|
|
|
日野KY、ZY、HY系列汽车EK100型发动机修理规范 |
|
项 目 |
公称尺寸
(mm) |
装配标准
(mm) |
修理极限
(mm) |
使用极限
(mm) |
备 注 |
| 气缸盖 |
不平度 |
|
0.05以下 |
0.20 |
|
重磨或更换 |
| 修磨极限(厚度) |
118 |
|
|
117.7 |
| 喷嘴尖凸出量 |
|
4.75~5.25 |
|
|
换垫片或喷嘴 |
| 气缸体 |
不平度 |
|
0.05 |
0.10 |
|
重磨 |
| 气缸套 |
内径 |
137 |
|
+0.3 |
+1.3 |
更换缸套 |
| 凸缘顶出量 |
|
0.08~0.14 |
|
|
| 活塞 |
外径 |
137 |
|
|
|
|
| 活塞环槽宽度 |
第一道压缩环 |
|
|
|
|
不易测定 |
| 第二、三道压缩环 |
3.5 |
|
|
3.75 |
|
| 油环 |
6.0 |
|
|
6.05 |
|
| 活塞环 |
活塞环宽度 |
第一道压缩环 |
|
|
|
|
|
| 第二道压缩环 |
3.5 |
|
|
3.25 |
|
| 第三道压缩环 |
3.5 |
|
|
3.25 |
|
| 油环 |
6.0 |
|
|
5.95 |
|
| 活塞环与环槽间隙 |
第一道压缩环 |
|
|
|
|
更换活塞环 |
| 第二道压缩环 |
|
0.07~0.11 |
|
0.25 |
| 第三道压缩环 |
|
0.07~0.11 |
|
0.25 |
| 油环 |
|
0.04~0.08 |
|
0.10 |
| 活塞环开口间隙 |
第一道压缩环 |
|
0.45~0.65 |
|
3.0 |
更换活塞环 |
| 第二道压缩环 |
|
0.45~0.65 |
|
2.0 |
| 第三道压缩环 |
|
0.45~0.65 |
|
2.0 |
| 油环 |
|
0.35~0.55 |
|
1.5 |
| 活塞销 |
活塞销孔内径 |
50.001~50.007 |
|
|
|
更换活塞或活塞销 |
| 活塞销外径 |
49.992~50.00 |
|
|
|
| 活塞销与活塞销孔间隙 |
|
0.001~0.015 |
0.05 |
|
| 连杆衬套内径 |
50.025~50.041 |
|
|
|
更换连杆衬套或活塞销 |
| 活塞销与连杆衬套和间隙 |
|
|
0.025~0.049 |
0.20 |
| 连杆 |
弯曲 |
|
|
0.05 |
|
校正 |
| 端隙 |
|
0.15~0.30 |
|
1.0 |
更换连杆 |
| 轴承间距 |
|
89.75~90.75 |
|
|
|
| 曲轴 |
连杆轴颈外径 |
84 |
|
-0.20 |
-1.20 |
磨削或更换曲轴 |
| 主轴颈外径 |
90 |
|
-0.20 |
-1.20 |
| 连杆轴颈与连杆轴承间隙 |
|
0.05~0.101 |
0.30 |
|
磨削或更换轴承 |
| 主轴颈与曲轴轴承间隙 |
|
0.07~0.121 |
0.30 |
|
| 弯曲 |
|
|
|
0.10 |
修正 |
| 端隙 |
|
0.110~0.265 |
|
0.50 |
更换止推垫圈 |
| 轴承间距 |
|
96.75~98.00 |
|
|
更换轴承 |
| 失圆度 |
主轴颈 |
96+0.0200 |
|
|
0.06 |
|
| 连杆轴颈 |
89+0.030+0.015 |
|
|
0.06 |
|
| 止推垫圈厚度 |
3.92~3.97 |
|
|
3.5 |
更换加大尺寸的止推垫圈 |
| 止推面宽度 |
52.00~52.03 |
|
|
|
| 飞轮 |
至摩擦面深度 |
|
48 |
|
|
50 |
更换 |
| 工作面偏摆 |
|
|
|
0.20 |
|
重磨 |
| 凸轮轴 |
第一道轴颈外径 |
65.95~65.97 |
|
|
65.85 |
更换轴承 |
| 第二道轴颈外径 |
65.75~65.77 |
|
|
65.65 |
| 第三道轴颈外径 |
65.55~65.75 |
|
|
65.45 |
| 第四道轴颈外径 |
65.35~65.37 |
|
|
65.25 |
| 第五道轴颈外径 |
65.15~65.17 |
|
|
65.05 |
| 第六道轴颈外径 |
64.95~64.97 |
|
|
64.85 |
| 第日道轴颈外径 |
64.75~64.77 |
|
|
64.65 |
| 第一道凸轮轴承内径 |
66.07~66.00 |
0.03~0.12 |
0.15 |
|
更换凸轮轴或轴承 |
| 第二道凸轮轴承内径 |
65.87~65.80 |
|
| 第三道凸轮轴承内径 |
65.67~65.60 |
|
| 第四道凸轮轴承内径 |
65.47~65.40 |
|
| 第五道凸轮轴承内径 |
65.27~65.20 |
|
| 第六道凸轮轴承内径 |
65.07~65.00 |
|
| 第日道凸轮轴承内径 |
64.87~64.80 |
|
|
|
|
| 凸轮轴弯曲 |
|
|
|
0.05 |
校直 |
| 凸轮高度 |
进气 |
55.90 |
|
|
55.10 |
更换凸轮轴 |
| 排气 |
55.37 |
|
|
54.57 |
| 端隙 |
|
0.10~0.26 |
|
0.50 |
更换止推轴承 |
| 配气机构 |
进气门座角度 |
30°~30°30′ |
|
|
|
重磨成30°或45°,用铣刀加工抛光 |
| 进气门座工作面角度 |
29°30′~30° |
|
|
|
| 排气门座角度 |
45°~45°30′ |
|
|
|
| 排气门座工作面角度 |
44°30′~45° |
|
|
|
| 进气门凸出量 |
|
0.75~1.00 |
0.25 |
|
更换气门或气门座 |
| 排气门凸出量 |
|
0.45~0.70 |
-0.05 |
|
| 气门推杆弯曲 |
|
0.50 |
|
|
|
| 气门导管内径 |
12.00~12.018 |
|
|
11.85 |
|
| 气门杆外径 |
进气 |
11.938~11.950 |
|
|
|
更换气门 |
| 排气 |
11.950~11.930 |
|
|
11.80 |
| 气门导管与气门杆的间隙 |
进气 |
|
0.050~0.080 |
0.30 |
|
更换气门导管 |
| 排气 |
|
0.070~0.113 |
0.35 |
|
| 气门挺杆外径 |
23 |
|
|
|
更换挺杆 |
| 气门挺杆与导管的间隙 |
|
0.020~0.062 |
0.20 |
|
| 气门外弹簧 |
自由长度 |
80.4 |
|
|
|
|
| 安装长度 |
57.5 |
|
|
58.5 |
更换弹簧座 |
| 预负荷N(kgf) |
416~460(42.5~46.9) |
|
|
40.0 |
更换弹簧 |
| 直角度 |
|
|
|
7.0 |
更换弹簧 |
| 气门内弹簧 |
自由长度 |
76.5 |
|
|
|
|
| 安装长度 |
54.5 |
|
|
55.5 |
更换弹簧座 |
| 预负荷N(kgf) |
146~162(14.9~16.5) |
|
|
135(13.8) |
更换弹簧 |
| 直角度 |
|
|
|
5.0 |
| 气门间隙 |
进气门 |
|
0.40 |
|
|
在冷机时调整 |
| 排气门 |
|
0.40 |
|
|
| 正时齿轮 |
齿隙 |
曲轴齿轮与惰齿轮 |
|
0.09~0.22 |
|
|
更换齿轮 |
| 惰齿轮与凸轮齿轮 |
|
0.10~0.22 |
|
|
| 凸轮齿轮与喷油泵齿轮 |
|
0.07~0.25 |
|
0.40 |
| 惰齿轮与水泵齿轮 |
|
0.10~0.26 |
|
|
| 水泵齿轮与空气压缩机齿轮 |
|
0.07~0.23 |
|
|
| 喷油泵齿轮与动力转向油泵齿轮 |
|
0.06~0.21 |
|
|
| 正时齿隙 |
惰齿轮 |
惰齿轮壳外径 |
48.013~48.038 |
0.038~0.088 |
0.20 |
|
更换衬套 |
| 惰齿轮轴外径 |
47.950~47.975 |
0.038~0.088 |
0.20 |
47.85 |
更换惰轮轴 |
| 惰齿轮壳宽度 |
52.874~52.940 |
|
|
|
更换衬套 |
| 端隙 |
|
0.07~0.166 |
0.30 |
|
| 机油泵 |
齿轮与齿轮壳 |
齿轮外径 |
61.28~61.33 |
|
|
|
更换齿轮或壳 |
| 齿轮与齿轮壳间隙 |
|
0.05~0.13 |
0.18 |
|
| 齿轮宽度 |
34.47~34.49 |
|
|
|
更换齿轮 |
| 端隙 |
|
0.06~0.105 |
0.15 |
|
| 泵壳衬套内径 |
22.033~22.044 |
0.043~0.077 |
0.19 |
|
更换主动齿轮总成或衬套 |
| 主动齿轮轴外径 |
21.967~21.980 |
0.043~0.077 |
0.19 |
|
| 从动齿轮轴外径 |
25.959~25.980 |
|
|
|
更换从动齿轮衬套或轴 |
| 从动齿轮内径 |
26.025~26.050 |
|
|
26.17 |
| 从动齿轮与轴的间隙 |
|
0.045~0.091 |
0.19 |
|
| 机油泵齿轮啮合间隙 |
|
0.12~0.26 |
0.40 |
|
更换齿轮 |
| 机油散热器安全阀开启压力Mpa(kgf/cm2) |
|
0.39(4) |
|
|
|
| 节温器 |
阀开启温度℃ |
|
82 |
|
|
|
| 阀升程 |
|
10以上 |
|
|
水温在90℃时 |
| 散热器盖开启压力Mpa(kgf/cm2) |
|
0.049(0.5) |
|
|
|
| 风扇与发电机之间的皮带挠度 |
|
20~25 |
|
|
测量时加98N,(10kgf)的压力 |
| 喷油泵 |
挺杆与泵壳孔间隙 |
|
|
|
0.15 |
|
| 挺杆滚柱游隙 |
|
|
|
0.2 |
|
| 控制齿条移动阻力N(gf) |
|
2(150) |
|
|
检查或更换 |
| 预行程 |
|
3.42~3.48 |
|
|
用垫片调整 |
| 凸轮轴轴向间隙 |
|
0.02~0.06 |
|
|
用垫片调整 |
| 喷油定时 |
上止点前18℃ |
|
|
|
第一缸压缩行程 |
| 喷油开始压力Mpa(kgf/cm2) |
21.56~22.54(220~230) |
|
|
|
|
| 调速器 |
连接螺栓轴向间隙 |
|
1.5~2.0 |
|
|
|
| 转换杆安装尺寸 |
|
33.9~34.1 |
|
|
|
| 垫片与转换杆间轴向间隙 |
|
0.05~0.10 |
|
|
|
| 空气压缩机 |
气缸套内径 |
80 |
|
|
|
|
| 活塞与气缸的间隙 |
活塞顶部 |
|
0.180~0.245 |
|
0.280 |
更换活塞或缸套 |
| 活塞裙部 |
|
0.07~0.13 |
|
0.180 |
| 活塞环开口间隙 |
压缩环 |
|
0.30~0.50 |
|
1.0 |
更换活塞环 |
| 油环 |
|
0.30~0.50 |
|
1.0 |
| 活塞环槽宽度 |
压缩环 |
3 |
|
|
3.07 |
更换活塞或活 |
| 油环 |
4 |
|
|
3.08 |
| 活塞环宽度 |
压缩环 |
3 |
|
|
2.9 |
| 油环 |
4 |
|
|
2.9 |
| 活塞环与环槽的间隙 |
压缩环 |
|
0.01~0.045 |
|
0.080 |
| 油环 |
|
0.01 ~0.045 |
|
0.080 |
| 活塞销外径 |
16 |
|
|
|
|
| 活塞销孔与活塞销的间隙 |
|
0.018T~0.01L |
|
0.08 |
T:紧 L:松 |
| 连杆衬套内径 |
16 |
|
|
|
|
| 活塞销与连杆衬套的间隙 |
|
0.016~0.044 |
|
0.07 |
换塞销或衬套 |
| 曲轴轴颈外径 |
35.002~35.013 |
|
|
35 |
更换 |
| 曲轴滚珠轴承内径 |
35 |
|
|
|
|
| 曲轴端隙 |
|
0.1~0.6 |
|
1.0 |
更换 |
| 连杆轴承与曲轴轴颈的间隙 |
|
0.017~0.083 |
|
0.10 |
|
| 连杆端隙 |
|
0.2~0.4 |
|
0.5 |
更换连杆 |
| 进气阀弹簧 |
自由长度 |
11 |
|
|
|
|
| 安装长度 |
7 |
|
|
|
|
| 预压N(kgf) |
|
|
3(0.36) |
更换 |
|
| 排气阀弹簧 |
自由长度 |
13 |
|
|
|
|
| 安装长度 |
9.5 |
|
|
|
|
| 预压N(kgf) |
4.5(0.462) |
|
|
3.6(0.37) |
更换 |
| 进气阀行程 |
约2.5 |
|
|
|
|
| 排气阀行程 |
1.0 |
|
|
|
|
| 发电机 |
开始充电电压V |
|
27 |
|
|
|
| 开始充电转速r/min |
|
900以下 |
|
|
|
| 速比 |
|
2.34 |
|
|
|
| 集流环直径 |
|
37.5 |
|
10 |
|
| 炭刷高度 |
|
18 |
|
10 |
|
| 炭刷弹簧压力N(gf) |
|
1.9~2.6(195~265) |
|
130 |
|
| 转子线圈电阻Ω |
24V25A |
|
18 |
|
|
|
| 24V35A |
|
17.5 |
|
|
|
| 起动机 |
电枢 |
前轴颈外径 |
19 |
|
|
|
更换 |
| 前衬套内径 |
19 |
|
|
19.2 |
| 中间轴颈外径 |
19 |
|
|
|
| 中间衬套内径 |
19 |
|
|
19.2 |
| 后托架处轴颈外径 |
35 |
|
|
|
| 后托架轴承内径 |
35 |
|
|
|
| 小齿轮轴外径 |
58 |
|
|
|
| 小齿轮轴承内径 |
58 |
|
|
|
| 整流子外径 |
44 |
|
|
42 |
更换 |
| 整流子失圆度 |
|
0.05以内 |
0.1以下 |
|
| 整流子云母片凹槽深度 |
|
0.50~0.80 |
0.20 |
|
| 电刷高度 |
22 |
|
|
15 |
| 电刷弹簧压力N(gf) |
|
15.7(1600) |
|
1200 |
| 继电器触点间隙 |
3.5 |
+0.5~-0.5 |
|
|
| 继电器触点闭合时弹簧偏斜度 |
|
2.5 |
|
|
调整或更换 |
|
|
项 目 |
公称尺寸
(mm) |
装配标准
(mm) |
修理极限
(mm) |
使用极限
(mm) |
备 注 |
| 气缸盖 |
不平度 |
|
0.05以下 |
0.20 |
|
重磨或更换 |
| 修磨极限(厚度) |
118 |
|
|
117.7 |
| 喷嘴尖凸出量 |
|
4.75~5.25 |
|
|
换垫片或喷嘴 |
| 气缸体 |
不平度 |
|
0.05 |
0.10 |
|
重磨 |
| 气缸套 |
内径 |
137 |
|
+0.3 |
+1.3 |
更换缸套 |
| 凸缘顶出量 |
|
0.08~0.14 |
|
|
| 活塞 |
外径 |
137 |
|
|
|
|
| 活塞环槽宽度 |
第一道压缩环 |
|
|
|
|
不易测定 |
| 第二、三道压缩环 |
3.5 |
|
|
3.75 |
|
| 油环 |
6.0 |
|
|
6.05 |
|
| 活塞环 |
活塞环宽度 |
第一道压缩环 |
|
|
|
|
|
| 第二道压缩环 |
3.5 |
|
|
3.25 |
|
| 第三道压缩环 |
3.5 |
|
|
3.25 |
|
| 油环 |
6.0 |
|
|
5.95 |
|
| 活塞环与环槽间隙 |
第一道压缩环 |
|
|
|
|
更换活塞环 |
| 第二道压缩环 |
|
0.07~0.11 |
|
0.25 |
| 第三道压缩环 |
|
0.07~0.11 |
|
0.25 |
| 油环 |
|
0.04~0.08 |
|
0.10 |
| 活塞环开口间隙 |
第一道压缩环 |
|
0.45~0.65 |
|
3.0 |
更换活塞环 |
| 第二道压缩环 |
|
0.45~0.65 |
|
2.0 |
| 第三道压缩环 |
|
0.45~0.65 |
|
2.0 |
| 油环 |
|
0.35~0.55 |
|
1.5 |
| 活塞销 |
活塞销孔内径 |
50.001~50.007 |
|
|
|
更换活塞或活塞销 |
| 活塞销外径 |
49.992~50.00 |
|
|
|
| 活塞销与活塞销孔间隙 |
|
0.001~0.015 |
0.05 |
|
| 连杆衬套内径 |
50.025~50.041 |
|
|
|
更换连杆衬套或活塞销 |
| 活塞销与连杆衬套和间隙 |
|
|
0.025~0.049 |
0.20 |
| 连杆 |
弯曲 |
|
|
0.05 |
|
校正 |
| 端隙 |
|
0.15~0.30 |
|
1.0 |
更换连杆 |
| 轴承间距 |
|
89.75~90.75 |
|
|
|
| 曲轴 |
连杆轴颈外径 |
84 |
|
-0.20 |
-1.20 |
磨削或更换曲轴 |
| 主轴颈外径 |
90 |
|
-0.20 |
-1.20 |
| 连杆轴颈与连杆轴承间隙 |
|
0.05~0.101 |
0.30 |
|
磨削或更换轴承 |
| 主轴颈与曲轴轴承间隙 |
|
0.07~0.121 |
0.30 |
|
| 弯曲 |
|
|
|
0.10 |
修正 |
| 端隙 |
|
0.110~0.265 |
|
0.50 |
更换止推垫圈 |
| 轴承间距 |
|
96.75~98.00 |
|
|
更换轴承 |
| 失圆度 |
主轴颈 |
96+0.0200 |
|
|
0.06 |
|
| 连杆轴颈 |
89+0.030+0.015 |
|
|
0.06 |
|
| 止推垫圈厚度 |
3.92~3.97 |
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3.5 |
更换加大尺寸的止推垫圈 |
| 止推面宽度 |
52.00~52.03 |
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| 飞轮 |
至摩擦面深度 |
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48 |
|
|
50 |
更换 |
| 工作面偏摆 |
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0.20 |
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重磨 |
| 凸轮轴 |
第一道轴颈外径 |
65.95~65.97 |
|
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65.85 |
更换轴承 |
| 第二道轴颈外径 |
65.75~65.77 |
|
|
65.65 |
| 第三道轴颈外径 |
65.55~65.75 |
|
|
65.45 |
| 第四道轴颈外径 |
65.35~65.37 |
|
|
65.25 |
| 第五道轴颈外径 |
65.15~65.17 |
|
|
65.05 |
| 第六道轴颈外径 |
64.95~64.97 |
|
|
64.85 |
| 第日道轴颈外径 |
64.75~64.77 |
|
|
64.65 |
| 第一道凸轮轴承内径 |
66.07~66.00 |
0.03~0.12 |
0.15 |
|
更换凸轮轴或轴承 |
| 第二道凸轮轴承内径 |
65.87~65.80 |
|
| 第三道凸轮轴承内径 |
65.67~65.60 |
|
| 第四道凸轮轴承内径 |
65.47~65.40 |
|
| 第五道凸轮轴承内径 |
65.27~65.20 |
|
| 第六道凸轮轴承内径 |
65.07~65.00 |
|
| 第日道凸轮轴承内径 |
64.87~64.80 |
|
|
|
|
| 凸轮轴弯曲 |
|
|
|
0.05 |
校直 |
| 凸轮高度 |
进气 |
55.90 |
|
|
55.10 |
更换凸轮轴 |
| 排气 |
55.37 |
|
|
54.57 |
| 端隙 |
|
0.10~0.26 |
|
0.50 |
更换止推轴承 |
| 配气机构 |
进气门座角度 |
30°~30°30′ |
|
|
|
重磨成30°或45°,用铣刀加工抛光 |
| 进气门座工作面角度 |
29°30′~30° |
|
|
|
| 排气门座角度 |
45°~45°30′ |
|
|
|
| 排气门座工作面角度 |
44°30′~45° |
|
|
|
| 进气门凸出量 |
|
0.75~1.00 |
0.25 |
|
更换气门或气门座 |
| 排气门凸出量 |
|
0.45~0.70 |
-0.05 |
|
| 气门推杆弯曲 |
|
0.50 |
|
|
|
| 气门导管内径 |
12.00~12.018 |
|
|
11.85 |
|
| 气门杆外径 |
进气 |
11.938~11.950 |
|
|
|
更换气门 |
| 排气 |
11.950~11.930 |
|
|
11.80 |
| 气门导管与气门杆的间隙 |
进气 |
|
0.050~0.080 |
0.30 |
|
更换气门导管 |
| 排气 |
|
0.070~0.113 |
0.35 |
|
| 气门挺杆外径 |
23 |
|
|
|
更换挺杆 |
| 气门挺杆与导管的间隙 |
|
0.020~0.062 |
0.20 |
|
| 气门外弹簧 |
自由长度 |
80.4 |
|
|
|
|
| 安装长度 |
57.5 |
|
|
58.5 |
更换弹簧座 |
| 预负荷N(kgf) |
416~460(42.5~46.9) |
|
|
40.0 |
更换弹簧 |
| 直角度 |
|
|
|
7.0 |
更换弹簧 |
| 气门内弹簧 |
自由长度 |
76.5 |
|
|
|
|
| 安装长度 |
54.5 |
|
|
55.5 |
更换弹簧座 |
| 预负荷N(kgf) |
146~162(14.9~16.5) |
|
|
135(13.8) |
更换弹簧 |
| 直角度 |
|
|
|
5.0 |
| 气门间隙 |
进气门 |
|
0.40 |
|
|
在冷机时调整 |
| 排气门 |
|
0.40 |
|
|
| 正时齿轮 |
齿隙 |
曲轴齿轮与惰齿轮 |
|
0.09~0.22 |
|
|
更换齿轮 |
| 惰齿轮与凸轮齿轮 |
|
0.10~0.22 |
|
|
| 凸轮齿轮与喷油泵齿轮 |
|
0.07~0.25 |
|
0.40 |
| 惰齿轮与水泵齿轮 |
|
0.10~0.26 |
|
|
| 水泵齿轮与空气压缩机齿轮 |
|
0.07~0.23 |
|
|
| 喷油泵齿轮与动力转向油泵齿轮 |
|
0.06~0.21 |
|
|
| 正时齿隙 |
惰齿轮 |
惰齿轮壳外径 |
48.013~48.038 |
0.038~0.088 |
0.20 |
|
更换衬套 |
| 惰齿轮轴外径 |
47.950~47.975 |
0.038~0.088 |
0.20 |
47.85 |
更换惰轮轴 |
| 惰齿轮壳宽度 |
52.874~52.940 |
|
|
|
更换衬套 |
| 端隙 |
|
0.07~0.166 |
0.30 |
|
| 机油泵 |
齿轮与齿轮壳 |
齿轮外径 |
61.28~61.33 |
|
|
|
更换齿轮或壳 |
| 齿轮与齿轮壳间隙 |
|
0.05~0.13 |
0.18 |
|
| 齿轮宽度 |
34.47~34.49 |
|
|
|
更换齿轮 |
| 端隙 |
|
0.06~0.105 |
0.15 |
|
| 泵壳衬套内径 |
22.033~22.044 |
0.043~0.077 |
0.19 |
|
更换主动齿轮总成或衬套 |
| 主动齿轮轴外径 |
21.967~21.980 |
0.043~0.077 |
0.19 |
|
| 从动齿轮轴外径 |
25.959~25.980 |
|
|
|
更换从动齿轮衬套或轴 |
| 从动齿轮内径 |
26.025~26.050 |
|
|
26.17 |
| 从动齿轮与轴的间隙 |
|
0.045~0.091 |
0.19 |
|
| 机油泵齿轮啮合间隙 |
|
0.12~0.26 |
0.40 |
|
更换齿轮 |
| 机油散热器安全阀开启压力Mpa(kgf/cm2) |
|
0.39(4) |
|
|
|
| 节温器 |
阀开启温度℃ |
|
82 |
|
|
|
| 阀升程 |
|
10以上 |
|
|
水温在90℃时 |
| 散热器盖开启压力Mpa(kgf/cm2) |
|
0.049(0.5) |
|
|
|
| 风扇与发电机之间的皮带挠度 |
|
20~25 |
|
|
测量时加98N,(10kgf)的压力 |
| 喷油泵 |
挺杆与泵壳孔间隙 |
|
|
|
0.15 |
|
| 挺杆滚柱游隙 |
|
|
|
0.2 |
|
| 控制齿条移动阻力N(gf) |
|
2(150) |
|
|
检查或更换 |
| 预行程 |
|
3.42~3.48 |
|
|
用垫片调整 |
| 凸轮轴轴向间隙 |
|
0.02~0.06 |
|
|
用垫片调整 |
| 喷油定时 |
上止点前18℃ |
|
|
|
第一缸压缩行程 |
| 喷油开始压力Mpa(kgf/cm2) |
21.56~22.54(220~230) |
|
|
|
|
| 调速器 |
连接螺栓轴向间隙 |
|
1.5~2.0 |
|
|
|
| 转换杆安装尺寸 |
|
33.9~34.1 |
|
|
|
| 垫片与转换杆间轴向间隙 |
|
0.05~0.10 |
|
|
|
| 空气压缩机 |
气缸套内径 |
80 |
|
|
|
|
| 活塞与气缸的间隙 |
活塞顶部 |
|
0.180~0.245 |
|
0.280 |
更换活塞或缸套 |
| 活塞裙部 |
|
0.07~0.13 |
|
0.180 |
| 活塞环开口间隙 |
压缩环 |
|
0.30~0.50 |
|
1.0 |
更换活塞环 |
| 油环 |
|
0.30~0.50 |
|
1.0 |
| 活塞环槽宽度 |
压缩环 |
3 |
|
|
3.07 |
更换活塞或活 |
| 油环 |
4 |
|
|
3.08 |
| 活塞环宽度 |
压缩环 |
3 |
|
|
2.9 |
| 油环 |
4 |
|
|
2.9 |
| 活塞环与环槽的间隙 |
压缩环 |
|
0.01~0.045 |
|
0.080 |
| 油环 |
|
0.01 ~0.045 |
|
0.080 |
| 活塞销外径 |
16 |
|
|
|
|
| 活塞销孔与活塞销的间隙 |
|
0.018T~0.01L |
|
0.08 |
T:紧 L:松 |
| 连杆衬套内径 |
16 |
|
|
|
|
| |