大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于插电式混合动力suv测评，油电混合动力车suv哪款最好这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
四款合资插电式混合动力SUV 不到30万即可拥有
前几天笔者身边就有朋友问到20-30万内的插电混动SUV有什么可选，而且必须还要合资品牌的。于是仔细一想，这个价位的合资插混SUV可选性也并不是很多呐，也就标致4008PHEV、途观LPHEV、探岳GTE插电混动以及东风雪铁龙天逸C5AIRCROSSPHEV这四款车型了。要是同样有朋友们正好考虑合资插混SUV的话，那么这四款车型还真值得考虑，具体如何一起来看看。
东风标致4008PHEV
补贴后售价：24.97-25.97万元
目前暂无优
早在今年7月份，东风标致4008PHEV版终于在成都车展正式上市，新车共推出两款车型，分别为三擎版和三擎豪华版。整车基于标致4008燃油版车型打造，新车并没有过多新能源元素的设计，仅是车尾以及车侧的位置上有着新能源标识以凸显其新能源身份。在内饰上，标致4008PHEV自然也不会让你失望，其采用第二代i-Cockpit唯我座舱的设计理念，环抱式座舱、高位仪表盘、小尺寸的方向盘以及精湛的钢琴式中控台按键可以说营造出很强的层次感，并且在视觉效果上也十分的独特。动力方面，东风标致4008PHEV搭载着1.6TTHP发动机，整套动力系统综合最大功率为302马力，综合峰值扭矩为520牛米，传动系统则配备8速自动变速，可在0到100公里/小时加速下做到7秒内。同时在纯电动模式下续航不低于59公里，其在混动模式下综合续航里程可达到810公里。值得一提的是，标致4008PHEV在前后桥位置上各装备一台电机，因此也成为了四轮驱动的车型。
上汽大众途观LPHEV
厂商指导价26.58-27.58万元
部分地区优惠2.8万元
途观LPHEV版现已升级为2020款车型，作为年度该款车型新车在外观设计方面并没有太大变化，前脸采用了全新设计的蓝色PHEV微标以及C型LED日间行车灯，整体看上去很有精致感。同时在两侧翼子板上还增加有PHEV专属标识以凸显其新能源身份。在内饰方面，新车相比老款车型在配置上有着很大的升级，例如全系标配10.2英寸液晶仪表盘、8英寸触控式多媒体系统以及全触控式的空调面板使其整个科技感进一步加深。在科技配置上，新车全系还标配最新一代的PLA3.0智能泊车辅助功能，该功能支持平行泊车、垂直泊车、驶离泊位等多种模式。至于在动力方面，上汽大众途观LPHEV搭载着我们熟悉的EA2111.4T四缸涡轮增压发动机所组成的插电混动系统，该混动系统综合最大功率为210马力，系统综合峰值扭矩为400牛米。综合续航里程可达到862公里，纯电模式下NEDC综合续航里程为52公里，传动系统方面则配备的是DQ400e6速双离合变速箱。
一汽-大众探岳GTE
厂商指导价24.98-25.98万元
部分地区优惠2-6.7万元
继一汽-大众推出迈腾GTE车型后，探岳GTE也紧随其后出现在大家的面前。新车基于探岳燃油版车型所打造，因此整体外观设计上依旧延续了燃油版车型的硬朗风格。同时它的锋·尚主义设计理念，使得看上去更为的年轻时尚。前大灯与中网进气格栅融为一体，进一步拉伸视觉宽度。进气格栅上的GTE标识，就是以凸显其新能源插混的身份。内饰来看，探岳GTE同样也是沿用燃油版的设计理念，但探岳GTE的时尚感及科技感要更加浓厚，大尺寸液晶仪表+中控屏可以说是当下大众体系中最为成熟的设计搭配，也营造很强的现代感及科技氛围。配置方面，豪华版车型配备LED大灯、18英寸低风阻轮毂、电动尾门、全景天窗等，而顶配车型则增加了ACC自适应巡航、自动泊车等配置。至于动力方面，探岳GTE同样也是搭载着1.4TSI发动机所组成的插电混动系统，系统最大功率为211马力，系统峰值扭矩为400牛米，传动系统则配备的是DQ400e6速双离合变速箱，纯电续航里程为54公里。此外探岳GTE驾驶模式上共有五种驾驶模式，分别EV模式、混动模式、电量保持模式、充电模式及GTE模式。
东风雪铁龙天逸C5AIRCROSSPHEV
补贴后售价23.47-26.47万元
目前暂无优
天逸C5PHEV是东风雪铁龙首款插电式混动车型，新车基于现款燃油版天逸C5AIRCROSS打造。整体看上去层次分明，并采用大量的圆角矩形设计元素，最为亮眼的莫过于前脸上的分体式大灯设计，大灯与前进气格栅完美融为一体，营造出很强的视觉效果。同时，悬浮式车顶的设计也是增添了天逸C5的时尚感。此外，在尾部上还有着“PHEV”和“4WD”两种标识，分别代表着插电混动以及四轮驱动的意思。内饰上的设计风格与燃油版车型相差无几，更多只是在细节上做了很多电气化配置的调整，例如12.3英寸液晶仪表盘和8英寸触控屏中增加了纯电续航的信息显示，电子档杆增加用于动能回收的B挡，同时在档杆的右侧上还有切换驾驶模式的按钮。在驾驶模式上共有四种模式，分别混动模式、纯电模式、运动模式和四驱模式。至于配置方面，天逸C5PHEV版配备有ADAS2.0驾驶辅助系统，该辅助系统包含全速域自适应巡航、车道保持、并线辅助等。另外在动力方面，天逸C5PHEV版搭载的是1.6T发动机所组成的插电式混动系统，该系统综合最大功率为300马力，系统峰值扭矩为520牛米，传动系统则配备爱信eANT8速变速箱。此外，新车前后桥分别都安装一台电机系统，因此可实现四轮驱动，在纯电模式下，后轴电机将会成为驱动车辆的主力，在纯电续航方面，NEDC综合续航里程为58公里。
总结：
或许很多人选择插电式混合动力车型的目的是为了新能源牌照，但其实当你实际去体验过以后就会发现，插电式混合动力车型不但是给你提供纯电下带来的静谧，同时在燃油经济性方面的表现确实要比燃油车有着很大的优势，特别对于长途驾驶来说，长续航就是它一大优势。因此以上四款车型，可以说是目前30万元内最值得选择的四款合资插电式混合动力车型，这里不知是否有你的菜呢？
作者
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
油电混合动力车suv哪款最好
1、领克01新能源
官方指导价：22.27-25.98万
级别：紧凑型SUV
领克01PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型，加入这套混动系统后，除了动力衔接得到提升外，也能有更好的燃油经济性，其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主；总的来说，领克01PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。
2、标致4008新能源
官方指导价：24.97-25.97万
级别：紧凑型SUV
标致4008新能源名称为标致4008PHEV，是继E-2008后的第二款新能源车型，整车继续沿用燃油版车型的设计语言。
这款车最大的卖点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力，拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩，在动力表现上有了进一步的提升。虽然定位依旧为紧凑型SUV，但是这款车将满足对动力有更大需求的用户。
3、长安CS75新能源
官方指导价：17.58-20.78万
级别：紧凑型SUV
长安CS75PHEV继承了长安CS75的种种优点，有丰富的配置、良好的空间、以及不错的外观内饰设计等等。动力系统更改为插电混动，不仅解决了上牌的烦恼，而且还更加省油，双电机甚至让车辆的动力比燃油版的更加好。
4、传祺GS4PHEV
官方指导价：16.38-20.68万
级别：紧凑型SUV
全新传祺GS4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外，其它各方面也均有质的升级，如智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统、十四位一体博世ESP9.3系统、同级领先的安全设计标准等等，不信的话，你可以去真实的体验一把长得帅又跑的快的传祺GS4新能源。
5、宋Pro新能源
官方指导价：16.98-21.98万
级别：紧凑型SUV
宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。
就用车成本来说，家用交流充电桩一度电不到四毛八，宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里，算下来实际百公里电费也就七块五左右，差不多一杯奶茶的钱，就足够应付上下班一周的行程。
混合动力suv车型推荐
混合动力suv车型推荐——本田CR-V混动版
混动版新车在外观上和汽油版并无太大不同，只有进气格栅的颜色区别与下雾灯的布局形式区别，再就是二者五幅与六幅轮毂上的不同。不过和老款车型相比，全新一代的CR-V确实优化了外观设计，并且了诸如“驼背灯”、“蛤蟆脸”等不符合国人审美的设计元素。
新车内饰大体一看感觉整体有了改良和升级，但细看下来各个配置按键布局和老款也没什么大的变化，而改变了的，实际上是新车内饰的用材和做工。在确定了运动时尚的基调后采用了镀铬、拉丝、哑光等工艺，把新车的内饰带到了一个全新的高度，而新车也容升“2017沃德十佳内饰”之榜。
全新CR-V所搭载的是一套阿特金森循环自吸发动机+双电动机组合系统，其中电动机将提供最大135千瓦的最大功率、315牛·米的峰值扭矩；而2.0L的自吸汽油机将提供107千瓦的最大功率和175的峰值扭矩。与之匹配的是一款E-CVT无级变速箱，综合工况百公里耗油为4.8升。
注意：1、领克02新能源
官方指导价：16.97-22.97万
级别：紧凑型SUV
领克02PHEV是一款个性非常鲜明的车型，其特立独行的外观和独特的插电式混合动力系统都体现出它应有的品牌属性，也或许是目前将潮流与科技结合得最好的车型；在实际表现上，“机能风"的领克02PHEV也足以让人满意，它在动力和节能两个方面达成了平衡。怎么样，这款车你买单吗？
2、星越新能源
官方指导价：17.58-21.68万
级别：紧凑型SUV
星越PHEV作为一台紧凑型SUV，它的颜值不逊于任何同级车，同时，星越PHEV无论是在车型配置还是颜值上，都相当有档次，并且一些主流的配置，它都有所配备。80km续航基本上可以满足作为纯电车型的日常需求，慢充充电时间也控制在比较短的范围内，所以它的便利性和经济性依旧是最好的。
3、WEYVV7GTPHEV
官方指导价：25.68万
级别：中型SUV
20万左右的价位，什么SUV能有弹射起步？WEYVV7GT新能源还真能做到，首先切换到SPORT+模式，然后再关闭ESC相关功能，深踩制动踏板，挂入D挡后深踩油门，接着仪表盘上会显示“弹射起步已激活”，就可以准备起飞了；WEYVV7GT新能源可以说一台全场景能够同时使用的车，70公里的纯电续航足够日常代步、上下班通勤，5.9秒的百公里加速拿它跑跑山没问题吧？回头率就更不用说啦，不丢面子的。
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