大家好，今天给各位分享rav4 改装的一些知识，其中也会对丰田RAV4改装方案进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
丰田RAV4改装方案
丰田RAV4的改装一般包括大灯、车身、内饰、尾部、排气管、音响和导航等小细节的改装。新款RAV4有3门和5门车型。进气口、前后保险杠凸显越野感放大的车灯和丰田车标更为醒目。由于轴距增加了80mm车厢内的高度和宽度也增加了乘坐空房间宽敞舒适。车厢内部设计非常灵活可以像MPV一样调节后排座椅可以向后滑动、折叠、翻转。发动机配备1.8L125马力和2.0L150马力。由于丰田的可变进气门正时技术具有出色的动态性能中速时扭矩增大油耗降低。2.0升车型保留了目前车型采用的流行的定时四驱而1.8升车型只有前轮驱动模式。
老款rav4如何改装增加马力
丰田RAV4作为紧凑型SUV市场上的主力车型，一直以来都保持着很高的关注度，2018年在纽约车展首度亮相的丰田大改款RAV4车系，欧规车型虽早在2018年4月1日即在官网亮相，不过其首演场合却是选择在2018年的巴黎车展上，
新车预计在2019年第一季于欧洲市场开卖，而原厂亦在近日释出了更为完整的新一代RAV4Hybrid动力规格及传动配置。在国内市场部份，大改款RAV4车系已两次被网友捕获，且有望在第一季于国内推出。在新款整体车身较旧款车型降低、变宽同时加长轴距和轮距外，混动版新RAV4采用了与汽油版车型完全不同的前脸格栅造型，
相较现款RAV4也有了较大变化。下面我们就来看看这款最新版本的RAV4都做了哪些改变吧。根据原厂提供的新车资讯显示，新一代欧规RAV4车系采用由TNGA模组化架构发展而来的GA-K底盘配置，除了拥有较旧款车型更低的车身重心外，车体刚性强度亦较前代增加达57%，且拥有前51:49的车身配重比例，可提供较前代车款更出色的整体操控表现。新一代欧规RAV4Hybrid采用了丰田第4代油电混合动力系统，
以全新的2.5升四缸直喷自然进气引擎结合电动马达辅助，并搭配ECVT无段变速系统配置，且提供了前驱及四轮驱动两种传动选择，其中前驱车型具备218匹马力，四轮驱动车型的马力则提升至222匹。根据原厂提供的测试数据显示，新一代欧规RAV4Hybrid由静止加速至时速100公里仅需8.1秒即可完成，而四驱车型平均油耗亦可达到每公升汽油可行驶22.7公里的出色表现。新一代欧规RAV4Hybrid四轮驱动车型所采用的AWD-i四轮驱动系统，原厂除了强化后轮纯电输出的效能外，前后轮扭力的分配比例并可依需求在100:0至20:80之间调整，透过更为灵活的动力分配设定，强化车辆整体的操控及越野表现。
20款RAV4荣放两驱风尚版提车、用车、小改装
其实自己在“汽车之家”浸水已经好多年了，总梦想着买一辆自己心意的居家之车，但像很多准车友一样，手头紧心头痒，就这么一直熬着吧！好在经过几年的努力拼搏，终于有了一点积蓄，买车就提上了日程。要买车首先要选车，看菜吃饭呗！既然是居家之车，就要考虑乘坐空间和舒适性、燃油经济性、质量稳定性、动力操控性以及性价比等综合因素，先后将国产车、韩系车、法系车、美系车和德系车等车系排除掉了，最后锁定在日系车中选了。由于是家用，空间是首选，轿车就不考虑了，决定在日系车里选一款紧凑型SUV，经济实用。决定买车是在2018年中旬的时候，当时日系紧凑型SUV主要是四代丰田RAV4、本田CRV、日产骑俊、马自达CX-5和三菱欧朗德这几款车型。四代丰田RAV4综合性能虽然不错哈，但外观和内饰都很一般。这一代本田CRV的机油门，至今还令人心有余悸！日产骑俊技术有点老旧，外观一般，加上当时的塑料尾门事件，自己也就不考虑了。马自达CX-5造型美观，内饰和动力操控性都不错，自己说真的挺喜欢的，无奈空间是急促了一点，一家人出行的话确实不怎么够用哈，加上后来的失速门搞得人心惶惶的，所以就放弃了。三菱欧朗德性价比是不错，但技术老旧，内饰塑料感强，加上空间也是一般般，所以也没下手。就这样看来看去，举棋不定，一直熬着等着！直到2018年底2019年初，在各评车网站上看到了在美国上市的全新款RAV4相关车评，对全新RAV4的TANG平台、全新底盘技术、发动机技术、变速箱技术、全新的外观造型有了全面的了解，彻底颠覆了大家对四代RAV4以往的看法，无论是外形还是内饰、空间，无论是三大件还是安全性操控性，都进行了全新的设计或升级加强，完完全全符合自己居家之车的要求！可国内要2019年10月份才上市，这一等又要大半年！功夫不负有心人！2019年10月25日吧，20款全新RAV4荣放终于在中国西双版纳正式上市！自己自然也成了第一批湧去丰田4S店看展车的准车友，经过半个多月的看车和试驾，最后决定下订两驱风尚燃油版，性价比最高的一款！经过湛江丰田正联店4S工作人员的努力，自己于2019年11月25日终于顺利提车，成为一名真正的车友！由于这是自己的第一俩车，格外的珍惜和爱护！自己天天看说明书，天天上汽车之家论坛看大家的用车体会，私下找个少人少车的路段练车。两个多月过去，自己也跑了一千五百多公里了，各种档位、道路保持、全速自动巡航等驾驶功能试了个遍，全车各驾驶技术要点也基本掌握。总体下来，这款车给人的感觉就是好开，动力够用、换挡顺畅、转向盘轻巧精准、底盘扎实、避震软硬适中、安全功能先进齐全，是同级别里各方面都很均衡的一款家用紧凑型SUV，两个多月用车下来，自己非常满意！自己是个理工男，平时在工作岗位上就很喜欢折腾，有了新车自然也想折腾一下。大家都知道丰田车的内饰都比较素，塑料感比较重，所以自己也照着其他车友的改装思路和方法，在网上买了些内饰条对车进行改装。改装这东西不一定越贵越好，按自己的心意来，自己满足就行了，当然也可以参考一下别的车友的。今天自己哆哆嗦嗦说了这么多，不一定说的全对，只是给大家作为一个参考的购车例子，欢迎大家多多指教！
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