昨日召开的武广铁路客运专线（佛山段）征地拆迁工作总结大会宣布：持续3年的武广铁路客运专线佛山段征地拆迁的苦战昨正式告捷。
该客运专线有限责任公司董事长、总经理王志坚在会上表示，该专线2009年年底将全线通车。虽然该专线不停靠佛山，但去广州乘车也很方便，届时，佛山人搭火车去长沙、武汉将分别只需2、4个小时。作为世界上技术标准最高、一次开通线路最长的高速铁路，武广铁路客运专线全长968.5公里，投资总额达到1160亿元，穿越湖北、湖南、广东三省，北起武汉市的武汉站，南到广州市的新广州火车站。全线设计最高时速350公里。客运专线自2005年6月开工，佛山段的征地拆迁工作也相应启动。 |