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| 装载机铰销的保养与修复 |
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应定期检查装载机工作装置（见图1）各零部件的焊缝处是否出现裂纹或弯曲变形，如发现应及时修复；特别是各铰销部位，应该每班加注钙基润滑脂，这样不但可以保证各部位转动灵活、减少磨损，还可以减少因润滑不良而引起的其他故障。
装载机在使用了 1200 h后，应对其工作装置上的各铰接点的销轴与轴套的间隙情况进行检查，其检查项目及修理措施见附表。
但由于工作条件恶劣，特别是铲斗下铰销，若未及时加注钙基润滑脂，或销轴润滑油道堵塞，铲斗转动时极易出现下销轴与轴套转动阻力增大，严重时下销轴、轴套与连杆烧结在一起，迫使轴套与销套座之间由静配合变成相对转动，从而使销轴座出现偏磨、松旷。此时，即使更换
铰销检查项目表
项目 装配间隙 mm 磨损后允许的最大间隙mm 超过允许值时应采取的措施
连杆与摇臂铰销 0．15～0．32 0.8O 更换销轴或轴套
连杆与铲斗铰销 O．15～0．32 0．80 更换销轴或轴套
动臂与铲斗铰销 0．15～0．32 0．80 更换销轴或轴套
动臂与摇臂交销 0．19～0．39 0．90 更换销轴或轴套
动臂与机架铰销 O．19～0.39 0．90 更换销轴或轴套
动臂与动臂缸铰销 0．15～0．32 0．90 更换销轴或轴套
动臂缸与机架铰销 0．095～0．255 0．90 更换销轴或轴套
转斗缸与摇臂铰销 0．15～0．32 0．90 更换销轴或轴套
转斗缸与机架铰销 0．15～0．32 0．90 更换销轴或轴套
销轴及轴套，也不能解决销轴套容易从销轴座中滑出的故障。当销轴座磨损严重时，铲斗不易放平，将导致铲装物料的工效降低，应及时修复。
修复时可以采用下述方法：
①用游标卡尺测量磨损情况较轻的销轴座尺寸（见图2）。
考虑到便于焊接牢固和弥补动臂下销轴孔两侧的磨损，销轴座厚度由原来的30mm增加到50mm。
②选择4个销轴座中，座孔偏磨最严重的1个，将其从铲斗板筋上割下（直径约为 120mm），然后将改进后的销轴座放人其中。
③用一根长2．5m、外径为48mm、壁厚为5mm的直钢管，同时从4个销轴座孔中穿过，以保证待加工的销轴座与其余3个在同一直线上。
④将改进后的销轴座点焊在铲斗板筋上，待完全冷却后轻轻敲击钢管，使其能在4个座孔中左右移动；然后将销轴座焊好，待完全冷却后才轻轻敲击钢管（完全冷却的目的是减小焊缝收缩变形，确保4个轴孔基本保持在同一直线上）。
按上述方法依次更换其他发生偏磨的销轴座，这种办法简单易行，主要以未发生偏磨变形的销轴座为基准，再利用钢管校正，使它们基本保持在同一直线上。
我单位 1992年校正修复的一台 ZL40装载机的下销轴座至今仍正常使用。这种方法运用到其他位于一条直线上的多个轴孔的校正，也都收到了满意的效果。
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