此外，还采集了17名有呼吸道感染症状者的样本，并由直升机送往实验室进行病原体检测。
下午15时30分，17例患者经实验室检测均为阴性，已排除感染可能。
在20o晚上10点钟，邮轮返回天津港，游客开始有序下船。
天津东疆海关关长李摄
两小时后，3706名游客全部下船。
所有游客已做好相应安排，并对疑似患者进行隔离监测。
26日零时15分，应急处置工作全部结束，从命令下达到工作完成仅用了24小时。
它游轮上发烧才三天。
谁s有罪？
日本、美国和英国在处理钻石公主令人失望。
推卸责任，行动迟缓，整整20天，也没有控制住疫情的蔓延。
在隔离期间，英美政府也对邮轮上的本国人置若罔闻。
随着感染者越来越多，旅行者越来越害怕。
被困在这个豪华而危险的监狱里，一些英国人和美国人
2人来自大陆，260人来自中国香港，5人来自中国澳门，24人来自中国台湾省。
2月6日，14名港澳同胞日用药品告罄，向中国大使馆求助。
使馆工作人员紧急协调，给同胞送去药品，并写信安慰。
12日，船上的香港同胞致信使馆表示感谢。
这是钻石公主号上唯一一封来自世界各地游客的感谢信。
现在邮轮游客陆续下船，各国包机接自己的乘客。
虽然美国只允许无症状的人回到中国抛出在美国到日本的所有感染者中，仍有11名游客在回国后被确认感染。
这让特朗普怒不可遏。他强烈批评白宫代理幕僚长米克马尔瓦尼(MickMalvani)和卫生与公众服务部(HHS)部长阿历克斯阿扎尔(AlexAzar)，并指责日本试图在全世界制造麻烦！
这可能是另一种形式的美国第一让别人承担责任不承担任何责任。
日本政府想逃避责任，得过且过。
但是最后，有一个里外不是一个人，而我可以不要在我痛苦的时候说出来。
病毒之下，怎么能大意呢？
钻石公主人还是散了，云更重了。
谁该责备谁？
2.钻石公主邮轮航线
邮轮的消费者多为老年人。虽然他们去国外旅行，但他们不去。Idon’我不需要学一门外语，也不需要和导游一起去。虽然被管理，但是自由度很高，吃的也很好吃。
3.钻石号公主游轮
指公主邮轮运营的邮轮，船型属于至尊级邮轮。
4.钻石公主号邮轮在哪
《世界华人周刊》专栏作家：兰伯特
现在，新型冠状动脉性肺炎的疫情在中国已经得到遏制，但日本的疫情却在恶化。
被钻石公主现已达到634人，其中两人已经死亡。
钻石公主
这艘船上感染肺炎的人数一度占到国外感染者的一半，成为最重要的传染源。
钻石公主已经变成了恐怖游轮。
在这背后，日美英角力了20天，也没有控制住疫情的蔓延。
的悲剧钻石公主与其说是天灾，不如说是人祸。
令人毛骨悚然的
钻石公主是世界上最豪华的游轮之一，造价5亿美元。
它的身份比较特殊：游轮船长是英国人，船属于英国，但属于美国嘉年华集团，母港是日本横滨。
这也为以后的纠纷埋下了伏笔。
一月份，美国嘉年华集团组织了早春东南亚16日游。
于是，全球2666名乘客花费数万美元，开始了他们的恐怖之旅。
该邮轮于1月20日从日本横滨起航。
当时有3711名机组人员和乘客，其中一半是日本人。
2月1日，一名1月25日下船的中国香港游客被确诊为新型肺炎。
但邮轮的高层管理人员却很淡定，表示已经采取了保护措施。
最糟糕的是，每次巡游前，都会召集所有游客听近半个小时的安全广播。
这难道不能使每个人都把注意力集中在洗礼病毒吗？
豪华餐厅钻石公主
如果当时英美高层管理人员稍微关注一下外面的疫情，他们就不会我从未如此困惑过。
与其说是困惑，不如说是迷恋金钱，而他们不愿意承担疫情带来的责任和经济补偿的损失。
他们知道疫情很严重，还是碰碰运气。
于是乎，虽然外面的疫情很严峻，但游轮上的人们还是推杯换盏，自得其乐，丝毫没有意识到灾难的迫近。
队长晚餐在钻石公主
三国之争
与船上的情况不同，日美英三国都知道疫情的严重程度，但谁又想抓这个烫手山芋呢？
于是，日美英开始互相推卸责任。
中国香港游客的自拍（同diameter）直径
他们认为这艘船停在日本领土上，日本的乘客数量最多。日本当然有责任。
最后，日本出于对其国际形象的考虑，不情愿地做出了否定的决定：
钻石公主游轮不允许靠岸。所有人在游轮上隔离14天，隔离安全后才能上岸。
日本政府为了推卸责任，对《京都议定书》置若罔闻。钻石公主，但特别关注中国的疫情并提供援助。
因此，游客对钻石公主被世界抛弃了。
2月3日，钻石公主驶近日本横滨港。到那时，已有10人被诊断出感染。
5日，日本日本厚生劳动省宣布，游轮上的所有人员必须在海上隔离14天。
；钻石公主孤立地
隔离在一个封闭的传染源中，也就是隔离。
就等着被感染吧。
流行病传播
随着确诊病例的增多，钻石公主号上的游客都慌了。
但事实并非如此。直到2月5日，日本政府才派出医务人员登船开始对乘客进行检测。
第一天只检测了80人！
整个检查工作完成，到检疫期满的前一天2月18日，实际用了13天。
感染人数从10人增加到542人。
当然，日本厚生省官员解释原因是人太多，检测人员不够。
隔离期间，船上混乱的情况直接导致感染病例急剧上升。
18日，神户大学传染病教授岩田太郎以检疫官的身份登上游轮。
这位参加过非典和埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。
日本神户大学传染病教授岩田太郎
他在视频中透露：
游轮上没有常驻的传染病专家，负责疾病预防的是没有医疗经验的官员。
船上的医护人员都不是呼吸科的专业人员，他们也没有他们不太注意保护自己。
船上没有分区管理，病人和普通人随便接触。
一些传染病专家登船，看到船上的严重情况，纷纷下船逃生。
当他向厚生劳动省官员提出建议时，他引起了那位官员不满而被赶下了船。
20日凌晨，健太郎在日本官员的威胁下删除了这段视频。
最后，他改变了主意没有理由进一步讨论这件事和我感到由衷的抱歉。
什么此外，在隔离期间，日本官员、医务人员和记者可以在没有任何保护的情况下进出游轮。
这些人会造成疫情的二次传播。
据NHK的消息，至少有90名厚生劳动省的日本员工在下船前没有经过任何检查就返回了工作单位。
具有讽刺意味的是，2月22日晚，日本厚生劳动大臣胜信加藤召开记者会道歉：承认自己从游轮下船的人中钻石公主，23人漏检。
正是日本政府的不作为，才让这艘邮轮成为病毒游轮。
其实游轮作为一个封闭的单元，很好控制。
中国历险记科斯塔塞莱娜
相比较而言，同类型的邮轮CostaSerena就幸运多了。
船上有4806人(3706名游客和1100名船员)科斯塔塞莱娜。大多数乘客来自中国。
；科斯塔塞莱娜
同样是1月20日，邮轮从天津出发。
23日，该邮轮停靠日本佐世保港，即将返航时，船上15人出现发热症状，其中10人为外籍船员。
24日，天津接到来自科斯塔塞莱娜。
科斯塔塞莱娜就更特别了。也是属于美国嘉年华的集团，但老板是意大利公司，停靠日本。机上大部分乘客来自中国。
我就责任感而言，中国恐怕是最年轻的。
但是中国没有与美国、意大利和日本讨论
到中午12点，应急小组已经完成了船上的调查。
此外，还采集了17名有呼吸道感染症状者的样本，并由直升机送往实验室进行病原体检测。
下午15时30分，17例患者经实验室检测均为阴性，已排除感染可能。
在20o晚上10点钟，邮轮返回天津港，游客开始有序下船。
天津东疆海关关长李摄
两小时后，3706名游客全部下船。
所有游客已做好相应安排，并对疑似患者进行隔离监测。
26日零时15分，应急处置工作全部结束，从命令下达到工作完成仅用了24小时。
它游轮上发烧才三天。
谁s有罪？
日本、美国和英国在处理钻石公主令人失望。
推卸责任，行动迟缓，整整20天，也没有控制住疫情的蔓延。
在隔离期间，英美政府也对邮轮上的本国人置若罔闻。
随着感染者越来越多，旅行者越来越害怕。
被困在这个豪华而危险的监狱里，一些英美游客非常失望。
两个美国老人在视频中直接大喊：特朗普，帮帮我们！
英国乘客说：我们被抛弃了，被忽视了！鲍里斯(英国首相)，你到底什么时候带我们回家？
根据中国驻日本大使馆的数据，游轮上有311名日本人钻石公主。
2人来自大陆，260人来自中国香港，5人来自中国澳门，24人来自中国台湾省。
2月6日，14名港澳同胞日用药品告罄，向中国大使馆求助。
使馆工作人员紧急协调，给同胞送去药品，并写信安慰。
12日，船上的香港同胞致信使馆表示感谢。
这是钻石公主号上唯一一封来自世界各地游客的感谢信。
现在邮轮游客陆续下船，各国包机接自己的乘客。
虽然美国只允许无症状的人回到中国抛出在美国到日本的所有感染者中，仍有11名游客在回国后被确认感染。
这让特朗普怒不可遏。他强烈批评白宫代理幕僚长米克马尔瓦尼(MickMalvani)和卫生与公众服务部(HHS)部长阿历克斯阿扎尔(AlexAzar)，并指责日本试图在全世界制造麻烦！
这可能是另一种形式的美国第一让别人承担责任不承担任何责任。
日本政府想逃避责任，得过且过。
但是最后，有一个里外不是一个人，而我可以不要在我痛苦的时候说出来。
病毒之下，怎么能大意呢？
钻石公主人还是散了，云更重了。
谁该责备谁？
当前位置“钻石公主”号游轮是美国的。
钻石公主属于全球最大的度假公司嘉年华集团，总部在美国。它是世界上最豪华的十五艘游轮之一。这是一个世界世界著名邮轮品牌公主系列船队中体积最大、设施最齐全的顶级豪华邮轮。就像五星级酒店，吃喝玩乐应有尽有。成本约为5亿美元。
5.砖石公主号游轮的行程
钻石。公主号是世界上最豪华的15艘游轮之一，也是世界顶级豪华游轮之一。堪称海上移动五星级酒店，吃喝玩乐应有尽有。这艘游轮有13层，1337个船舱。去年，游轮停靠日本横滨后，船上有3700多人，发现705人感染新冠肺炎，4人死亡。这是世界上最大的游轮传染病。这颗钻石重11.6万吨，长290.4米，宽48.2米，高62.5米。它有五个主要餐厅，四个游泳池，一个可以容纳700人的剧院，以及各种酒吧，夜总会，赌场，免税店，健身中心，图书馆，婚礼大厅等等。
公主邮轮有什么特色
公主邮轮将于2015年迎来成立50周年纪念，并将在2015年全年为中国宾客提供各种丰富多彩的周年庆典活动。其中，为中国宾客量身打造的高端邮轮体验——“公主礼遇”将在原有基础上增加更为丰富的文化、美食及娱乐项目，也将围绕50周年庆典活动注入全新元素。此外，公主邮轮与享誉国际的巧克力及糕点设计大师NormanLove重磅携手，在公主邮轮旗下全球18艘邮轮上推出的“巧克力之旅”体验活动。2015年，中国宾客也将能够在蓝宝石公主号上享受独家手工定制甜点、巧克力主题美食美酒等精致体验。
美国公主邮轮船队小档案：
创建年份：1965年船队总部：美国洛杉矶员工总数：陆上4000名，船上12000名船队属性：大型豪华邮轮
船只数量：目前拥有18艘大型邮轮，其中10万吨级以上的豪华邮轮8艘。全球航线：150条航线，停靠270个港口。
美国公主邮轮princesscruises隶属于美国嘉年华集团,是全世界阵容最大,服务最好的邮轮公司之一.公司现拥有17艘超级豪华邮轮，提供150多种由7至72天不等的行程选择，航程遍及七大洲，遨游全球260多个港口。例如阿拉斯加，加拿大新英格兰地区，加勒比海，墨西哥，巴拿马运河，大溪地，北欧及俄罗斯，地中海，希腊列岛，英国列岛，亚洲及澳洲，新西兰等。
美国公主邮轮princesscruises是Carnival旗下定位于北美市场的一个至尊的邮轮品牌，创始于1965年，在上世纪七十年代塑造了海上旅游新概念。95%以上的美国公主邮轮乘客来自美国、加拿大及欧洲国家，随美国公主邮轮探索每个城市不同的历史文化及风土人情.美国公主邮轮为乘客提供全新的个性化空间、五星级酒店的食宿、温馨的私人服务以及完善的娱乐设施，将保证客人随时随心地享受。
美国公主邮轮由90年中开始，不断改善船上的设施，令旗下邮轮设备及服务趋向多元化，务求使客人可按照其喜好，选择合适的活动。迄今，美国公主邮轮标志著"随心所欲，任君选择"的海上假期。在这概念下，美国公主邮轮提供灵活及切合个人需要的餐饮服务及娱乐设施。还有，在满载2000多名乘客的邮轮上，您绝不会感到迷失或拥挤，因为我们的船队具备大船的设施和气派之余，更保留了小船队的温馨及亲切气氛。
个人化选择的哲学更可由航程中尽显，邮轮旅游比其他的旅游方式更加自由，轻松！您无须再忍受不断更换酒店，舟车劳顿及打包行程的烦琐不便，原本需要忍受长途转机或频繁倒车才能抵达的地方，邮轮都可以带你轻松抵达！在邮轮上您将享受到全天候的服务，丰盛的美食和舒适的房间，告别了其他方式旅游途中的种种局限和麻烦。事实上，从登船的那一刻开始，您就已经置身在一所浪漫豪华的五星级酒店之中。
大船的选择，小船的享受（BigShipChoice,SmallShipFeel）-在这么大的船上要如何让人仍然觉得拥有自己的空间？这就是我们所谓的"大船的选择，小船的享受"。这要归功于美国公主号船队革命性的设计，我们的船只有充足的空间了提供多项的选择，但您仍然能体验到通常在小船上才有的温馨与私密感觉。
个性化的餐饮选择-正在度假的您，应该能照自己的喜好和时间去用餐才对。正是因为这个理由，美国公主号邮轮推出了"个性化餐饮选择".您可以盛装打扮,到雅致的正式餐厅享用传统式的晚餐；或是照您的方便时间,到"随时入席"（AnytimeDining）的餐厅去用餐。另外，也可以选择到船上的特色餐厅去试试精致佳肴。所有都可任君挑选！
经济实惠的阳台舱房-搭乘邮轮的最大乐趣之一，就是能在自己的阳台上享受清新的海风，放松自己,并欣赏过往的风景。我们不希望您失去任何一个赏景的机会，所以提供了最经济实惠的阳台舱房给懂得享受的您。
公主级的服务-让您的邮轮假期完美呈现的幕后功臣，就是著名的公主级服务。我们的服务信条可由C.R.U.I.S.E.这六个字代表。其分别的意义为：礼貌（Courtesy）、尊重（Respect）、以及始终如一的卓越服务（UnfailingInServiceExcellence）.上从船长的诚心欢迎，下至船舱服务人员璀璨的笑脸，或是贴心的餐厅服务生，都能作为我们服务精神的代表。我们也同样用始终如一的服务精神，在40年来接待过无数最挑剔的客人。
公主邮轮喜迎50周年庆典：
“我们一向乐于帮助宾客们在邮轮上庆祝他们众多里程碑意义的时刻，因此，明年能与宾客们共同欢庆公主邮轮金色周年庆典显得意义非凡，”公主邮轮总裁珍·斯瓦兹（JanSwartz）表示：“我们为50周年庆典设计了许多精彩纷呈、不容错过的体验活动；相信宾客们在这极具纪念意义的一年中定会尽享船上欢乐时光。”
至尊公主号邮轮的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于美国“至尊公主号”邮轮出现疫情感染已进入隔离、至尊公主号邮轮的信息别忘了在本站进行查找哦。