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为检修而进行各装置的分解作业时，应注意下列各项。
（１）分解前，应进行各液压装置的动作检查，测量各液压马达和油缸的输出压力和效率的数据，以备与检修后的调整运转数据进行比较。
（２）如在液压装置的动作检查过程中没有发现异常现象，同时在该装置油池内液压油里又没有发现污染物质时，原则上不必分解。
（３）各安全阀的预定压力值必须严格预定压力值时决不得使其超过标准值。
（４）液压系统的正常动作是建立在构成该系统的基础之上的。因此，改造其中的一部分结构或更换为不同的零部件，有可能成为预想不到事故的原因，要充分留言。
１。发动机的控制操作
１－１发动机转数
本起重机所规定的发动机最高转数是根据各液压装置能够容许的转数和流量而决定的。所以使用时不应该超过下述标准转数。如果转数超过标准数值，会引起液压泵和各种阀损伤等故障。 |
取力器输出轴转数的标准
怠速转数 400～600转／分（无负载时）
最高转数 1950转／分（无负载时）
支腿操作转数 1200转／分（无负载时）
１－２调整方法
（１）怠速空转
如怠速空转转速偏高时，应检查加速器动力缸的活塞是速完全复位。接着应进一步检查发动机的调速器是否移回到最小位置。
（２）最高转速旋转
拧松妨松螺母（３），然后向右拧紧螺栓（４），最高转数就会降低，而向左拧松该螺栓，最高转数就会增高。在检验动作的过程中，如果连接杆（５）不能移到螺栓（４）的位置时，说明拉杆（６）调整不适当，或是空气混入动力缸内。（动力缸活塞的冲程：３５毫米）
（３）支腿操作时的发动机转数拆卸球形节头（１），然后通过拧转螺母（２）调整控制缆索（７）的长度，在将支腿－回转转换杆向前推到“支腿”位置的状态下，使发动机转数达到1200转／分。 |
，然后使上车（起重机部分）回转到如下图所示的角度。