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| 工程机械出现并购机会 新一轮变革在即 |
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今年以来，钢材价格节节攀升，以钢材为主要原材料的工程机械行业面临较大的成本考验，部分企业已经开始有3%-5%的涨价。同时，在包括原材料在内的企业各类要素成本总和持续上扬的大背景下，行业内产品附加值低、研发能力弱的企业很可能逐步退出市场，进而给龙头企业带来扩大份额的机会，工程机械行业有望掀起新一轮的并购整合热潮。
成本上升
工程机械的主要原材料是钢材（各类中厚板、薄板等），虽然各类产品中钢材成本所占份额不一，但基本上钢材的成本占主要部分。以厦工股份生产的16吨装载机为例，其生产成本中钢材占到60%。据中国工程机械行业协会统计，全行业生产成本中，钢材平均占70%左右。
同时，工程机械企业的钢材总成本不仅包括直接采购成本，也包括外购件里的钢材成本。目前在工程机械行业生产企业综合成本中，钢材占40%-70%不等，不同产品和不同型号有所不同。
此前，行业普遍预期钢材价格在2008年涨幅在10%左右，在这一上涨幅度内，工程机械生产企业可以通过内部挖潜和与经销商分担来消化。但2008年钢材价格出现超预期增长，仅板材价格每吨就涨800元，这对工程机械生产企业盈利空间的挤压效用将非常明显。专家指出，如果全年钢材价格维持在比较高的水平，生产企业的盈利将受到较大冲击。
国泰君安张锦灿认为，如果企业钢材购买价格和去年同期相比上涨20%，且不能通过提高产品价格来有效传导上升的成本，也不能通过内部成本控制来消化，钢价上涨20%将影响行业毛利率水平约10个百分点。
慧聪工程机械网了解到，工程机械主要产品装载机、挖掘机和推土机在去年年底和今年年初都有不同程度的提价，涨价幅度在3%-5%之间。这个幅度还不能完全抵消钢材价格上涨带来的成本压力，不排除未来进一步提价的可能。
应对之道
也有研究员认为，钢价上涨对工程工程机械公司有短期小冲击，但长期反而可能是利好。因为对单一企业来说，如果产品的毛利率越低，则钢价上涨对毛利率的影响越大；毛利率越高，则影响越小。若一个企业的产能越大，产销量越大（如龙头企业），则其可以通过增加产销量来降低单台产品中的各类成本，从而部分或全部消化钢价的上涨。
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信息来源：慧聪网工程机械行业频道 |
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