本篇文章给大家谈谈汽车保险杠材料，以及汽车保险杠一般是什么材质对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
汽车的保险杠是什么材质的
目前国内汽车前后保险杠一般都采用增韧（改性）聚丙烯（PP）材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗称PP料），具有熔点高（可达167℃），耐热，密度（0.90g/cm3），是目前通用塑料里最轻的一种，有较高的耐腐蚀性（抗张强度30MPa），其制品的强度、刚性和透明度都相对较好的特点，缺点是耐低温性能差（由抗冲PP共聚物、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料，具有高刚性、抗冲击、耐划伤和可涂装性，注塑成型保险杠装车后，受8km/h的冲撞不碎裂，并具有复原的弹性，性能与PU差不多，成本则降低10%~20%）。
目前，北美洲90%以上的保险杠系统都用聚烯烃基材料生产。北美汽车工业热塑性弹性体(TPO)使用量的年增长率超过10%。2005年，TPO在北美塑料保险杠市场所占份额达75%，而使用RIM和PC/PBT材质的保险杠的用量则下降到20%和1%。
还有些保险杠是有其他材料制作的（如玻璃钢、碳素纤维等材料），因其环保性能（可回收）较差或成本较高等因素，均不如改性PP材料制成的保险杠（可塑性和刚性并重、质量轻和薄、成本低一直是制作保险杠首要的追求目标），而普通PP料本身的尺寸稳定和耐低温性较差，故今后几年里的制作汽车保险杠的材料还会以改性的PP材料和日渐成熟的热塑性弹性体(TPO)制作为主导。
汽车保险杠一般是什么材质
汽车保险杠大多是塑料材质，一部分老车可能是金属材质。许多年以前，汽车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件看上去十分不美观。
随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。
汽车保险杠的作用：
保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；
在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件；同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。同时，为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害，在轿车上通常安装有车门保险杠，以增强车门的防撞冲击力。
这种方法实用、简单，对车身结构的改动不大，已经普遍推广使用。早在1993年深圳国际汽车展览会上，参展的本田雅阁将一扇车门剖开一部分，专门露出车门保险杠给观众看，以示其良好的安全性能。
安装车门保险杠就是在每扇车门的门板内横置或斜置数条高强度的钢梁，起到车前车后保险杠的作用，做到整部轿车前后左右都有保险杠“护驾”，形成一个“铜墙铁壁”，使得轿车乘员有一个最大限度的安全区域。
当然，安装这种车门保险杠对于汽车制造商来讲，无疑会增加一些成本，但对于轿车的乘员来讲，安全性和安全感都会增加了许多。
汽车保险杠是什么材料
现在汽车保险杠的材料大多采用聚丙烯塑料，主要位于前部(前保险杠)和后部(后保险杠)。汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还应追求与车身造型的和谐统一，追求自身的轻量化。下图显示了汽车的前后保险杠。事实上，早期的汽车保险杠都是
汽车保险杠是什么材料
现在汽车保险杠的材料大多采用聚丙烯塑料，主要位于前部(前保险杠)和后部(后保险杠)。汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还应追求与车身造型的和谐统一，追求自身的轻量化。下图显示了汽车的前后保险杠。
事实上，早期的汽车保险杠都是由钢制成的。如今，一些重型车辆、特种车辆、军用车辆或钢制保险杠得到了发展，而作为普通乘用车，目前的保险杠都是由塑料制成的。至于保险杠为什么用塑料而不是钢材，主要有以下几个原因。
1.外形方面，塑料材质的保险杠非常容易制造，与车身的协调性最好，这使得汽车的外观非常漂亮。而且聚丙烯是一种非常轻的塑料，可以减轻汽车的重量，从而降低油耗。
2.制造成本相对较低，可以降低整车成本。在汽车上，前后保险杠是最脆弱的部分。如果保险杠是铁制的，修理起来非常麻烦，钣金零件的校正比塑料零件更复杂。
3.基于保护行人的需要；想象一下，如果同一辆车以同样低的速度在前面行驶，然后撞到一个行人。如果你是被撞的人，你希望保险杠是金属的还是塑料的？另外，我们还要区分保险杠和防撞梁。一般来说，汽车都有前后防撞梁，一些低端车型可能只有前防撞梁。防撞梁位于保险杠后面，通常由硼钢板制成。如果用软塑料制成的保险杠保护行人，则用钢制防撞梁保护水箱和发动机。
汽车保险杠为什么是塑料材质
为什么汽车的保险杠是塑料的？汽车制造商是否为了节约成本而故意偷工减料？一开始也是这么想的。那么塑料保险杠在碰撞时真的会断裂吗？今天就来说说那些关于汽车保险杠的事情吧！
为什么保险杠是塑料的？
许多年前，汽车的前后保险杠主要由金属材料制成(通常用钢板冲压，与车架纵梁铆接或焊接)。但是后来它被一个塑料保险杠取代了。那为什么保险杠是塑料的？其实有很多原因。先说几个比较方面。
保护行人是保险杠的首要任务。
汽车诞生之初，车辆的速度既不太快也不太快。一般来说，30-40公里/小时的速度就会结束，所以汽车和行人之间发生事故的概率会很低。但是现在，随着人们生活质量的不断提高和汽车数量的快速增加，车辆与行人之间发生事故的概率明显增加。行人作为弱势群体，往往是汽车事故中最直接的受害者。因此，在目前的车辆设计中，对行人的保护已经被提升到了一个非常高的位置。塑料保险杠的出现可以明显保护行人(前提是车速一定)。
汽车保险杠减小冲击力
比如塑料保险杠就像是用厚棉手套打你，而钢制保险杠就像是用铁手套打你。你不用考虑哪个更疼。那为什么说塑料保险杠在一定速度下可以保护行人呢？上面两个不同材质的手套打你，但是打人者换成了泰森，以他的出拳速度(超速)来衡量，被打的几率不会很大，这也是反复强调开车不应该超速的主要原因之一。
当保险杠发生事故时，对行人最好的保护就是以自身的破损换取行人的最高安全系数。前段时间网上有传言说一辆车撞了一只鸡，鸡撞了保险杠一个大洞。这不是制造商在保险杠上偷工减料，而是故意的。
它可以在低速时充当缓冲器。
塑料保险杠在车与车碰撞中的作用(低速时也是如此)。我们知道塑料的一个特点是具有一定的延展性，即使轻微变形，也能在一定程度上自行恢复。
所以厂家利用塑料的这一特性，用塑料代替汽车的前后保险杠，这样即使两辆车低速碰撞也不会有很大的损失。在欧洲一些停车比较困难的国家，汽车的前保险杠和后保险杠都特意保持了原来的黑色，这样在停车距离不够的时候，就可以撞上前面的后保险杠，这也是基于塑料保险杠的特点而做出的局部特色。
塑料材料设计减轻了汽车重量。
塑料保险杠的出现对减轻汽车重量和保护行人来说是两全其美的。因此，塑料保险杠在减轻车身重量方面的作用也是基于保护行人。
降低成本，便于设计和生产，防止腐蚀。
除了上面提到的几个功能之外，塑料保险杠还有一些看似不起眼却至关重要的功能。降低成本是每个汽车厂商都在苦思的问题，而塑料保险杠的出现正好符合厂商的口味，既能减轻汽车重量，又能节约成本。
我们都知道塑料有很好的可塑性，这对设计师又有帮助。挖一个洞，得到一个死褶，用丰富的层次兴风作浪。这些钢板难以实现的设计可以通过塑料轻松展示。
即使车辆报废，保险杠仍然是保存完好的零件(碰撞除外)。
塑料的另一个优点是其良好的耐腐蚀性。作为大型车，其生命周期一般在10年以上。在这漫长的生命周期中，我们要面对雨、雪等物质的腐蚀，而保险杠是车辆前后最突出的部位，塑料的防腐性能正好可以发挥它的作用。这也是为什么在修理老爷车的时候，车身已经腐烂，作为塑料部件还保存完好的原因。
当你驾驶的奥迪保险杠损坏时，不要认为你的车是假的！因为不管是奥迪还是奥拓，他们的保险杠都是塑料的。现在，你可能明白为什么汽车保险杠是塑料的了。但是不要认为这样会让车不安全。汽车的整体安全性，注重整体协调，并不是说零件越硬，汽车就越安全。如果我们想深入挖掘，这将打开一个新的话题。
汽车保险杠是什么材料@2019
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。