怎么挂档漂移和惯性漂移
无论是自动挡还是手动挡，只是漂移不等于拉手刹。手动挡的车一个强行退档就可以实现漂移，抓地力还很强悍，重新起步时还能获得很好的驱动力。
在幅度较大的漂移中，离合器是必须使用的，这玩意发明出来并迄今使用是有原因的，它能将驱动齿轮与车轮分开，还能强行退档并维持发动机在该挡内的最佳转速，这样车子会出现惯性滑行，并且是高速的，缓慢减速的滑行，而在重新驱动车子时能获取最佳动力。
摆动漂移
钟摆的最终形态。速度并不快，在道路的两边进行来回的侧摆，是一种直线上的飘移，也叫做“鱼摆尾”，但是这种摆动最难的部分不只是能将车身在高速状态下的重力装移掌握得炉火纯青。
还要能够让车身的摆动角度刚好在入弯的时候处于正确的入弯角度和速度。而这一动作的熟练运用也标志着车手技术的全面以及高水准。
汽车漂移,急转,拉手刹。其间要松油门、踩离合、挂空档
是车就可以漂移，首先，知道动力学原理，别听到动力学原理这几个字就以为很难，其实很简单，前驱车的话，入弯之前做好应付突发状况的准备，，首先，要在内圈入弯，，以比平时稍快的速度入弯，入弯之时适当踩刹车（不要太重，否则前轮会失去驱动力而停转，这时如果速度过快的话会向前打滑而失去控制，或直接停车。）同时打方向，这时，因为前轮是驱动轮，所以会继续转动，而后轮却会失去部分抓地力而打滑，感觉到车身与弯道倾斜度到达你所希望的角度后（一般是四十五度）开始打反方向，这时，后轮仍是失去部分抓地力的，这时车会处于半侧滑状态，当过弯后打回方向，并在过弯结束后松开刹车，一个漂移就完成了，这当中后轮一直是处于失去部分抓地力的状态，俗话说：受人以鱼不如授人以渔，告诉你怎么漂移不如告诉你漂移的原理，自己去理解，明白其中的道理，自己遇到突发状况可以自己排除，强调一下，漂移是一种高难动作需要自己长练自己去探索，不能听人一面之词，还有，练习时找一个大地方练不宜在交通密集的地方玩，注意，安全第一！
漂移挂m挡还是s档
m档。汽车漂移一般为2档，漂移过程简述如下：
1、在入弯前减速，速度要比正常过弯要低一些。
2、入弯点要比正常过弯晚一些，档位减至2档，打方向入弯。
3、在临近弯心的地方猛然加油，后轮会在突然增加的扭矩下失去抓地力，产生向弯外侧的横向移动。感觉到车尾的横移后立即向横移的方向转动方向，速度要快。
4、根据车尾横移的幅度调整方向和油门，保持车辆漂移动态的平衡。这是最难的一点，漂移的角度，距离与方向的幅度有很大的关系，需要多体会，多练习。
5、接近出弯点的时稍收油门并且逐渐回正方向就可以令车恢复要正常状态。