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福特野马ShelbyGT500，家用怎么样呢？
GT500是基于第六代野马的超高性能。在外观方面，野马Shelby GT500采用了比GT350/GT350R更引人注目的空气动力学套件，包括更宽的前唇和鳍，更大气的六角形中网和后扰流板。它还增加了一个打孔的发动机舱盖和一个大型碳纤维尾翼。
如果你想混口饭吃，你得在你的车里装点绿色，这款谢尔比GT500闻起来不错除此之外，野马Shelby GT500还在历史上首次将眼镜蛇Loge定位在车网中间。以前的眼镜蛇Loge车型被定位在车网的侧面，反映了野马Shelby GT500在Shelby品牌中的地位。谢尔比GT500只有装饰级别和一些选项包。我们穿白色的衣服，保留赛车条纹，但我们并不挑剔。为此，我们将增加加工包，以增加走线的可调性，以及导航、盲点监测和升级音响系统的技术包。碳纤维赛道包很吸引人，但我们建议为你最终要买的无数套新轮胎留着。
福特谢尔比GT5002021年的福特谢尔比GT500是标准福特野马的一个超高性能变种。引擎盖下是一个5.2升的增压V8发动机（760马力，625磅英尺），与驱动后轮的七速双离合器自动变速器相连。只有一个装饰级别可供选择，可选的额外功能仅限于几个包和几个单独的选项。标准配置包括谢尔比GT500兼具性能和舒适性。20英寸轮毂Brembo超高性能刹车系统。
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2020年福特野马谢尔比GT500：一改以往美式肌肉车的操控
曾经有一段时间，野马和其他“小马车”对两件事有好处：看起来不错，并且直线行驶很快。产品开发的理念是乘坐外观最酷的 汽车 ，并安装最大的发动机，就是这样。
早在2018年冬季举行的底特律车展上，福特就带回了Shelby GT500。面纱一拉开，我们就渴望看到并感觉到它在停机坪上能做什么，以及福特是否已采取一些工程措施驯服野兽并使之远离人群和护栏。
2005 - 2010年福特野马谢尔比GT500比以往任何时候都更敏捷。但是S197底盘仍然具有坚固的后桥悬架。与6速变速箱配对时，借助5.4升增压V8在引擎盖下注入550小马是骚乱，但转弯很快，车身也是如此。
然后，2019年洛杉矶车展来了。蓝色椭圆形的代表给TractionLife带来了全新的2020 GT500，
按下GT500上的点火按钮时，首先碰到我们的是咆哮–像审判日一样的咆哮。在开车开始时，将其与其他十几辆GT500一起停放在洛杉矶的地下停车场中，使感受倍增。
在通向安吉利斯峡谷的高速公路上，释放了760匹马和625磅-英尺的扭矩，而谢尔比从字面上跳起来并像导弹一样在加速踏板踩下时向前发射。由于采用了V8 5.2升增压发动机，因此动力-就像我们对谢尔比所期望的那样-奇特。
全新的2020年福特野马Shelby GT500已经完全改变，并演变为精确的工程设计。野马曾经是一种原始的，伤害旁观者的工具，它经过了精确的磨削，可以与其他竞争者竞争。
但是，借助Tremec 7速双离合变速器，新型GT500体验的特征在于几乎不存在等待或踏板滞后现象。这个波箱代替了以前的GT500上的优质6速装置。
7速Tremec虽然起初让我们有些怀疑，但每次我们将“ Stang”扔进弯道和弯出弯道时，结果都证明是正确的选择。
新型Mustang Shelby GT500配备了新的特定型号悬架，可以根据几种可用的驱动模式（例如“正常”，“运动”和“履带”）对阻尼进行重新校准，将高性能和底端扭矩与精确的操纵完美地结合在一起。当折腾不可避免地要携带的4,225磅时，几乎没有身体滚动的经验。
而且，如果事情失控，那么配备16.5英寸大型转子和6活塞Brembo卡钳的制动装置可能会阻止野兽-并挽救生命。
听起来很奇怪，不是吗？美国肌肉车的操控能力有点钝性，但最终，新的2020年福特野马Shelby GT500彻底改变了，并演变为精确的工程设计。
福特Mustang Shelby GT500的到来，会筑起新王朝吗？
我们曾经这么形容福特Mustang：那没有尽头的远方，就是永不停息的方向。
50多年过去了，福特Mustang始终在开拓进取，在追求放浪不羁。它穿过了时间的长河，经受了 历史 的洗刷，然后以一种无所畏惧的姿态驶到我们面前。
而福特Mustang的这种无所畏惧，也是一种底气的彰显。
早在1966年的时候，福特 汽车 便在勒芒24小时拉力赛上创造了 历史 ，福特凭借着其福特GT40赛车以惊人的技艺与时速击败了保时捷与法拉利两大豪车制造商，赢得了这场比赛。
同时，这也是美国 汽车 制造商在这项拉力赛中夺取的第一个桂冠。
在一年以后，美国赛车手与企业家Carroll Shelby收到了来自勒芒的启发，决定把一些来自赛道的灵感赋予在常规路段之上，因此他制造出了第一辆福特Shelby GT500，一款底气十足的福特Mustang。
而现如今的2019年，在时隔52年的六代 汽车 之后，福特发布了最新的2020款福特 Mustang Shelby GT500，这辆拥有着皇冠级血统的掌上明珠，可以说是迄今为止最强大、最快、最先进的福特款型。
从外观上来看，2020款福特Mustang Shelby GT500就像它的姊妹款福特Mustang Shelby GT350一样，采用了基于改装前的基础福特Mustang款型（2014-2017款），但是相比之下最新的款型得到了一身足以改变一切的新套件。
与福特Mustang Shelby GT350相比，2020款福特Mustang Shelby GT500配备了双前格栅，同时在六个热交换器的帮助下获得了超过50%以上的额外冷却气流。
巨大的引擎盖配备了可拆卸的铝制雨托，以改善空气流动，可提取更多的下压力。
这辆车的前后轮大小在宽度上略有不同，而在后方，2020款福特Mustang Shelby GT500配备了全新的后扰流板以及新扩散器。
福特为这款新车提供了许多不同的颜色，在曾经的选择之上又增加了一些今年的最新喷漆——热情肆意红、龙卷风橙、标志银以及可选的条纹。
内饰方面，为了让2020款福特Mustang Shelby GT500成为福特 历史 上最优质的公路合法车，福特做出了巨大的努力，而且事实证明这些改动格外深入人心。
与上一代相比，它的在许多的地方都做出了改变，例如全新的特制驾驶舱。我们可以看到这个驾驶舱完全是由赛道启发而来的，因为它使用了赛车专用的材料以及碳纤维完全暴露在外的仪表盘。
它的所有座椅均使用了Recaro赛车专用配置，在驾驶与乘坐的时候不时的会有身处比赛状态的闪回感。
在设计新车的时候，小配件并不是福特 汽车 的主要目标，但这款车上确实可以让人们找到属于Mustang的独有技术。
对驾驶者至关重要的信息均由一个12英寸的全彩液晶仪表集群进行传输，而信息 娱乐 需求则是通过一个8英寸的触摸屏来反馈的，这个屏幕可以采用SiriusXM和福特Pass连接。
而说到音响系统，其音频采用了定制调谐的BO系统以及12个内置扬声器。
在推出这款车之前，福特最强的车型便是上一代的福特Mustang Shelby GT500以及第二代福特GT，他们的功率分别为493KW以及482KW。
或许有些时候，在其它性能上会有其它款型超过它们，但在功率上并没有任何一款福特可以望其项背。但现如今，无论从哪个角度来看，福特GT已经过时了。
福特Mustang Shelby GT500采用的增压5.2L铝合金发动机为纯手工打造，其最大功率566KW，而最大扭矩为863Nm。
当该发动机与双离合变速器结合使用时，无疑使得这款车成为福特 汽车 真正的王者。
但公平的说，福特GT的确为福特Mustang Shelby GT500的产生提供了巨大的帮助，正如在变速器与发动机联合时的不匹配所产生的教训。
我们可以看到TREMEC 7速变速器可以在不到100毫秒的时间内进行换挡，并可以使用多种驾驶模式（Normal、Slippery、Sport、Drag、Track五种模式）。老实说，在驾车时选用合适的驾驶模式进行搭配，可以产生事半功倍的效果。
福特Mustang Shelby GT500的百公里加速时间为3秒，米其林轮胎与布雷博刹车的搭配使得这款车可以从容地进行加减速，而MagneRide的悬挂系统的存在，则能帮助它提供安全和平稳的驾驶体验。
在安全方面，为了确保那些购买福特Mustang Shelby GT500的用户可以轻松且安全地驾驭这匹野马，福特采用了Mustang的基础安全套件用于保护乘客。
除此之外，它还有着可调的顶部支柱与扰流板轮翼可供添加。同时，在福特Mustang Shelby GT500上还有着被称为碳纤维轨道包的最全面保护系统，当安装了该套件之后 汽车 整体会变轻，但保护会更加充实。
总的来说，早在Carroll Shelby制造第一辆 汽车 的时候，他便对这款狂野的马驹赞誉有加。
但是我敢断定当他看到这款最新的福特Mustang Shelby GT500之后，他的表情一定是格外吃惊的。
我们知道，福特 汽车 曾经也进行过大马力的尝试，但这些尝试都是格外有限的——无法上路永远是福特的硬伤所在，但这项缺陷在新款福特Mustang Shelby GT500上完美的得到了解决。
因此我相信，它将会是一辆大卖特卖的福特Mustang。
福特野马有敞篷车么？
福特野马有敞篷车。
1、福特野马敞篷跑车 2011款
2011款福特野马GT敞篷版搭载5.4升V8发动机。这台全新的5.4升V8发动机采用全新的缸盖（每缸4气门）、带有铸造缸套的铝质缸体、改进的排气系统，以及带有四螺栓主轴承的锻造钢质曲轴和全新的活塞及连杆，能够达到9.4L每百公里的水平。最大功率可达412马力，最大扭矩为528牛米。
2、福特ShelbyGT500
福特ShelbyGT500是2007年福特为赛车手卡罗尔-谢尔比（Carroll Shelby）打造的一款跑车。发动机利用一个罗兹式增压器提供0.6公斤/平方厘米的增压进行强制进气。GT500采用铸铁缸体。借用了福特GT项目的四气门铝缸盖、活塞环和轴承，使动力系统具有了高水平的性能耐久性。
扩展资料
福特野马限量版
在2014纽约车展中，福特发布了全新野马50周年限量版。新车在诸多细节方面做出了调整，从而区分于普通版本的全新野马车型。
新车在外观的整体造型上与普通版车型差异并不是很大，但在细节方面进行了一系列的调整，采用单条式镀铬进气格栅，LOGO也运用了镀铬材质进行装饰，并且在车身侧面加入了50周年限定标识。内饰方面，新车采用了黑白双色拼接的内饰设计，并且在椅背上也加入了50周年版标识，此外仪表盘等选用的材质也与普通版车型有所差异。
新车配备了19寸合金轮圈，并选用了P-Zero高性能轮胎，前轮规格为255/40 R19，后轮规格为275/40 R19。此外，全新野马50周年限量版还配备了Brembo六活塞刹车卡钳，彰显运动性能。
动力方面，新车搭载了一台5.0L V8自然吸气发动机，最大输出功率超过313kW，峰值扭矩可以达到528Nm，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，或还将配备限滑差速器。
参考资料来源：百度百科-福特野马敞篷跑车 2011款
参考资料来源：百度百科-福特ShelbyGT500
参考资料来源：百度百科-福特野马
gt500是什么车
【太平洋汽车网】福特野马ShelbyGT500。2010款ShelbyGT500在2009年底特律车展上揭开面纱，配置5.4升V8引擎，最大马力540bhp，最大扭矩510lb-ft，与引擎相配的是一款双碟合6挡手动变速系统。
福特野马ShelbyGT500。2010款ShelbyGT500在2009年底特律车展上揭开面纱，配置5.4升V8引擎，最大马力540bhp，最大扭矩510lb-ft，与引擎相配的是一款双碟合6挡手动变速系统。
ShelbyGT500将在位于密执安州FlatRock的福特与马自达的合资企业AutoAlliance国际公司中生产。让人们庆幸的是2010年底ShelbyGT500入驻北京丰宝驰汽车贸易有限公司。
品牌福特生产厂商福特车型尺寸4765毫米*1879毫米油耗12最高时速260加速时间9秒驱动方式前置后驱制动方式前后盘刹车身重量1778千克轴距2720毫米行李舱容积345升标准座位数双排五座座位材质真皮目录1技术参数_2007款_2011款2生产历史3性能4外形内饰5变速箱福特野马ShelbyGT500技术参数编辑福特野马ShelbyGT5002007款2011ShelbyGT500发动机：5.4SV8双凸轮轴32气门功率：500马力@6000转数/分扭矩：480磅-英尺@4500转数/分变速器：6速手动轮胎尺寸：255/45ZR18（前）--285/40ZR18（后）轴距：2720mm/107.1英寸长度：4765mm/188.0英寸宽度：1879mm/73.9英2011ShelbyGT500寸高度：1384mm/54.5英寸（硬顶）--1415毫米/55.7英寸（敞篷）车重：1778kg/3920磅（硬顶）--1832kg/4040磅（敞篷）储物容积：345L/12.3立方英尺（硬顶）275L/9.7立方英尺（敞篷）燃料：高级无铅质保：3年/6wkm动力系统质保：5年/10wkm标配：前安全气囊、2011ShelbyGT500侧安全气囊、防抱死安全系统（ABS）、牵引力控制系统稳定控制系统无数据装配地点：密歇根州FlatRock福特野马ShelbyGT5002011款【1】发动机：5.4SV8功率：550马力福特野马ShelbyGT500生产历史编辑第一辆正规生产的野马是一辆Wimbledon白色活顶汽车，装备V8发动机，于1964年3月9日下线。
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