1)停止发动机后，将位于储油箱背面的软管(从选择阀的回油软管)的选择阀侧端部从配管拆离下来，然后在拆离下来的软管端部用管接头装上辅助软管。辅助软管的另一端应放进储油容器内。
   2)向拆离软管后的配管端孔拧进堵孔旋塞。
   3)在取力器处于接通状态下，使离合器分离起来，重新起动发动机。
注意：即使起动发动机，也要保持离合器的分离状态。
   4)为了防止旧油流回储油箱，将了合器接合3-4秒后应立即分离。当液压油停止流出进，再一次将离合器接合3-4秒。以这种方法可排出30-40升的液压油。
注意：如在上述更换作业中，使用油冷却器，则可以同时更换油冷却回路的液压油。
   5)更换作业结束时，应停止发动机，将软管装回原来的状态。
   (2)回转机构回路
   1)停止发动机后，从控制阀拆离向左回转侧的立管，在拆离下来的管端部用管接头装上辅助软管。辅助软管的另一端应放进储油容器内。
   2)向控制阀拆离立管后的油孔拧进堵孔旋塞。
   3)起动发动机，向后拉动回转机构操作杆，使转合向右旋转的30°。通过此操作可排出20升左右的旧油。
   4)更换作业结束后，应停止发动机，将立管装回原来的状态。
   5)向储油器补注新油。
注意：此作业要使转台回转，所以要充分注意放进软管端部的储油容器的位置以及周围的作业人员的安全。
   此外，这里介绍的是拆下向左回转侧的立管的方法，但也可用同样的方法，拆下向右回转侧的立管来更换液压油。
   (3)卷扬机回路
   1)停止发动机后，以控制阀拆离卷扬机松绳侧的升油软管，在拆离下来的软管端部用管接头装上辅助软管。辅助软管的另一端应放进储油容器内。
   2)向控制阀拆离升油软管后的油孔拧进堵孔旋塞。
   3)起动发动机，向后拉动卷扬机操作杆。通过此操作可排出15升左右的液压油。
   4)更换作业结束后，应停止发动机，将升油软管装回原来的状态。
   5)向储油器补注新油。
   (4)臂杆伸缩缸回路
   1)停止发动机后，从控制阀拆离臂杆伸出侧的升油软管，在拆离下来的软管端部用管接头装上辅助软管。辅助软管的另一端应放进储油容器内。
   2)向控制阀拆离升油软管后的油孔拧进堵孔旋塞。
   3)起动发动机。
   4)向后拉动臂杆伸缩操作杆，将臂杆从最伸出的状态缩为最缩回的状态。通过此操作可排出330升左右的旧油。
注意：在NK-500型起重机上，应先将第4节和第5节臂杆完全缩回，然后再缩回第2节和第3节臂杆。
   5)更换作业结束后，应停止发动机，将升油软管装回原来的状态。
   6)向储油器补注新油。
   (5)臂杆变幅缸回路
   1)停止发动机后，从控制阀拆离臂杆上升侧的立管，在拆离下来的管端部用管接头装上辅助软管。辅助软管的另一端应放进储油容器内。
   2)向控制阀的拆离立管后的油孔拧进堵孔旋塞。
   3)起动发动机。
   4)向前推动臂杆变幅操作杆，使臂杆从最上升的状态变为最下降的状态。通过此作业可排出约170升左右的旧油。
   5)更换作业结束后，应停止发动机，将立管装回原来的状态。
   6)向储油器补注新油。
   7)为了进行下一步作业，使臂杆再一次上升为最大角度。
  (6)卷简制动器、卷简离合器、回转机构制动器和加速器回路应按第4篇第2章“2.液压系统的排气”一节所载的步骤更换液压油。
  (7)支腿回路
   1)将起重机置于公路行车准备的状态，停止发动机。但是，各支腿应保持全部伸出的状态。
   2)拆离位于运载车前右侧的转换阀的回油软管，在拆离下来的软管端部用管接头装上辅助软管，辅助软管的另一端应放进储油容器内。
   3)向转换阀拆离回油软管后的油孔拧进堵孔旋塞。
   4)起动发动机。
注意：这进，若连接错软管就会损坏液压历史泵，应充争注意。

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