本篇文章给大家谈谈西安到昆明列车事故什么时候发生的，以及西安到昆明铁路被冲毁对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
那年那月从昆明开往西安的K16次列车在四川广安石亭江铁路桥坠落？
K16次是重庆到济南，与昆明和西安没关系。方向也说反了，是西安到昆明K165次，在2010年8月19日15时15分。
当K165次运行至宝成线德阳至广汉间，洪水致使石亭江大桥5、6号桥墩倒塌，7号桥墩倾斜，造成列车机后5-17位车辆脱线，1318名旅客的生命财产安全遭受严重威胁。危急时刻，K165次列车司机果断采取紧急制动措施，在最短的时间内将列车停稳；K165次列车乘务组临危不乱，迅速组织旅客有序撤离，在15分钟内把所有旅客安全转移，随后列车15、16号车厢坠入江中。此次事故中，旅客和铁路职工无一人伤亡，创造了抢险救援的奇迹。
铁道部授予西安铁路局西安客运段K165次列车第二乘务组“抗洪抢险勇救旅客英雄列车”荣誉称号，给予记大功一次，同时授予火车头奖杯。
另：K165/166次已经于2018年9月起停运。
k165次列车事件感想
抗洪抢险K165次列车——感想
8月19号各大报纸，电视机、电脑上都都有着勇救宝成铁路K165次列车的新闻。前段时间受四川省境内连续强降雨的影响，在8月19号15时15分，西安开往昆明的K165次列车在运行至宝成铁路下行线德阳至广汉间，洪水将石亭江大桥5号，6号桥墩冲到，7号桥墩倾斜，造成列车机后5位至17位车辆脱线，15号、16号两节车厢掉入江中。
当时的感觉就像剧烈地震，列车左右摇摆，16号车厢的乘务员说，当时车厢立刻往下沉，比17号车厢低了半米多，离江水越来越近了。就在那个时刻列车长下达了指令，立即组织120多名旅客一个挨着一个走到17号车厢的车门下车。在疏散旅客的危急关头列车上所有的工作人员都按照曾演练过的应急预案，紧急疏散旅客，旅客们也很配合，没有怨言。
如果不是“一月三小练，一年三大练” 怎能让列车长、乘务员都有了亲身体验，才能在危险来临时，及时、迅速做出正确选择。
在这场营救中，列车上所有工作人员组织快速反应、沉着应对，舍生忘死，奋勇争先，涌现出一批临危不乱、迎难而上、敢于胜利的先进集体和不畏艰险、不怕牺牲、忠于职守、训练有素的先进个人，谱写了一曲人民铁路为人民，抗洪抢险、勇救旅客的英雄赞歌。
我们应该像这些不畏艰险，不怕牺牲的英雄们学习。在单位我们必须已增强安全第一的意识。自我加强学习和锻炼，要把思想道德教育和安全第一的教育摆在重要的位置，创新教育内容和方法，持之以恒。切实加强培训演练，这次抢险救援中就能看出职工日常的刻苦学习和各单位有效的培训演练。我们应该重视职工技术，对于突发的情况采取紧急预案。坚持预防为主、严密防范。
我们要以这次的事故为觐见，要牢固树立安全第一的思想，团结一致。不断开创和谐铁路建设新局面，为经济社会又好又快的发展作出新的贡献！
西安到昆明的165次车是真的出事了吗？
是的，西安开往昆明K165次旅客列车司机发现险情后，紧急停车，列车工作人员迅速组织车上约1300名旅客撤往安全地带。经确认，没有发生任何人员伤亡，此次水害导致列车机后5—17位车辆脱线。
举例说明：
如2018年1月20日晚间8时30分许，新浪大V“宋*德”发文称：“西安开往昆明高铁行驶中因桥梁坍塌两节车厢掉入江中，目前伤亡人数不清”。不久后，铁路12306客服中心表示，目前西安到昆明没有已开行高铁。
西安到昆明65次车165次是什么时候的事？
这已经是10年前的旧闻。据新华社消息，2010年8月19日15时15分许，水害致宝成铁路德阳至广汉间石亭江大桥倾斜。
行至该处的西安开往昆明K165次旅客列车司机发现险情后，紧急停车，列车工作人员迅速组织车上约1300名旅客撤往安全地带。经确认，没有发生任何人员伤亡，此次水害导致列车机后5—17位车辆脱线。
扩展资料
该段视频曾多次成为谣言主角。被添油加醋成为“高铁版”“K168次版”，每隔一段时间就在互联网上出现，引发新的舆情。
如2018年1月20日晚间8时30分许，新浪大V“宋*德”发文称：“西安开往昆明高铁行驶中因桥梁坍塌两节车厢掉入江中，目前伤亡人数不清”。不久后，铁路12306客服中心表示，目前西安到昆明没有已开行高铁。
西安到成都间现阶段西成高铁已经开通，但是从成都到达昆明还必须经过贵阳与沪昆高铁相连才能直达昆明。而从成都到重庆有成渝高铁，从重庆到贵阳的渝贵高铁将于2018年1月25日起开通运营，且运营初期也没有西安到昆明的高铁线路。
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