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汽车的点火提前角是什么意思,对发动机意味着什么?
1、首先，点火提前角是指活塞在压缩行程的过程中，火花塞开始点火时的曲轴旋转轴所倾斜的角度的大小。注意的是，为什么是“提前角”，因为点火并不是在活塞完全压缩完毕时才点火的，是在压缩还没完成时就点火了。
2、发动机（汽油机）工作时，点火时刻对发动机的工作性能有很大的影响。提前点火就是活塞到达压缩上止点之前火花塞跳火，点燃燃烧室内的可燃混合气。从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。
3、点火提前角是指发动机在活塞到达压缩上止点前就提前点火的曲轴转角。点火提前角是点火系统控制的最重要的因素，因为点火时刻决定了高压点火产生的时刻与发动机工作过程之间的配合关系。
4、点火提前角简介：从点火时刻到活塞到达压缩上止点的时刻，这段时间内曲轴旋转的角度可以使发动机获得最佳的动力性、经济性和排放性。
5、这个时间就是点火正时。为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角。
点火提前角
点火提前角是曲轴旋转角度，从点火开始到活塞到达压缩上止点为止。影响点火提前角的主要原因包括转速、负荷、水温、进气温度、爆震、空调、起动开关等。发动机转速越高，点火提前角越大。
点火提前角是指发动机在活塞到达压缩上止点前就提前点火的曲轴转角。点火提前角是点火系统控制的最重要的因素，因为点火时刻决定了高压点火产生的时刻与发动机工作过程之间的配合关系。
这个时间就是点火正时。为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角。
什么叫点火提前角?
点火提前就是在发动机活塞还未达到压缩上止点的时候，火花塞的提前跳火，而从火花塞跳火的时刻起，到活塞到达压缩上止点的时间内，曲轴所转过的角度便称之为点火提前角。
提前点火就是活塞到达压缩上止点之前火花塞跳火，点燃燃烧室内的可燃混合气。从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。
点火提前角是指发动机在活塞到达压缩上止点前就提前点火的曲轴转角。点火提前角是点火系统控制的最重要的因素，因为点火时刻决定了高压点火产生的时刻与发动机工作过程之间的配合关系。
点火提前角的作用?
1、点火提前角提前在一定程度上可以降低发动机的震动，还可以降低发动机的温度。发动机的点火提前角指的是，从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，在这段时间内，曲轴转过的角度称为点火提前角。
2、混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程，最佳点火提前角的作用就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。这样效率最高，振动最小，温升最低。 影响点火提前量最大的因素是转速。
3、最佳点火提前角混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程，最佳点火提前角的作用就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。这样效率最高，振动最小，温度升高最低。
什么是点火提前角?
1、点火提前就是在发动机活塞还未达到压缩上止点的时候，火花塞的提前跳火，而从火花塞跳火的时刻起，到活塞到达压缩上止点的时间内，曲轴所转过的角度便称之为点火提前角。
2、点火提前角：从点火时刻起到活塞到达压缩上止点这段时间内，曲轴转过的角度称为点火提前角。
3、点火提前角是指从点火时刻起到活塞到达压缩上止点这段时间内，曲轴转过的角度。点火提前角的作用是：保证可燃混合气产生的能量能够有效的利用；提高发动机的输出功率。
4、提前点火就是活塞到达压缩上止点之前火花塞跳火，点燃燃烧室内的可燃混合气。从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。
5、点火提前角是指发动机在活塞到达压缩上止点前就提前点火的曲轴转角。点火提前角是点火系统控制的最重要的因素，因为点火时刻决定了高压点火产生的时刻与发动机工作过程之间的配合关系。
什么叫点火提前角?点火过迟、过早有何影响?
从火花塞发出电火花开始到活塞到达上止点为止，在这暂短的过程中曲轴所转过的 角度称为点火提前角。
就是点火时间迟了。后果：点火过迟，气体做功困难，油耗大，效率低，排气声大。点火提前角的影响因素：影响点火提前量最大的因素是转速和混合气的燃烧速度。
这个提前量叫点火提前角。影响：点火过早 会造成爆震，活塞上行受阻，效率降低，热负荷、机械负荷、噪声和振动加剧。点火过迟：气体做功困难，油耗大，效率低，排气声大。不论点火过早或过迟，都会影响转速的提升。
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