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物价上涨 看重卡企业如何化解成本危机
    今年以来,国际国内原油、钢材、铁矿石等能源原材料价格大幅上涨,7月PPI创下12年来最大涨幅。我国企业的成本压力越来越大,给生产经营带来困难,一些企业甚至出现生存危机。尽管如此,每个行业都有一些企业,依靠改革管理、技术创新等手段,将成本上涨带来的压力降到最低程度,并取得良好的经济效益。本报记者深入一些重点行业的部分企业,近距离观察他们如何“消化”成本压力。 
    ——编者 
    钢材涨价、燃油涨价、润滑油涨价、轮胎涨价…… 
    今年以来,原材料、能源价格持续上涨,使国内汽车企业成本大幅增加,利润空间受到严重挤压。据中国汽车工业协会统计,上半年,汽车工业重点企业(集团)主营业务收入增长24.95%,但是,由于主营业务成本增长了26.38%,累计实现利润增幅同比回落了35.38个百分点。 
    作为耗钢大户,重卡行业受原材料涨价影响最大。据介绍,今年上半年,钢材每吨提价2000元,一辆重卡至少要用10吨钢,仅此一项就提高单车成本超过2万元。虽然重卡提高了售价,但是,也只消化了成本上涨因素的20%—30%。 
    然而,国内重卡行业领军企业中国重型汽车集团有限公司(以下简称中国重汽),却顶住了成本上涨压力,实现了销量与利润的同步增长。今年上半年,这家企业主营业务收入同比增长45%,实现利润同比增长也超过了30%。 
    “抓成本,要有‘干毛巾也要拧出一把水’的精神”。中国重汽董事长马纯济认为,企业降成本的途径有很多,要让“干毛巾”里拧出“水”,必须在技术、工艺、流程、模式上敢于超越前人。 
    向库存要效益 
    位于济南党家庄的卡车公司,是中国重汽最大的子公司。今年上半年,卡车公司累计生产了4.8万辆重卡。让记者感到意外的是,公司的仓库里,担任仓储管理职能的,并不是重汽的员工,而是来自天南海北的供应商。 
  
 
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