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马自达6底盘高度
15厘米。马自达6底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，一般高度在15厘米，能保证汽车运送时平顺的通过性。马自达6马自达公司于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。
新马自达6底盘是不是比一般的轿车都要低一点
以前的老M6地盘室低一些.大概室14厘米.
现在新M6的地盘高了2公分.比以前是有些提高.
主要高地盘操控就差一些.不是那么灵敏.
如果经常进山路肯定是不合适.
老款马六什么底盘耐用
老款马多连杆悬架底盘耐用。老款马多连杆悬架底盘耐用体现在：马自达6搭载了成本更高的四轮独立悬架，双横臂前悬挂加E型多连杆后悬挂在安全性和操控性上，比很多主流车型应用的麦弗逊前悬挂和扭矩梁式后悬挂更胜一筹。其中，高支点复合双横臂前悬挂实现了双铰点下控制臂与上控制臂的完美结合。除了转向更加精准平顺外，高速行驶的安全性也大大优于麦弗逊悬架。双铰点下控制臂仅出现在奔驰、宝马等高端车型上。相对于扭矩梁式后悬挂，马自达6所采用的E型多连杆后悬挂滤震效果更好，是在坑洼路面上，行驶稳定性和舒适性都提升到了新的水平。马自达6所采用的3H逐级吸能结构车身如今已经被广泛采用。这样的设计在车辆发生碰撞时，可将冲击力最大限度的抵消，车身不至于发生严重变形，以保障驾乘人员的安全。
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