很多朋友对于蚌埠铁路规划和蚌埠的怀远有铁路规划吗不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
最新回复!涉及蚌埠南货场铁路搬迁、龙湖东规划等
近期,蚌埠市长热线回复了一批网友关注的热点问题,涉及南货场搬迁、机场进展及龙子湖东发展规划等问题,现我将问题和回复搬运如下:
一、网友诉求内容:龙子湖东每次去市里都不方便,感觉挺远的,容易堵车。市里近几年有在湖东建设大型商业综合体的计划吗?
回复:尊敬的市民,您好!接到您所咨询的近几年在湖东是否有建设大型商业综合体的计划问题后,蚌埠经济开发区发展规划局高度重视,立即进行调查了解,目前湖东已建成的综合性商业有海亮明珠城市广场和龙湖春天商业街,近期暂无新建商业综合体的计划。感谢您对我们工作的关心和支持,如有不清楚的地方请直接与蚌埠经济开发区发展规划局联系,电话:0552-3183528。
二、网友诉求内容:碧桂园湖山樾项目,校区龙子湖实验学校治淮路分校,请问啥时候建设,项目进行规划设计没,谢谢。
回复:你好!碧桂园湖山樾学校建设项目已启动实施,规划设计方案正在设计中。如需咨询请致电龙子湖区教体局,电话3040887。
三、网友诉求内容:建议将我市的南货场铁路线也尽快拆除迁移。我市的南货场铁路线贯穿了我市城区中不少地方,且南货场铁路线影响到我市各别道路的扩展、延伸、贯通比如迎滨路从航华路向东打通至解放路、兴民路从延安南路打通至解放路等等;前段时间我市的水蚌线已经成功迁移给我市的道路道路带来了一定的扩展延伸、方便了我市道路交通使其融会贯通,所以我建议并希望我市的南货场铁路线也要赶紧赶快迁移搬到我市以外并早日实现搬迁到我市以外,这样让我市各别被南货场线受阻的断头路(如迎滨路、兴民路等等)能延伸拓展并与相应的地方连通进而让我市各别地方的道路交通进一步跟尽可能的地方融会贯通,增强我市道路交通的便利性。
回复:您好,目前南货场铁路暂无搬迁计划。如有其它疑问,请联系市发改委铁路办,电话3112196。
四、网友诉求内容:燕山书院和城南一实小中间的路什么时候可以修?城南一实小今年新生14个班,每天都是从南门接送,但是燕山书院和城南一实小中间的路没有修好,每天有将近两千人从那走,下雨下雪这对于低年级的还是有安全隐患的。请问下什么时候能维修给路东西修通?一实小的北门也存在这个问题。
回复:亲爱的市民,您好!关于您反映的燕山书院和城南一实小中间的路的问题,现回复如下:已完成初步设计方案,待资金落实后,即开始实施感谢您对我们工作的关心和支持,如有不清楚的地方,请与蚌山区绿化所联系,联系电话:3137110。
五、网友诉求内容:财院路何时能和解放路打通?一直没看到解放路口有开通的迹象,旁边就是一个很大的小区兰凌御府正大门,关乎到几千居民的出行,想知道工程进度。
回复:尊敬的市民,你好,你咨询财院路何时能和解放路打通的问题已收悉,现回复如下:经了解,财院路暂无与解放路打通计划。如有不清楚的地方欢迎致电咨询,联系电话:3083313。
六、网友诉求内容:请问我市民用机场到底何时能开工建设?
回复:尊敬的网友,就您咨询的问题答复如下:首先感谢您对我市民航机场建设的关心、关注,2020年8月26日机场立项获批后,按照可研报批要求,先后完成了可研文本的编制,民航行业审查,稳评报告的编制和评审、节能方案的编制和批复、机场航油工程建设经营协议、合同和建设资金承诺函、机场建设用地预审与规划选址审查意见和安徽省人民政府关于蚌埠民用机场项目资金筹措方案。今年6月29日可研正式上报国家发改委。
8月12日国家发改委委托中国民航机场建设集团有限公司开展了可研评估,预计9月中旬国家发改委将批复可研。同时,为加快推进机场前期工作,我们压茬开展了机场总体规划、排水方案、水保方案、环评报告的编制和机场用地的组卷报批等工作。目前各项工作进展顺利,其中环评报告书省生态环境厅已完成评估,近期将获批。我们将做好各项前期工作,力争年内开工。如有不清楚的地方,请与市发改委机场办联系,联系电话:0552-2567088。
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蚌埠沿淮铁路和蚌埠北站建设如何发改委回复!
近日，有网友咨询沿淮铁路和蚌埠北站建设相关问题。
关于“沿淮铁路和蚌埠北站建设”的问题官方给予回复：
近年来，沿淮铁路走向经沿线省市多次沟通论证，路由相对稳定，已列入《长三角交通运输更高质量一体化发展规划》和《皖北城际铁路网规划》，已开工建设的合新高铁预留了沿淮铁路接入条件，根据合新铁路设计方案，五河站沿淮铁路接轨工程将与合新铁路同步实施，同时预留2台4线沿淮铁路站场，目前正在争取把沿淮铁路纳入国家中长期及“十四五”铁路网规划；
蚌埠北站尚处于规划阶段，淮宿蚌城际铁路初步设计中已预留蚌埠北站建设条件，但具体方案尚未稳定，下一步我市将结合淮宿蚌城际铁路、亳蚌滁宁城际铁路、沿淮铁路等项目建设，积极推进蚌埠北站规划及建设条件预留相关工作。
如有不清楚的地方，请与蚌埠市发展改革委铁路办联系。联系人：闻武，电话：0552-3112196。
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蚌埠的怀远有铁路规划吗
作为一个土生土长的蚌埠人，怀远的铁路出行确实问题很大，其实很简单一个问题，机场都有了怎么会没有铁路呢？而且是快速铁路！怀远当然有铁路规划，我就带大家一起来看看吧！
蚌埠西站（怀远站）定位：随着未来城际铁路等路网的不断延伸，必将迫切需要再建一座综合客运枢纽。拟建的蚌埠西站，定位就是地区客运主站，主要是停靠沿淮客专、亳蚌宁（扬）城际的通过和始发终到动车组旅客列车，以及蚌武城际的始发终到动车组旅客列车。枢纽式功能同时，为了各类转换乘方便，还将依托本站点，规划打造蚌埠西站（怀远站）综合客运枢纽。该枢纽将整合铁路客运站、机场、公路客运站、轨道交通和城市公交枢纽。怀远火车站承担亳蚌宁（扬）城际、沿淮客专的通过或始发终到客流，武蚌城际的始发终到客流；公路客运站以面向蚌埠以西的市县、蚌埠市域的中短途公路班线为主，兼顾城际公交。
机场怀远还将建设蚌埠的民用机场，腾湖国际机场。
所以怀远不久之后不仅有铁路，还有机场，云轨！
亳州~蚌埠城际铁路目前在规划中，亳蚌铁路与阜淮徐城际铁路一起组成皖北城际铁路网。根据规划亳蚌城际铁路全长约180km，设计时速250Km，将于2021年开工建设，2024年通车，途经亳州南(京九高铁)~涡阳~蒙城~怀远~蚌埠，为未来亳州~蚌埠~长三角各大城市的高铁直通线。建成后怀远向西经蒙城可至阜阳(阜淮徐城际铁路规划工期为2020~2023年，时速250km)、郑州等地，向北可至宿州、淮北等地。这两条城际铁路均被列入安徽省2017~2021年铁路建行列中。
怀远风景
亳蚌城铁及阜淮徐城铁线路图
安徽省规划的皖北淮宿蚌高铁，差点让怀远有了高铁。
安徽省公布的皖北高铁线路规划图
安徽省皖北五城高铁规划初衷非常明显，高铁线路在亳州蒙城交叉成“X”形，形成了淮北宿州至阜阳、淮北宿州至蚌埠、亳州至蚌埠、阜阳至蚌埠四条主要路线，五城之间可以互联互通。
其中淮宿蚌高铁是经过怀远设站的。但是，方案报到铁总之后，被否了。
铁总要求淮宿蚌城际提高建设标准，按照时速350公里建设，该取直的地方要取直，作为京沪高铁徐州至蚌埠段的辅助通道，从西安郑州方向来的列车可以从淮北南下到达蚌埠，以缓解徐蚌段车次过多的压力。
这样，淮宿蚌高铁线路只能重新规划了。
新版淮宿蚌高铁线路示意图
取直之后的淮宿蚌不再绕远走蒙城，全程设置6座高铁站，分别是淮北北站、淮北西站、宿州西站、双堆集站、固镇南站、蚌埠南站。
怀远与高铁失之交臂。
当然，还有很多人寄希望于亳州至蚌埠的城际高铁，在这里，我要再泼一盆冷水了。
原版皖北高铁线路规划示意图
原本规划的亳州至蚌埠城际高铁规划线路是经过怀远的，并设置怀远站。但是为了避免重复建设和节省资金，亳州至蚌埠城际选择在双堆集接入淮宿蚌高铁。
调整之后的皖北高铁规划线路示意图
方案这样调整之后，双堆集至蚌埠段就无需新建，亳州至蚌埠城际和淮宿蚌高铁共用。
整个皖北的高铁线路扬规划已经基本明确，怀远短期、中期都与高铁无缘了。希望远期能有阜阳至蚌埠的城际规划途经怀远。
淮宿蚌根本解决不了京沪高的问题，济南南下车辆到徐州东停了乘客自己转座椅后西向郑徐高，从萧县北站接时速250的联络线到淮北西站（未来），再南下蚌埠南站，费时费力费财，不信今后你们看票价，现在蚌埠南到徐州东高铁2等座69.5不到50分钟，到时候西边那条线没有一个多小时多15块钱下不来。能缓解京沪高徐蚌先导段压力的办法就是扩大萧县北站，当枢纽站改造，郑徐东向车辆不过徐州南下蚌埠南，那还不如蚌亳拉直。合肥不要小心眼，宿州西站（未来）往东南并行京沪高修淮宿蚌，固镇设站连到蚌埠南站。
大家好！我是你的高铁课代表--馍馍！
关于安徽蚌埠怀远市是否有高铁规划这个问题，我馍馍从多个渠道搜索了不少的资料，最终还是得到了一些好消息，真实冥冥之中自有安排啊！
如果在2020年5月之前，来回答这个问题，我我一定回复没有，但是现在确实有新消息了！我意外从蚌埠市发改委主任陶广生的一档栏目中得到相关的情况，经过蚌埠怀远的高铁叫做亳蚌滁宁高铁，意思就是从亳州-蚌埠-滁州-南京，这条高铁计划就是在蚌埠怀远设置高铁站，其意义也是将蚌埠融入到长江三角洲城市圈当中。
这一路亳蚌滁宁高铁具体情况如何呢？我在这多阐述几句吧，这一路高铁从2017年5月开始申请列入省规划，而在同年8月安徽省将此规划又列入国家改革委；到2018年因为国家高铁政策变更也就被暂停审批；即使到2019年这一路高铁被回复要推迟列入国家规划，可能是当时已经有其他高铁正在建设的原因；而在2020年省发改委将这条高铁直接列入安徽省十四五铁路规划当中，可见安徽省对这路高铁建设的决心让人敬佩！
在这段时间，安徽省发改委正在布局统筹亳州-蚌埠的高铁线路，下一步就是与中国铁路集团沟通协调推进建设前期工作了。
由于是城际铁路，全长在179公里，这路高铁的速度只设计在250小时每公里，属于一级干线。
而除此之外呢，安徽也正在推进合新高铁（合肥到新沂）以及宿蚌高铁（宿州到蚌埠），这个宿蚌高铁也已经在淮北市开工！
好了，关于这个话题我就说到这里了，路过的朋友都来发表下意见吧。
再见，我是你的高铁课代表--馍馍！
关于蚌埠铁路规划到此分享完毕，希望能帮助到您。