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三菱载重汽车6D20和6D22型发动机修理规范 |
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项 目 |
公称尺寸
(mm) |
装配标准
(mm) |
修理极限
(mm) |
使用极限
(mm) |
备 注 |
| 气缸盖 |
气缸盖下平面不平度 |
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0.02以下 |
0.08 |
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重新磨削 |
| 气缸盖高度 |
130 |
129.6 |
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| 气缸体 |
气缸体上平面不平度 |
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0.07以下 |
0.2 |
0.5 |
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| 气缸套 |
气缸套内径 |
6D20 |
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125.0～125.04 |
125.25 |
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更换或用加大尺寸缸套 |
| 6D22 |
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130.0～130.04 |
130.25 |
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| 缸套凸出缸体量 |
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0～0.08 |
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更换 |
| 活塞 |
活塞凸出缸体量 |
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0.65～1.15 |
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| 活塞与气缸套间隙 |
6D20 |
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0.182～0.208 |
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| 6D22 |
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0.152～0.178 |
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| 活塞销孔与活塞销的间隙 |
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0.002～0.022 |
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0.10 |
更换活塞销 |
| 活塞环 |
环与环槽间隙 |
第一道压缩环 |
6D20 |
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0.10～0.15 |
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0.25 |
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| 6D22 |
|
0.03～0.09 |
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0.2 |
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| 第二道压缩环 |
6D20 |
|
0.03～0.06 |
|
0.15 |
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| 6D22 |
|
0.05～0.08 |
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0.15 |
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| 油环 |
6D20 |
|
0.03～0.06 |
|
0.15 |
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| 6D22 |
|
0.03～0.06 |
|
0.15 |
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| 活塞环开口间隙 |
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0.4～0.6 |
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1.5 |
更换 |
| 连杆 |
连杆衬套与活塞销间隙 |
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0.02～0.05 |
0.10 |
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更换衬套 |
| 连杆大头端隙 |
|
0.2～0.5 |
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1.0 |
更换 |
| 连杆弯曲量和扭曲量 |
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0.05以下 |
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校正 |
| 曲轴 |
曲轴主轴颈与主轴承的间隙 |
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0.08～0.15 |
0.25 |
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更换 |
| 曲轴连杆轴颈与连杆轴承间隙 |
|
0.06～0.138 |
0.25 |
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更换 |
| 曲轴轴颈圆度 |
|
0.01 |
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0.08 |
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| 曲轴轴向间隙 |
|
0.09～0.23 |
0.40 |
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使用加大尺寸止推板 |
| 曲轴弯曲量 |
|
0.04以下 |
0.10 |
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校正或更换 |
| 凸轮轴 |
凸轮轴与衬套的间隙 |
|
0.03～0.08 |
0.25 |
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更换衬套 |
| 凸轮轴弯曲度 |
|
0.05以下 |
0.08 |
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校正或更换 |
| 配气机构 |
气门座宽度 |
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2.0～2.4 |
3.0 |
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更换 |
| 气门座角度 |
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45° |
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更换 |
| 气门下陷量 |
进气门 |
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0.25～0.75 |
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1.0 |
更换 |
| 排气门 |
|
0.05～0.45 |
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0.7 |
| 气门杆外径 |
进气门 |
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11.95～11.96 |
|
11.85 |
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| 排气门 |
|
11.91～11.93 |
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11.85 |
|
| 气门与气门导管的间隙 |
进气门 |
|
0.05～0.09 |
0.2 |
|
更换 |
| 排气门 |
|
0.09～0.12 |
0.2 |
|
更换 |
| 气门弹簧自由长度 |
内弹簧 |
65.04 |
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62.0 |
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| 外弹簧 |
73.64 |
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70.5 |
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| 气门弹簧安装长度 |
内弹簧 |
50.35 |
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50.35 |
用垫片调整或更换 |
| 外弹簧 |
58.35 |
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58.35 |
| 气门弹簧安装负荷N（kgf) |
内弹簧 |
118（12） |
|
|
98（10.02） |
| 外弹簧 |
323（33） |
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274（28） |
| 气门弹簧不垂直度 |
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2.5 |
更换 |
| 气门推杆弯度 |
|
0.05以下 |
|
0.5 |
更换 |
| 气门间隙 |
进气门 |
|
0.4 |
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冷机时 |
| 排气门 |
|
0.6 |
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| 气门配气相位 |
进气门 |
开启 |
|
18° |
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|
| 关闭 |
|
50° |
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| 排气门 |
开启 |
|
18° |
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|
| 关闭 |
|
50° |
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| 进气消声器阀轴与衬套的间隙 |
|
0.03～0.11 |
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|
更换 |
| 排气阀控制弹簧张力N |
81.34 |
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57.82 |
更换 |
| 正时齿轮 |
惰齿轮衬套和轴的间隙 |
|
0.07～0.10 |
0.20 |
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|
| 惰齿轮端隙 |
|
0.10～0.28 |
0.40 |
|
更换止推板 |
| 曲轴齿轮与惰齿轮齿隙 |
|
0.12～0.26 |
|
0.40 |
更换 |
| 惰齿轮与凸轮轴齿轮齿隙 |
|
0.13～0.26 |
|
0.40 |
| 惰齿轮与喷油泵齿轮齿隙 |
|
0.12～0.23 |
|
0.40 |
| 惰齿轮与动力转向齿轮齿隙 |
|
0.11～0.24 |
|
0.40 |
| 惰齿轮与惰齿轮齿隙 |
|
0.11～0.24 |
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| 曲轴齿轮与机油泵惰齿轮齿隙 |
|
0.07～0.32 |
|
0.40 |
| 取力器驱动齿轮与惰齿轮齿隙 |
|
0.13～0.25 |
|
0.40 |
| 飞轮 |
飞轮离合器摩擦面不平度 |
|
0.1以下 |
0.2 |
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修正 |
| 离合器盖固定面至磨擦面深度 |
48 |
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|
更换 |
| 飞轮失圆 |
|
0.1以下 |
0.20 |
|
修正 |
| 机油泵 |
泵壳侧壁与齿轮的间隙 |
|
0.05～0.11 |
|
0.15 |
更换齿轮 |
| 齿端与泵壳的间隙 |
|
0.11～0.18 |
|
0.15 |
| 从动齿轮衬套与轴的间隙 |
|
0.04～0.07 |
0.15 |
|
| 机油泵惰齿轮与机油泵齿轮的齿隙 |
|
0.09～0.28 |
|
0.4 |
| 主动齿轮与从动齿轮的齿隙 |
|
0.08～0.14 |
|
0.4 |
| 曲轴齿轮与油泵惰齿轮的间隙 |
|
0.13～0.24 |
|
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| 水泵 |
水泵轴与皮带轮过盈量 |
|
0.05～0.08 |
|
|
更换 |
| 水泵轴与叶轮的过盈量 |
|
0.04～0.06 |
|
|
更换 |
| 节温器 |
阀开启温度℃ |
|
80～84 |
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|
更换 |
| 阀升程 |
|
10 |
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水温95℃时 |
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