据介绍，本届巴黎国际车展上，标致Prologue和雪铁龙Hypnos概念车展示了HYmotion4技术，该技术显示出在能耗及性能方面无与伦比的平衡性。标致Prologue家庭用车的功率为200马力，每百公里柴油能耗为4.1升，二氧化碳排放量仅为109克/公里。

    借助安装在汽车后部的电能发动机，HYmotion4可优化柴油混合动力的驱动系统。电动机驱动后轮的同时，柴油发动机驱动前轮，以形成一种全新模式的四轮驱动。

    凭借HYmotion4技术，驾驶者可全方位利用四轮驱动带来的诸多优势，例如在附着力弱的情况下增加汽车的安全性，也可同时避免此类汽车的弱点（如车身过重及燃料消耗过多）。

    HYmotion4具备柴油混合动力的所有优势：

    汽车在公路与高速路上行驶时，柴油发动机与汽油发动机相比显示出优越的舒适性以及实效性；

    利用电能发动机低速行驶时，尤其是在市区内行驶，体现出电动汽车的好处：无噪音、无能耗、无污染；

    “助推”效应：再加速效果优异，从最低转速起，电动机可加强柴油机的动力；

    减速及刹车时回收能源；

    以四轮驱动方式运行。

    HYmotion4技术凭借已有零部件的“并联式全混合动力”型结构为基础。它在车前部与以下系统相结合：

    配备一个安装有威力过滤器的2.0升HDi柴油发动机；

    “高性能”停车起步系统（Stop&Start）；

    6档智能变速箱；

    在车后部：装备有一个高扭矩的电动机和一组高压电池。

    HYmotion4技术已纳入清洁能源技术发展的范畴。标致雪铁龙集团预计在2011年销售超过百万辆配备有微型混动力停车起步系统（Stop&Start）的标致与雪铁龙品牌的汽车。